删除 取消推荐 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 精彩评论 秋名山井盖 关禁闭 已屏蔽 Model Y 0 标续的是国产电池哦 05-15 21:33 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 困了就困告 关禁闭 已屏蔽 Model Y 0 一个月三千公里，两三天充一次，赶紧搞定家充或单位充，慢充就没这问题了。说实话，按你这个用车需求，没家充，买这车我是搞不懂，一周三次浪费在充电的时间够烦的了。 05-06 11:09 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 全部回复 只看楼主 新款毛毛虫 关禁闭 已屏蔽 0 多用慢充或者超充 第三快充用了是这样的 05-10 11:38 来自浙江 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 北京车友6159298 关禁闭 已屏蔽 0 因为你经常不充满，下次去超级充电站校准一次，不要百分之百就停止充电，要等它自动停止 05-10 14:57 来自上海 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 矫情的蝎子 关禁闭 已屏蔽 0 用慢充 一次直到充满 05-11 10:30 来自山东 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 杰豹8848 关禁闭 已屏蔽 0 正常，请付费解锁隐藏电量 05-11 16:19 来自江西 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 苏州车友088 关禁闭 已屏蔽 0 很简单，去特来电或者服务区国家电网，特斯拉超充校准多大点事， 05-12 11:00 来自江苏 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 makelin 关禁闭 已屏蔽 0 看看能耗多少，如果170+那就正常，如果140那就不正常 05-12 11:08 来自浙江 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 苏州龙少爷 关禁闭 已屏蔽 Model Y 0 表显因为你的开车习惯自动计算 05-13 17:14 来自江苏 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 秋名山井盖 关禁闭 已屏蔽 Model Y 0 标续的是国产电池哦 05-15 21:33 来自江苏 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 飞雪踏 关禁闭 已屏蔽 Model Y 0 正常 05-15 21:38 来自江苏 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 小身体大心脏 关禁闭 已屏蔽 Model Y 0 去年10月的车 1.3万公里 充满表显433 最近一直默认使用哨兵 已经变成表显431了 05-17 12:54 来自浙江 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 厦门车友8884617 关禁闭 已屏蔽 0 去超充校准一下就好了，就是充到自动断电 05-17 19:46 来自福建 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 乾坤爱车 关禁闭 已屏蔽 Polo 0 校准了吗 05-20 08:44 来自重庆 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 哈哈哈1089 关禁闭 已屏蔽 0 你大部分时间是不是都没充满了拔了枪，这样最容易掉里程。后面几次充到最后就行了，车子会自己校准 05-20 19:32 来自安徽 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 金华车友4917677 关禁闭 已屏蔽 0 冲一次显示续航里程都要比上一次少个1-2公里， 这样下去，一年就跑没电了。 05-22 11:15 来自浙江 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 镇江车友6303956 关禁闭 已屏蔽 0 打400电话问实际衰减，这个表显跟你驾驶习惯相关，我半年掉了20公里，打电话过去问实际衰减0.9，还剩99.1 05-23 18:20 来自江苏 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 用户3882502166 关禁闭 已屏蔽 0 充电前把电流调到10A以下，多充几次就回来了 05-28 23:40 来自四川 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 易景颐枫 关禁闭 已屏蔽 Model Y 0 你还开了哨兵，那玩意狂费电[大笑]说正题哈，所以电车都会根据你的实际驾驶历史给出接下来推算出来的行驶里程，只是各家算法不太一样。特斯拉的算法也在进一步迭代，据说最近一次改进把坡度和天气因素都能考虑进去这样的你的新车连续变上两三个月都正常，说实在点，电车没有经过一个冬天的考验，充电显示里程都不具有详细参考价值，比如我去年6月提车，10月显示综合能耗在126左右（长续），今年开春是142，现在变成137啦，想回到126应该不可能啦，能耗这样变，续航能不跟着变吗。建议过一冬再来看下 05-29 00:34 来自北京 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 awkd0arr1md 关禁闭 已屏蔽 0 这……开了八万多公里才掉了5左右，掉了二十多公里 05-30 13:30 来自浙江 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 飞得更高88639 关禁闭 已屏蔽 0 快充偶尔充充可以，，天天快充，，对电池损耗太大，，， 05-31 07:09 来自浙江 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 ishigawa 关禁闭 已屏蔽 0 拼命用，争取换新电 06-04 17:12 来自浙江 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容？点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中
这样的你的新车连续变上两三个月都正常，说实在点，电车没有经过一个冬天的考验，充电显示里程都不具有详细参考价值，比如我去年6月提车，10月显示综合能耗在126左右（长续），今年开春是142，现在变成137啦，想回到126应该不可能啦，能耗这样变，续航能不跟着变吗。建议过一冬再来看下
