2019世界最高海拔公路上 219新藏线 西藏新疆走马观花自驾 (下)
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(新疆篇)8月28日第十一天日土-叶城

这个检查站早上8点上班,我是6点多从日土出发到这差一刻8点,等了一会儿就通过了。

这个云就在头顶上。





这是我经历过的最高海拔。






过了泉水湖开始有一段段修路需要下道,路不太好走有时会托底。






8月29日第十二天叶城-喀什
今日行程:叶城县-喀什,今天行驶295公里4小时,今天选择了多走50公里全程高速,新疆的测速比较厉害。下午去了喀什老城、高台民居、大巴扎、香妃墓、清真寺、晚上去了夜市吃小吃,喀什的物价很低,小吃非常好吃。时间充裕喀什要多玩几天。

中午到喀什吃的第一顿饭,牛肉面12一碗,经济、量大、味美。

大羊肉串太好吃了,4块一串。

喀什这个季节到处都是卖无花果的。之前我是不喜欢无花果的,看到无花果与在家吃的不一样觉得新鲜买了几个,10元6个,这个无花果颠覆了我的味蕾。




喀什老古城对面的高台民居。












到处都是无花果树。






这个老爷子用打马掌的炉子烧羊蹄儿。


大巴扎内的刨冰。

大巴扎内的干果葡萄干

这个烤包子我也买了,不评价。

就是这家。



高台民居,现在四周都围起来了不让进。













艾提尕尔清真寺,明代的距今600多年。



这个烤包子非常好吃,还是吃这家的吧。





缸子肉20一缸子。




喀什清真寺对面的夜市,当地人都来这吃的地方。

喀什的小吃太多了,好吃而且不贵,不同其他地方,很多旅游城市小吃街几乎都是这几种小吃,就是换个城市而已,喀什的小吃与完全不同。



















8月30日第十三天喀什-红其拉甫-喀什
今日行程:喀什-红其拉甫-喀什,行驶800公里。今天走的314国道(中巴友谊公路),路况还好吧,前半段非常好,后半段有一百来公里修路一段段烂路,这条路限速非常厉害,估计这一路摄像头得有几万个,最可气的是开到距离白沙湖三四十公里处遇到两个军车和一个警车,护送一辆货车到卡拉苏口岸,所有车不能超车二三十公里时速在后面跟着,一直跟到卡拉苏口岸,就他妈这么霸道!我回到喀什已经夜里十二点多了。再有就是红其拉甫到不了国门位置。今天回到喀什。

帕米尔高原,白沙湖景色美。











红其拉甫国门,现在只能到这个位置再往里不让走了。



巴铁开的都是中国的解放大货车,从老远就打招呼
。
。
塔什库尔干标志性建筑。


卡拉苏口岸。

慕士塔格峰。


8月31日第十四天喀什-和田-民丰
今日行程:喀什-和田-民丰,今天行驶778公里10.5小时,600公里左右高速,剩下的是315国道,315国道限速太多,路况非常好走,今天没拍啥照片。到和田开始风沙满天飞,在民丰下车刷身份证登记的时间吹得满嘴都是沙子。来民丰自驾走沙莫公路的人比较多,几乎都选择住在民丰,所以说民住宿比较火,建议酒店提前预定,免得找不到房间。到民丰后安排好住宿,吃完饭在门口遛弯儿,遇到一个大姐,停下来和我连说带比划的让我给拍个照片,来新疆这几天感觉与人沟通太不方便,大部分人不会说普通话,也听不懂,在有就是新疆的手机网络信号太差,大部分地方没有网络信号。

服务区休息。

计划去和田的因为赶时间也没去。

到和田地区开始刮起了沙尘暴。

到民丰后我们安排好住宿,想在酒店附近找个农贸市场,结果与当地人沟通是在太费劲,干脆就近吃碗面早点休息。这个面好像16一碗,挺好吃量也大。

吃完面在酒店门口遛弯碰到这个大姐,大姐停下来连说带比划半天最终我明白了让我给拍的照
。
。9月1日第十五天民丰-轮台-库车
今日行程:民丰-轮台-库车,今天行驶680公里12小时,今天走沙漠公路,穿越塔克拉玛干沙漠,世界第二大沙漠,路况很好,塔中补给没问题,加油、吃饭、住宿啥都有,就是限速厉害。昨天晚上到民丰风沙很大,还担心今天走沙漠公路会有风,结果早晨出来风停了,今天天气还不错。今天到达库车。










沙漠公路每隔四五公里就有一个这样的泵站,这个大叔是陕西人一年在这里呆八个月。大叔人很好,我到这大叔正用水管子冲地面,我顺便用水冲冲车,昨天吹的都是沙子。

收拾得非常干净。






















沙漠里不能玩时间久了,烫脚。

这个季节的胡杨不好看还都是绿的。














9月2日第十六天库车-独山子
9月2日行程:库车-独山子,今天行驶550公里13小时,走的217国道(独库公路),路况不错非常好走,独库公路景色很美,一天可以经历四季,而且可以看到各种地貌,我们太赶时间,有时间需要慢慢玩,下午去那拉提到游客中心后开始下小雨阴天,因天气不好没去直接就独山子了,独山子去了个夜巿东西不便宜,明珠夜市不推荐。

独库公路地貌多变。

库车大峡谷由于今年的泥石流只开放了几百米,目前免费开放。




















































多少人为了修建独库公路献出了宝贵的生命,向你们致敬。





9月3日第十七天独山子-果子沟-克拉玛依
今日行程:独山子-果子沟-克拉玛依,今天行驶810公里13小时,几乎全程高速。时间原因赛里木湖只玩了两个多小时,如果时间充足至少要多半天时间,赛里木湖如果遇上好天气还是非常漂亮的,门票不便宜,门票加环保车145。南疆行程基本已结束,今天开始奔北疆了。今天到达克拉玛依。


赛里木湖景区也是不能开车进入,两种选择,一种坐景区大巴,第二种选择,租景区的电动车。我觉得还是租电动车,因为景区的大巴是按站停车,记得好像一共十三站,每站的距离特别远,下车等车不方便也太耗时间,租车问题就都解决了。




























果子沟大桥,够壮观。







9月4日第十八天克拉玛依-禾木
今日行程:克拉玛依-禾木,今天行驶500公里12小时。今天大部分高速,有一百多公里232省道,路况太好了,就是一路限速。下午到五彩滩,美中不足的是阴天。说一下喀纳斯吧,不管是喀纳斯、禾木、还是白哈巴都不能开自己的车进景区,车停在停车场,然后大包小包往里背,坐景区大巴进去要50分钟,到景区里面还要坐公交,最主要的是太麻烦,因为所有住宿都在景区里面,开车到出来旅游两个人需要带的东西可想而知,贵先不说,你就等于被绑架一样,太不人性化了。

克拉玛依大部分都是汉族人。











































五彩滩很小的一个景区,一个小时就都玩过来了。


























9月5日第十九天禾木-喀纳斯-布尔津
8月6日行程:禾木-喀纳斯-布尔津,今天行驶190公里14小时。今天一天跟赶集一样,把三个景区走马观花的都玩过来了,这一天这行程实在是太赶了,其实这三个景区需要两天时间,第一天晩上到禾木住下,早晨起来去观景台拍照,在村里转转,然后再去喀纳斯,到喀纳斯坐景区大巴直接到终点站,买车票去观鱼台,观鱼台回来再去买票去白哈巴,在白哈吧住一晚,转天回换乘中心坐大巴出景区,顺便玩三湾。如果计划去白哈巴一定在家办好边防证。今天到达布尔津。

































我觉得比较合理的玩法就是,下了景区大巴先买观鱼台的车票先玩观鱼台,回来再买白哈巴的车票,去白哈巴玩,不着急就在白哈巴住一晚,白哈巴适合观日落,转天回到换乘中心坐大巴出喀纳斯顺便玩三湾。



























去白哈巴一定提前在家办好边防证,不然连车票都卖不了。

























9月6日第二十天布尔津-乌鲁木齐
今日行程:布尔津-乌鲁木齐,今天行驶700公里9小时。今天全程高速,到北疆后去加油,加油站的保安检查的比过检查站查得还细,手套箱都打开看看,我估计他们就是看车里东西太多新鲜。上午加油时是两个女保安检查,一个检查,一个拿着一根一米多长比胳膊还粗的木头棍子在旁边站着,真是笑死人。今天没啥玩的,到乌鲁木齐在大巴扎转转,乌鲁木齐的物价比喀什高,乌鲁木齐堵车也比较厉害。













这个囊特别好吃5元一个
,就在大巴扎对面。
,就在大巴扎对面。
乌鲁木齐的手抓饭和羊肉串,羊肉串几乎是标配。
9月7日第二十一天乌鲁木齐-天山天池-乌鲁木齐
9月7日行程:乌鲁木齐-天山天池-乌鲁木齐,今天行驶160公里7小时。我们到天池七点四十五景区八点开门,天池进景区过安检非常非常慢,我们过安检买票上大巴整用了半个小时,下大巴一看完了这钱要白花,大雾弥漫,站在天池边上看不到天池,没到天池景区可能不会觉得遗憾,遗憾的是站在天池边上看不到天池,唉!说不出的感觉,那就等会儿吧,等了差不多半小时,突然一瞬间雾散开了,那心情。今天回来早下午没啥事,买点羊肉炖羊肉。明天开始往回走了。今天到达乌鲁木齐。

天山天池距乌鲁木齐7-80公里。


这大雾啥都看不到。

等了半小时雾终于散了。














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9月8日第二十二天乌鲁木齐-若羌
今日行程:乌鲁木齐-若羌,今天行驶900公里17小时,今天是尉犁到若羌的218国道限速60,这速限得让人发疯。今天行车计划是先去火焰山和艾丁湖然后到尉犁,后来犹豫了半天决定还是放弃,其实这两个景区都没啥,就是艾丁湖比较有意义,是世界内陆湖海拔最低的,海拔是负的154.31米。









9月9日第二十三天若羌-德令哈
今日行程:若羌-德令哈,今天行驶1024公里15.5小时。315国道非常值得走一趟,路特别好,景特别美,尤其青海段大部分路都是新修的,若羌至花土沟限速。水上雅丹我从其他不收门票的部位看了看,最终还是选择了买票进景区,景区里面相对经典,只是我自已的看法,这也要看个人需求。德令哈的马路是真宽。

315国道两侧,一边是蓝色的一边是绿色的。


































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315国道路特别好跑。
9月10日第二十四天德令哈-兰州
今日行程:德令哈-兰州,今天行驶690公里12.5小时。去年路过茶卡盐湖因天气冷没开放,今年路过进去看看,我个人认为茶卡盐湖就是,没进去后悔,进去了更后悔,根本没啥可看的,还有就是景区的小火车千万别买票,售票的会告诉你往反8公里,其实没多远,往反100元,建议走着进去如果累了花50坐小火车出来,还有那个观光塔千万不要买票上去,一点儿意义都没有,再有就是景区里面的盐3块一袋外面1块一袋,每块云彩都有雨,需要自己多加注意!































9月11日第二十五天兰州-天津
今日行程:兰州-天津,1550公里19小时。山西路段限速比较低耗时比较长,还有进山西和出山西通过收费站拥堵严重,而且ETC不能用非常耽误时间。








平安到家。

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