老马改12孔油喷、换火花塞，解决20-40码抖动，加速跳档顺畅。

05白马 1.8AT 高配，与各大的普力马都有一样的问题低速无力、跳档缓慢、D档踩刹车抖动，30-40码车身抖动，在论坛中的天佑兄发的贴改12孔油喷后自己也想改，于是在网上订了4个12孔油喷回来，顺便把火花塞也订了回来，博世的。

周末一大早就被快递吵醒了，顺丰快递果然给力。

好吧，吃过早餐就到路口的洗车店询问能否更换火花塞与油喷，像这种简单的一般的洗车店都可以完成，无必要去维修店。一轮谈判之以80元工时费成交，更换油喷，火花塞，免拆清洗节气门

见小师傅的手势很熟练，三两下就所自个拆了下来，原来的油嘴也不是很脏，可能跟我用了燃油添加剂有关

NGK的，鬼子的东西，小师傅说还可以跑3W公里都没问题，反正都买了新的，就换上去吧。

大约半小后完成，试打火着车，第一次打火有点难，着车后，怠速上升之2000转，慢慢下降到600左右，应该是ECU电脑学习过程，发动机声音明显就小，小师傅检测一下有没有流油，5分钟后，再检查一下。OK完功没问题。交钱走人，上路试车。顺便加了300大元93#汽油，跑完上油耗。

更换后总结一下

1.低速无力：明显改善，车身跟油门都变轻了。

2.跳档缓慢：1800左右就跳二档了，2000多点就上三档，那个顺畅啊，爽歪歪了，跟我朋友的卡罗拉一样舒服。

3.D档红灯踩刹车：这个真想吐操一下，以前抖不得了，要放N档才行，现在不放N档，哈哈，完美不抖动了，不过开空调还是感到有点抖动。已经满足了。

4.30-40码车身发抖：我去，居然没事了，加速过程中发现没有了。