#领克Z20#年轻人的第一台电车？领克Z20试驾报告

今天陪朋友去试驾领克900这台车时，刚一走进4S店，停车门口的这辆领克Z20就吸引住了我的眼球，第一眼看上去，Z20就很“领克”——个性十足。正好店里人不多，我就跟销售商量了下我想试驾一下这台车，店里的工作人员态度也很不错，立马就帮我办了试驾手续，安排了试驾车。下面就跟大家分享一下我的试驾感受，以及了解到的购车信息。

一、车辆信息

外观：这车挺帅的，站在车身前面看，前脸是家族式设计，分体式大灯辨识度很高，车身线条也很柔和，而转到车尾后，这个一体式设计的贯穿式车尾灯与流光尾翼帅气又显眼。隐藏式门把手和19寸的星辉轮毂让整车看起来更简洁。

还有这个后视镜的造型，我非常喜欢，看起来非常简洁，又不失设计感，很吸睛，虽然这个车身上洗净的设计点还挺多的，但我还是一下子就关注到了这个后视镜。

内饰：坐进车里感受了下，第一感觉是座椅很舒服，包裹性不错，长时间开车不会累。最重要的是前排座椅通风也给安排上了，夏天开车的朋友应该知道，这个功能还是很实用的。中控台设计很简洁，一块大屏基本搞定所有操作，反应速度挺快，语音控制也挺灵敏，导航、空调都能用语音调。

内饰虽算不上豪华，但在十二三万这个价位区间的车里，领克Z20算是做的比较好的，简约又不简单，储物空间够用，手机无线充电、杯架这些日常配置都有。

空间：作为一个175+的高个子女生，我觉得这款车空间刚好，前后排乘坐都体验了下，虽然说不至于特别宽敞，但也不拥挤，毕竟这款车可以算是一款紧凑型的SUV车型了，对于女生以及大部分的男生来说，座椅空间肯定是够用的。后备箱虽然不是特别大，但放两个24寸行李箱是没问题的，而且还有底部后备箱可以备用，日常使用没问题。

续航和充电：这款车搭载的是60度的电池包，CLTC官方工况续航是530公里，销售说春秋夏天实际能跑400公里左右，冬天能跑350公里左右，市区代步完全没问题。偶尔有跑长途的需求的话，快充半小时能充到80%左右，也够用了。

二、试驾体验

电车最大的优势就是安静，Z20这点做得很好，市区里开几乎听不到电机声。我试驾下来的体验就是，这台车操控非常丝滑，我一个新手司机开起来也很得心应手，如果想要刺激一些的驾驶体验，切换可以换到运动模式，电门一踩，推背感立马就来，加速非常快。它的方向盘指向也很精准，过弯时车身很稳，底盘调校偏运动，喜欢开车的人应该会很喜欢。刹车也很线性，不会让人晕车。

总的来说，驾驶体验非常不错，作为一个新手女司机，试驾的时候给我的感觉就是：这车好开。辅助驾驶可以设置定速巡航，虽然开启辅助驾驶后，还是要人为操控方向盘掌控方向，但是在长途驾驶或者堵车的时候开启这个功能也能减轻一些驾驶疲劳。

Z20还有自动泊车的功能，对于划了线的车位都可以使用自动泊车，试驾最后也体验了下，如果不是特别复杂的车位，自动泊车都能停的很好，对于新手司机非常友好，也是一个很实用的功能了。

三、价格与优惠

Z20目前有3个版本，后驱Pro版（13.59万），后驱Max版（14.59），以及后驱Max逐日版（15.09万），后驱Pro版是销售最推荐的版本，它比其他两个版本少了个方向盘加热以及抬头HUD显示的功能，还有就是和逐日版的轮胎的品牌不一样，其他的配置都是一样的，但是价格上便宜了1.5万元，这个Pro版本也是性价比最高的，而且目前还有各种门店补贴地区补贴品牌补贴等等活动，最后Pro版本的价格实际能到12.64万元，而且选购现车的话，加888元就可以享受终身免费保养，真的很划算了。如果选择贷款购车的话，目前首付只要4万块钱，贷款8万多可以享受两年免息，月供只需3300多块钱，还款压力也不会很大，领克Z20的优惠力度还是挺可以的。

四、总结

Z20是一台很适合年轻人的电车，外观个性，内饰实用，开起来既安静又有驾驶乐趣。它可以算得上一台紧凑型SUV了，个人用车，或者作为家庭用车也是可以的，稍大的车型肯定是比轿车车型实用些的，如果你在考虑十二三万万左右的纯电车，Z20值得一试。

当然，没有完美的车。Z20的后排空间不算特别大，如果经常坐满人可能会有点挤。另外，运动调校的底盘在过减速带时会稍微硬一点，但整体影响不大。