平平淡淡才是真—现代名图1.8L GLS初体验

今天与大家分享的车型是现代名图1.8L GLS，也就是次顶配的车型。这台车购于2015年，在开始之前还是要先感谢老铁提供的车辆支持！


现代名图是北京现代为中国市场打造的一款中型车，价格与区间却与许多主流的紧凑型车重合。
名图的长宽高分别为471、1820、1470mm，轴距为2770mm，这个车身尺寸虽然与帕萨特、雅阁等中型车相比还有差距，但是和朗逸、思域等价格区间相似的车型相比优势就比较明显了。较大的车身尺寸换来的不仅仅是霸气的车身造型，还有充裕的车内空间。

价格是名图的优势，这个优势也为它带来了不错的销量。名图的销量的中型车中一直名列前茅，在去年多次位列前三，也获得过月销量冠军，这让它的大哥索纳塔听了既想沉默又想流泪...在SUV卖的格外火爆的大环境下，名图能够取得这样的成就，说明它的身上是有吸引力的。不过它的看家本领是什么呢？动力？操控？配置？还是外观？我个人感觉都不是，名图在这几个方面都没有做到极致。不过名图是一款很中立的车型，通过短暂的接触，我虽然没有找到令我印象深刻的闪光点，但是也没有发现明显的劣势。平平淡淡，才是名图的魅力所在，把各个方面都做的更加中性化，便可以被更多的人所接受。作为一款家庭用车，它不需要拥有强势的0-100KM加速数据，它也不需要拥有格外稳健的操控，甚至令人过目不忘的外形也不是它非有不可的，实用、实惠才是名图的王牌。下面我就从外观、内饰及配置、空间、驾驶感受这几个方面来和大家详细地聊一聊这台名图。


★外观
名图的外观，我个人感觉是挑不出大毛病的，整体的造型还是偏向保守，不过却很流畅、大气，很容易被人接受。中网的宽度很大，很有张力，是一台中型车应该拥有的气场，17款的名图换装了“大嘴”进气格栅，风格更加激进，看上去比较运动，让整车又年轻了几岁。名图对镀铬装饰的运用还是恰到好处的，仅在中网、雾灯、车窗边缘、车门把手、后备箱盖这几处运用了镀铬材质，整体感觉比较优雅，像我的九代雅阁中网上的大面积镀铬装饰就有些夸张了，让人在第一时间很难接受。名图车身上的线条是很简洁的，不过都很流畅，很耐看，既然定位到了中型车，稳重一些也是应该的。名图的次顶配车型是有全景天窗的，因此车顶是黑色的，也就是车身为双色，这种双色车身的视觉效果的确比较高档。我记得我第一次接触的黑顶的车型就是上一代的雷克萨斯ES，车身为银色车顶是黑色，反差很大，时间大概过去七八年了，那台车的细节部分早就忘了是什么样了，但是黑色的车顶却记忆犹新。名图的车灯虽然仅采用了卤素的光源，但是车灯的造型却十分流畅，面积也够大，有亚洲豪华车的范。在名图的外观上，我感觉还是有瑕疵的，第一个就是排气管口被隐藏起来了，不如在后杠上做一个大的镀铬出口有气势；另一个就是16寸的轮毂视觉效果太一般了，若增加至17寸，视觉效果就会有很明显的提升。

★内饰及配置
名图的内饰设计，是没有明显的优势的，中规中矩，可是各个区域的布局又很合理，操作起来十分的方便。内饰中主要运用了黑色，少量的银色作为点缀，简洁耐看。中控台右侧的大面积黑色饰板突显的是运动风格，用在这台车上，我倒是感觉不如老气的木纹饰板合适，毕竟整个内饰都是稳重的风格，不如直接稳重到极致。顶配车型上虽然运用了木纹饰板，但是我估计不会有人仅仅为了一个装饰而上顶配，倒是可能有人去更换低配车型的饰板。内饰的做工还算对得起它的价格，用料也到了一个中型车该有的水准，内饰中最影响豪华感的一点，我感觉就是没有配备真皮方向盘了，毕竟这都是一台次顶配的车辆，真皮方向盘还是不应该缺席的。在配置方面，名图就非常非常的有意思了，自动空调、自动大灯、定速巡航、后排出风口、无钥匙进入等中型车应该拥有的基本配置它都有，甚至连全景天窗这个许多主流中型车没有的配置它也有。可是安全配置就非常的匮乏了，仅有主副驾驶两个安全气囊，侧气囊、头部气帘统统没有，甚至连车身稳定系统都没有...在安全配置上节约成本，我感觉是不可取的，如果在价格不变的前提下可以选择配置，我宁愿放弃全景天窗无钥匙进入能舒适性配置，保留安全配置...毕竟车无完车...名图给出这么有吸引力的终端售价，就必然要牺牲掉一些东西。

★空间
不得不说，名图的空间确实是它的一大优势，在同价位的车型中，名图提供的空间是比较充裕的。就拿名图的乘坐空间和我的九代雅阁对比一下把，前排调整好之后基本上没有区别。后排受到车身尺寸的影响，腿部空间比雅阁还要弱一些，但是头部空间基本一致，得益于全景天窗的作用，坐在名图的后排感觉非常的开阔，雅阁反倒是压抑了一些。名图的储物空间也是够用的，手套箱的容积不算小，可以放置很多杂物。中控台的下方有一个带盖板的小储物格和一个大的储物槽，钱包钥匙等东西放在这里再合适不过了。档杆后面的杯架带盖板，很是美观，并且还有两个凹槽，手机或者车钥匙都可以插在里面。方向盘的左下方有一个小抽屉，可以放零钱、票据，这个位置也比较顺手。在门板上，储物空间也很可观，开门的扣手是封死的，可以放手机，下部的储物格可以放一瓶水以及纸巾等物品，用起来也很顺手。名图的后备箱容积达到了526L，空间也很规整，非常的实用。

★驾驶感受
名图搭载的1.8L自然吸气发动机，参数不算强劲，但是用在这台车上还是可以的，在日常驾驶的时候，起步不算轻盈，但是中后段的提速很线性，这台发动机与6AT变速箱的匹配也不错，换挡比较平顺。毕竟这是一台舒适定位的车，开着它激烈驾驶是不合适的，它的动力在做超车等动作时是足够的，即使在高速路上超车也不会感到乏力。最有意思的是名图的油门踏板竟然不是悬吊式的，看上去运动无比。名图的转向比较轻盈，也很精准，开起来很有亲和力。至于悬架，就是一个很奇怪的点了，既然定位舒适，可是悬架却给人一种比较运动的感觉，支撑很到位，但是一些细碎的颠簸都会被传到车内，在过减速带的时候也必须也要格外慢。名图的刹车脚感偏硬，不是那么的柔和，第一次驾驶的话还是需要适应一下的。名图在跑高速的时候，对风噪和胎噪的控制还是有待提升的，高速的时候传入车内的噪音对舒适性有一定的影响。

现代名图，一款平平淡淡的车，没有明显的优势，也没有明显的缺点，这正是它的魅力所在。它拥有的不是激情澎湃的动力输出，也不是眼花缭乱的配置；而是充裕的空间和实惠的价格。名图使用起来的成本也并不高，综合油耗百公里8个出头，保养费用也偏低。由各个平凡的细节组成的名图，是极好的生活伴侣，在满足用车需求的同时，并不需要我们为它投入什么精力。


最后，感谢大家能在百忙之中抽出时间来浏览这篇帖子。