【晓晓评车】速派改装拖车杠+车载自行车架【自行车架图已更新】
经过一整天的思想斗争，我决定为速派安装一套车载自行车架。因为每次携带自行车出门的时候都必须放倒后排座椅，或者将自行车拆解才能放入后备箱，十分不便，而且还占用后排空间。如果安装传统的车顶自行车支架，又要考虑限高的问题，因为速派本身高度就有1米5左右，加上自行车已经接近2米8了，这个高度，别说地下车库了，连高架桥都上不去，所以只好打消了这个念头。而另一种后挂式的自行车架又不适合速派，我们都知道速派的后备箱是掀背的（双段尾门的车主请自行屏蔽
），普通三厢车的后备箱都是金属的，自行车架的挂钩挂在金属上也很坚固，但是速派的后窗和后盖是连在一起的，如果安装自行车挂架就必须挂在后窗玻璃上，一旦车速快起来，可能将后窗玻璃震碎。就在万念俱灰的时候，我发现速派是可以改装拖车杠的，经过反复学习和研究安装方法和国家法律法规，发现安装拖车杠并不违法，而且拖车杠安装自行车架，不但负载重量大，拆卸方便，还不会划伤车漆，自行车固定也相对牢靠一些，并且价格也与普通车顶架的价格差不多。所以就毫不犹豫的付款，为了不引起做广告的嫌疑，我就不透露具体的品牌和链接了，有兴趣的朋友自己上网搜搜，也不要再私信问我价格和品牌了，毕竟这东西对我来说很实用，对您不一定有用，重点是看看质量和实用性。大家等待我的作业吧！
等待的过程总是漫长的，前期预定了拖车杠以及自行车挂架，结果卖家传来消息，自行车挂架目前没货，需要等待10天左右的时间！【What are you弄啥咧？】不过好消息是，拖车杠还是如期发货了，老板一再叮嘱，说装拖车杠是要切割原车后包围的，免得因此给他差评。不过进一步聊天才得知，我订的拖车杠仅仅包括拖车杠支架和美式方孔拖车插口，并不包含拖车臂和拖车臂防盗插销！【What are you又弄啥咧？】没办法，又去买一套拖车臂套件。下午和几个哥们聊天，说起我的想法，哥们听了之后提醒我，自行车支架装好后可能会挡住汽车的牌照，要是被查住遮挡号牌，可是要吊销驾照的！【我哩个乖乖......】这里面门道也太多了，难不成还要去补办一套车牌？要知道楼主现在可不在山东济南啊，我可不能为了这套车牌专门回去一趟吧！好在和一个交警朋友沟通之后确定，只需要把自己做一个牌照的复印件，或者放大号贴在后面就可以了。这时心头的不安与忐忑才稍稍缓解，当然为了万无一失，我又买了反光板和反光贴，毕竟自行车在车屁股后面挂着，万一一个看不见被人追了尾，那我损失可就大了。
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第一季：改装拖车杠
熟悉我的朋友应该都知道，我是个狂热的自行车爱好者，买斯柯达速派的原因也是因为，斯柯达速派是环法自行车赛的后援车。对于这么一辆和自行车运动有着千丝万缕的车来说，不将它和自行车结合在一起，就太可惜了。前面也说了，由于速派掀背设计的缘故，适合大部分轿车的后置自行车架并不适合速派，所以最合适的支架就是美式方口拖车杠支架。既然敲定了方案，那么第一步就是改装拖车杠。
首先先来几张我车的照片。
这是当初刚刚加装尾翼时候照的照片。
速派的尾部显的太小太窄了，所以重点就是让速派的尾部显得扁平一些，其中最有效的方法就是扣字+后备箱亮条。
我们都知道，斯柯达本身就是一个注重实用的品牌，旗下的旅行车在欧洲十分受欢迎。
给速派按照拖车球，也是为了进一步增加速派的实用性（借用一下汽车之家的图片）
为了打消那些想安装拖挂车的疑虑，楼主也是特地学习了一下相关的法律法规。
不论是安装行李架，还是拖车，都不能遮挡号牌。做个守法的好公民！
经过几天的等待，楼主的拖车杠终于到货了。快递小哥一脸狰狞的在楼下等着我，满脸都写着抱怨，据说快递小哥拿到这件货的时候，差点把胳膊扭了。所以说什么也不给我送上楼了，坚持要我亲自下来拿。我也真是醉了，
楼主汗水浸透了上衣，汗水模糊了视线，累的头晕脑胀，两眼发黑的时候，才发现还没到家....大约估计，这个拖车杠至少有60多斤。
随拖车杠一起来的就是拖车臂，拖车球和拖车臂插销了。为了安全起见，楼主还顺便买了几个反光板。
这就是传说中的拖车球了，做工还是很不错的，亮晶晶的反光。
如果说上一张图还不能确切的表达出具体的大小，那么楼主给你们做个对比，你们就知道这货有多大了。所以很多人叫它流氓钩呢，被这么大一个家伙捅一下，确实够受的。
这是拖车臂插销，楼主特地选的防盗款的，需要钥匙才能打开。
废了九牛二虎之力，楼主终于把拖车杠的包装拆掉了，比较一下后面的茶几，这东西还真是真材实料啊。
这就是美式方孔的拖车杠，孔径2英寸，兼容所有美式拖车配件。（要问楼主为啥不买欧式拖车杠呢，尽管欧式拖车杠结构更加简单，但是适配的配件不如美式的多，而且欧式拖车球固定的自行车支架不好买。）
每个螺丝孔都是原装位固定，完全不需要改变车身结构。
装上拖车球和拖车臂看看，这就是完全形态。
通过插销固定，完全不需要担心被盗。
拖车臂有2档可调，可长可短......你可别想错了，我说的是拖车臂.....
不拉不拉全是英文，大意是：最大牵引重量为7500磅，请在拖挂时使用符合规定的拖挂设备。
早早联系好改装店，刚刚停好车，师傅就已经把我的两个尾灯拆了，手脚真麻利。
我这辆速派不单单是我们俱乐部第一台改装拖车杠的速派，更是全国第一台改装拖车杠的速派。所以都没有经验，只能摸着石头过河了。
拆完了尾灯再拆后杠。
从这里也可以看出，速派的做工确实不错，车身里面的接缝做的十分规整，即使不外露的地方，做工也是一板一眼。
拆掉后杠的速派。（这还是速派吗？
搞得你妈妈都认不出来了。）接着拆后防撞梁。
一眨眼，我的拖车杠已经上身了（因为拖车杠重量很重，师傅一个人根本抬不动，我们一起动手才把拖车杠安装到位。）
拧紧每一个螺丝
先装上上半部分的后杠，然后确定后裙的切割位置。因为拖车接口占用了一部分后裙的空间，所以必须切割掉一部分后裙。
这就是拆下来的防撞梁
师傅绝对技术过硬，手非常稳。徒手切割的比尺子量的还准。
反复比较，然后再进行细部的修整。
最后用裁纸刀割掉毛刺。
安装好后杠。
最后安装尾灯。
看看拖车杠接口的效果，和原车并不违和，感觉就像多了一个排气管。
装上拖车臂看看，大小和长度正好。
这才是真正的流氓钩！
所有都恢复原状，收东西回家。最后拍几张效果图。
原谅车上的黑手印。师傅们辛苦了，这么大热天的帮我安装拖车杠，就不麻烦他们帮我刷车了。
装上拖车杠后开车回家，一路上后面的车都不敢跟着我，至少车后面50米之内没有车。哈哈。
最后看看拆下来的原车防撞梁。这是溃缩吸能盒。
这是另一侧的溃缩吸能盒，当后方发生撞击时，溃缩吸能盒可以按照预先做好的褶皱弯折，以达到吸收撞击力的作用。
再看看原厂防撞梁的厚度。
第二季：安装自行车架
因为定做的自行车制作周期比较长，再加上笔者最近工作比较繁忙，一直在外出差，所以耽搁了一段时间。但是收到快递的那一刻，我觉得这么长的时间并没有白等。首先这个自行车架的做工和坚固程度都不需要担心。
先来看看收到快递时候的样子。
打闪光灯来一张。
打开包装之后的全家福，话说笔者看到这一地的零件确实有点蒙圈。具体组装过程我们就略过吧，因为各种装错，各种拆，（＝。＝）好在最后是装起来了。
我们直接看完全体吧。为了防止自行车挡住车牌，特地做了一个放大牌照，还装了好几个反光板。因为需要携带自行车通常是晚上出去，万一被人追尾，我哭都找不到地方了。
架上自行车看看怎么样，大小刚刚合适，用卖家给的束缚带固定后也相当结实。这个自行车架能够携带2辆自行车，下面的车轮托架是可以调节的，适合各种尺寸的自行车。因为本人这次回家没开车回来，所以还不知道装车是什么效果。
