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热 【家用车装X指南】甜美学妹钟爱大家伙 试驾一辆“假本田“-冠道
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“这也太大了吧?”
“是啊,就是这么大,没办法”
她刚上车就有感而发,我也随声附和 ...
“是啊,就是这么大,没办法”
她刚上车就有感而发,我也随声附和 ...
图片已删除
终于到了我们约定的正片上线的时间
依旧是小姐姐镇楼~
500楼后发更多照片
点个关注不迷路
依旧是小姐姐镇楼~
500楼后发更多照片
点个关注不迷路
预告帖的时候我就说过
冠道 就像是一个合资中型SUV的“搅局者“
奥迪A6L & 宝马5系 般的乘坐空间
很难想象竟然出现在一台中型SUV上面
其实从2016年我就关注冠道了,毕竟我认为冠道对于本田来说,意义非凡
让我们回到2016年
还记得当时正赶CRV、思域 大换代;
“涡轮化”的本田引起了不少讨论
那时候的本田说实话刷了不少的存在感
当大家都认为本田缺一款稍微大一点的SUV的时候(歌诗图不算)
冠道AVANCIER来了...
它带着酷炫的换挡按键来了...
它带着双层玻璃来了...
它带着逆天的乘坐空间来了...
冠道 就像是一个合资中型SUV的“搅局者“
奥迪A6L & 宝马5系 般的乘坐空间
很难想象竟然出现在一台中型SUV上面
其实从2016年我就关注冠道了,毕竟我认为冠道对于本田来说,意义非凡
让我们回到2016年
还记得当时正赶CRV、思域 大换代;
“涡轮化”的本田引起了不少讨论
那时候的本田说实话刷了不少的存在感
当大家都认为本田缺一款稍微大一点的SUV的时候(歌诗图不算)
冠道AVANCIER来了...
它带着酷炫的换挡按键来了...
它带着双层玻璃来了...
它带着逆天的乘坐空间来了...
图片已删除
至于为什么选择聊冠道而不是他的兄弟车URV
是因为我觉得URV贯穿式尾灯不能点亮实在是太难受了
作为处女座我表示接受不了,所以~emmm 你们懂得
是因为我觉得URV贯穿式尾灯不能点亮实在是太难受了
作为处女座我表示接受不了,所以~emmm 你们懂得
不卖关子了,直切主题
这回 家用车装X指南 要说的就是
一辆空间大到可以让你骄傲的中型SUV-广汽本田 冠道
这回 家用车装X指南 要说的就是
一辆空间大到可以让你骄傲的中型SUV-广汽本田 冠道
关注我们节目的老粉丝应该都见过这个小姐姐
转眼一年过去了,她好像颜值还略有提升?
我说我要拍冠道,第一个积极报名要给我当模特的就是她
我问她为什么?是不是因为我杨某这该死的无处安放的魅力?
她回答说她就喜欢够大的车......
那~既然兴趣使然,我向来不爱拒绝别人
所以就大发慈悲把这次当车模的机会给了她
嘿嘿,不小心我又忍不住开始装X了~
还是那句话,卖个大关子
你们看到的她,不一定是"她"
有机会,给大家揭晓为什么我会这样说
转眼一年过去了,她好像颜值还略有提升?
我说我要拍冠道,第一个积极报名要给我当模特的就是她
我问她为什么?是不是因为我杨某这该死的无处安放的魅力?
她回答说她就喜欢够大的车......
那~既然兴趣使然,我向来不爱拒绝别人
所以就大发慈悲把这次当车模的机会给了她
嘿嘿,不小心我又忍不住开始装X了~
还是那句话,卖个大关子
你们看到的她,不一定是"她"
有机会,给大家揭晓为什么我会这样说
要点个关注吗?小老弟
‘’假本田‘’这绝对是一辆假本田!
刚下车我就开始感慨
这冠道有点意思哈,这最低配不是没有主动降噪么?
隔音水平还真有点让人刮目相看
要知道我可是号称开过本田全系车型的美男子
对本田的印象标签可以说是有点“根深蒂固”
拿销量不错的XRV为例,隔音差,发动机声音大,悬挂硬...
但胜在好开,变速箱极其平顺,转速低,省油...
再比如说我们去年评测过的艾力绅来说~ 隔音也非常不够意思
跑高速风噪略大,而且悬挂也偏硬...
基于这样的前提下
冠道的试驾感受很让我意外
隔音倒不至于说好到静谧无声
但和他同品牌很多小伙伴比起来,真的是好很多
对,雅阁,你站出来,说的就是你!你还好意思说你是课代表,你看看人家冠道的NVH水平...
什么?你上混动了?电驱状态下安静无比?好了,雅阁,你回去吧
咳咳~所以,对于本田品牌来说,冠道的NVH水平我是真心要点赞的
刚下车我就开始感慨
这冠道有点意思哈,这最低配不是没有主动降噪么?
隔音水平还真有点让人刮目相看
要知道我可是号称开过本田全系车型的美男子
对本田的印象标签可以说是有点“根深蒂固”
拿销量不错的XRV为例,隔音差,发动机声音大,悬挂硬...
但胜在好开,变速箱极其平顺,转速低,省油...
再比如说我们去年评测过的艾力绅来说~ 隔音也非常不够意思
跑高速风噪略大,而且悬挂也偏硬...
基于这样的前提下
冠道的试驾感受很让我意外
隔音倒不至于说好到静谧无声
但和他同品牌很多小伙伴比起来,真的是好很多
对,雅阁,你站出来,说的就是你!你还好意思说你是课代表,你看看人家冠道的NVH水平...
什么?你上混动了?电驱状态下安静无比?好了,雅阁,你回去吧
咳咳~所以,对于本田品牌来说,冠道的NVH水平我是真心要点赞的
好了,聊完隔音咱再说说这悬挂
先说结论,冠道的悬挂不硬
至少不会过个减速带颠的腚疼那种
过减速带的时候感觉很有韧性
而且小颠簸过滤的很好,感觉整体很稳“大车感”十足
当我看到冠道厚厚的座椅垫的时候,有点豁然开朗
这厚坐垫应该也给乘坐感受加了不少分
先说结论,冠道的悬挂不硬
至少不会过个减速带颠的腚疼那种
过减速带的时候感觉很有韧性
而且小颠簸过滤的很好,感觉整体很稳“大车感”十足
当我看到冠道厚厚的座椅垫的时候,有点豁然开朗
这厚坐垫应该也给乘坐感受加了不少分
比较遗憾的是因为这是台1.5T车型
没有仪式感满满的按键换挡,有点遗憾
有机会找台高配试下~
没有仪式感满满的按键换挡,有点遗憾
有机会找台高配试下~
冠道引以为傲的乘坐空间方面
让我们看图说话
让我们看图说话
1942mm的车身宽度意味着车内横向空间的宽裕
同时也意味着后排满载也不会感觉太拥挤
当然,略宽的车身可能停车位紧张的时候会有点尴尬
同时也意味着后排满载也不会感觉太拥挤
当然,略宽的车身可能停车位紧张的时候会有点尴尬
后排地台纯平值得点赞
尤其是后排满载的状态下,地台不平的话,坐中间那位可能就要说脏话了
尤其是后排满载的状态下,地台不平的话,坐中间那位可能就要说脏话了
看前排座椅轨道位置,可以看出我没有刻意把前排座椅调前
在我的坐姿状态下,小姐姐可以坐在地台上...
这大到奢侈的乘坐空间可以放心的安放大长腿
在我的坐姿状态下,小姐姐可以坐在地台上...
这大到奢侈的乘坐空间可以放心的安放大长腿
说实话,大一点的SUV,有设计感的车型真的很少
冠道还算是颜值不错,侧面有很多运动感的线条,白色也不会感觉很单调,
不用像某些车那样需要贴拉花来掩盖原本枯燥的侧面造型
前机盖侧面的进气口是装饰件,但我觉得挺自然,不刻意,增加了点小运动感
冠道还算是颜值不错,侧面有很多运动感的线条,白色也不会感觉很单调,
不用像某些车那样需要贴拉花来掩盖原本枯燥的侧面造型
前机盖侧面的进气口是装饰件,但我觉得挺自然,不刻意,增加了点小运动感
车头造型一看就是本田
这大钢牙对我这种不喜欢太多镀铬装饰的人来说有点受不了
但本田似乎也在关注用户的声音,今年不是出了一款星空限定版冠道么?
把前后镀铬以及轮毂全部改为通体黑色了,干的漂亮!
车尾造型保留了溜背,但似乎有点过于单调,希望改款的时候会把屁股改的更有棱角些吧
这大钢牙对我这种不喜欢太多镀铬装饰的人来说有点受不了
但本田似乎也在关注用户的声音,今年不是出了一款星空限定版冠道么?
把前后镀铬以及轮毂全部改为通体黑色了,干的漂亮!
车尾造型保留了溜背,但似乎有点过于单调,希望改款的时候会把屁股改的更有棱角些吧
内饰方面看起来也很有种简约的高级感
可以调节角度的中控屏用起来很方便
至于木纹装饰就见仁见智了
如果未来可以选碳纤维或者灰色的装饰板就更好了
可以调节角度的中控屏用起来很方便
至于木纹装饰就见仁见智了
如果未来可以选碳纤维或者灰色的装饰板就更好了
【做个总结】
动力方面--油门响应比较灵敏,油门大小易控制, 1.5T+CVT的组合,输出一如既往的平顺,非常适合家庭通勤;
空间方面--储物空间足够,扶手箱可以把小臂放进去三分之二,横向空间宽裕,乘坐空间大到奢侈,值得一提的是后备箱空间也很足,这7座车的尺寸5座车的布局就是香;
操控方面--方向盘有一定的虚位,开起来有些许的非承载式SUV的“大车感“,由于车身不是很高,高速转弯晃动不算太明显,整体感觉很稳,很踏实;
油耗方面--我开这几天市区比较多,油耗维持在8-11之间,以我对这台1.5T发动机的经验来说,长期高速油耗应该在6-8左右;
吐槽一下:
后排坐垫略短,大概是为了营造更夸张的乘坐空间吧
全卤素灯光有点掉档次,看一眼就埋下了改LED大灯的种子
最低配别说倒车影像了,没有倒车雷达可还行?
好在拆下保险杠就会发现原车孔位都留好着的,还能怎么办,买一套8雷达安排上呗?
这最低配冠道提车后全部都是原厂件儿的话,大概还需要花5000左右把倒车影像、全景影像、前后8雷达、自动锁车什么的功能安排上;
等等,这丐中丐配置的冠道上路似乎只要23万左右哈?这样想想这性价比...
嗯!我认为冠道,就是这样一台非常居家的车型
如果你要的是家人宽敞的乘坐空间
如果你要的是平顺平稳的驾驶感受
想啥呢?去试驾吧!
买车一定要试驾,试到销售都烦那种,就能选出最适合你的那台车啦
动力方面--油门响应比较灵敏,油门大小易控制, 1.5T+CVT的组合,输出一如既往的平顺,非常适合家庭通勤;
空间方面--储物空间足够,扶手箱可以把小臂放进去三分之二,横向空间宽裕,乘坐空间大到奢侈,值得一提的是后备箱空间也很足,这7座车的尺寸5座车的布局就是香;
操控方面--方向盘有一定的虚位,开起来有些许的非承载式SUV的“大车感“,由于车身不是很高,高速转弯晃动不算太明显,整体感觉很稳,很踏实;
油耗方面--我开这几天市区比较多,油耗维持在8-11之间,以我对这台1.5T发动机的经验来说,长期高速油耗应该在6-8左右;
吐槽一下:
后排坐垫略短,大概是为了营造更夸张的乘坐空间吧
全卤素灯光有点掉档次,看一眼就埋下了改LED大灯的种子
最低配别说倒车影像了,没有倒车雷达可还行?
好在拆下保险杠就会发现原车孔位都留好着的,还能怎么办,买一套8雷达安排上呗?
这最低配冠道提车后全部都是原厂件儿的话,大概还需要花5000左右把倒车影像、全景影像、前后8雷达、自动锁车什么的功能安排上;
等等,这丐中丐配置的冠道上路似乎只要23万左右哈?这样想想这性价比...
嗯!我认为冠道,就是这样一台非常居家的车型
如果你要的是家人宽敞的乘坐空间
如果你要的是平顺平稳的驾驶感受
想啥呢?去试驾吧!
买车一定要试驾,试到销售都烦那种,就能选出最适合你的那台车啦
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我们下期见!
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精彩评论
光顾着看人了,又倒回去看了第二遍竟然又把车忽略掉了
大大的,肉肉的,确实不错。
你说呢,恒源祥!
你说呢,恒源祥!
好大啊,我说的是车子。
全部回复 只看楼主
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