问 请教刹车没问题着急换刹车油么？

您好！刹车油不一定需要定期更换。一般情况下针对普通家用小车，建议每4年左右检查一次刹车油。而判断刹车油是否达到更换标准的唯一标准就是刹车油的含水率。通常建议车主驾车前往专业维修企业，专业技师使用刹车油含水率测试仪，对车辆刹车油做出准确测量。只要测得刹车油中含水率大于5%时，刹车油就被判定为无法继续使用，需要即刻更换。而如果通过检查发现刹车油含水率大于3%的时候，就意味着刹车油已经开始明显恶化，虽然没有达到5%的含水率，但车主需要注意平时的刹车使用了，随时准备尽快更换。因为刹车油中的含水率决定了刹车油的沸点，含水率越高刹车油沸点越低，在连续制动过程中很容易导致刹车油沸腾而失去制动，这是非常危险的。

刹车油的更换主要是看刹车油的含水量是多少。需要设备才能看的。但是个人很少有这个东西，所以就按照公里数换就行了。我们在大保养的时候换掉就行。

不同车型刹车油更换的周期不一，以保养手册为准。一般建议是4年更换，比较重要，所以还是按要求的来好，平时保养的时候，建议也检查一下刹车油为好。含水量3%一般建议换含水量5%必须换。博士 、  长城 等都是不错的考虑。

刹车油一般两年四万公里更换一次，但这不是绝对的，刹车油主要看含水量的，达到标准就要更换的。

看车子的表面。如果说刹车的时候很大的力气，踩到底了，才能把车子刹住的话，就要去更换了。一般4-5万公里左右即进行更换。

一般来说刹车油是每2年或者5万公里建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油的更换周期，各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样，这与刹车油的品牌以及车型有关，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。刹车油到了保养时间一定要定期更换，最好还是参照厂家规定的保养周期进行保养。实际来说既是制动液发生变质只会影响到刹车系统的脚感。并不会完全没有制动力产生。只是刹车的脚感从“硬”到“软”，即是刹车油是正常的状态时踩刹车一点就有制动力，而制动液慢慢发生变质时刹车会变得软绵绵的，就是踩下去感觉制动力变弱了，不能给驾驶的人很好的信心。这个时候就应该更换刹车油了。

  你好，希望可以帮到你一般来说刹车软主要有几种原因：1.刹车片问题。制动系统内有空气，没有排光。自由间隙过大。2.制动液问题。比如品质不良，沸点低，刹车时产生气泡。或者刹车油肮脏，粘度增大。或新更换的制动液与原来的制动液不是同一品牌、同一型号的，二者发生了化学反应，产生了腐蚀性物质，腐蚀了制动总泵和分泵处的胶圈，导致总泵或分泵密封不良，产生卸压。4.总泵、分泵密封不良，卸压。建议先从制动液问题下手。或者也可直接去4S店进行现场检查及排除。  

一般来说的话就是两年或者是四万公里左右的时候去更换一次的，大部分这样

刹车油一般按照含水性多少来确定更换与否，当然如果跑了2年或4万公里还没有更换也要注意检查了。正常情况下刹车油的含水量低于1%，如果过高，会降低刹车油的沸点，导致汽车在高强度制动时，刹车油沸腾汽化，刹车会失灵。当刹车油中的水含量达到3%时，刹车油的沸点就会降低25%，这时候就要考虑更换刹车油；如果刹车油的含水量达到5%，这时候就必须更换刹车油了。同时了解一下刹车油的特点，刹车油本身它具有一个亲水性，那么亲水性说得通俗一点就是它具有一个吸水的特点，如果长时间不更换，那么刹车油会腐蚀我们的制动系统，从而给行车带来隐患。同时由于刹车油吸水之后它的沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响到我们的制动效果。当刹车系统因为刹车片和刹车盘之间相互摩擦产生大量的热量，当温度升高达到沸点时，那么刹车油内部的水分就会沸腾，并产生大量的气泡，气体是可压缩的，我们都知道。那么刹车管路里存在大量气体时，当我们踩下刹车踏板的时候，就会明显地感觉到非常软，制动力会感觉明显的一个不足，严重的时候还会失去这个制动力，所以这种情况是非常危险的！如果没有检测笔来判断是不是需要更换刹车油，也可以通过以下情况来判断：1，当我们的刹车踏板踩下去感觉非常的软，尤其在连续频繁踩刹车之后，踩下刹车踏板感觉比之前软很多而且有弹性了，那么这种情况我们就应该考虑去更换刹车油了。2、车辆时速在40公里以上，当我们猛踩刹车时，如果发现刹车距离明显变长了，在排除是刹车盘或者刹车片的问题之后，基本上可以判定是我们的刹车油出现了问题。当我们车辆出现刹车不稳的情况时，你会感觉在刹车的时候忽轻忽重非常难控制，说明我们的刹车油内部含水量超过3%，频繁的刹车高温使刹车油中的水分变成水蒸气，使刹车油出现大量的气泡，导致了刹车不稳，此时就应该更换刹车油。