两万+公里驾驶与二保体验

短短大约10个月时间已经跑了两万一千公里，真的印证了用电不心疼这句话，也完全符合当初选择M9的初衷之一，就是节约出行成本。
与银河M9十个月的相处下来，已经基本摸清了它的各种习惯，过弯速度，刹车距离，动能回收力度等等。单纯从机械素质、底盘、驾驶体验各种角度来说，吉利的品质是不错的。但是也不得不说智驾、车机软件等方面还有待提升，虽说不指望千级浩瀚H5能有多强，但现在根据自己的体验和车友反馈，差强人意。
重点说一下本次二保的体验。银河M9的保养周期是一年或15000公里，因为我开的多，所以以里程为准，本次到店需要更换机油机滤和空气滤芯。
一：空气滤芯很早就开始提示需要更换。本来还觉得厂家规定的更换周期这么短，不太合理，不人性化。不过到店检查之后，售后师傅说很干净，可以不用更换，并且可以备注拆检干净，无需更换，避免了后续质保等问题的拉扯。
二：售后告知厂家更换了机油品牌，从原来的壳牌更换成胜牌，参数更好。实际驾驶起来感觉发动机介入和发电的时候震动和声音确实变小了，不知道是机油品质还是刚换的新油的原因。
三：提醒更换扶手箱盖板，我的目前没有问题，就没有要求更换了。
两万公里的驾驶和家人的乘坐反馈，对银河M9的评价是比较认可的，最大的期待就是后续Flyme Auto 3.0能带来不一样的感受。