3000公里的相伴与热爱，极狐阿尔法S5用车分享。

我当时买车就想着在20万以内能挑一辆性价比高而且外观好看的电车，回想起选车的时候那真叫一个眼花缭乱，符合预算的我都去试了试。最后为什么选择极狐阿尔法S5呢，正好借着用车3000公里总结的机会，在这里分享下我选它的理由和用车心得。

其实刚开始选车的时候，比亚迪海豹 06、小鹏MONA M03 等热门车型自然都进入了我的考察范围。这些车从配置参数上看，与我的预期相差不大，价格也在预算之内，本以为它们会是我的理想之选。但当我真正试驾之后，才发现实际体验与想象中的有些差距。

看到比亚迪06的时候感觉这辆车看上去中规中矩的，不过该有的配置也都有，它也曾是我选车的备选之一，但开起来能感觉到它的动力输出略显迟缓。在城市道路超车时，深踩油门后，提速总会慢那么一下，有一种使不上劲的感觉。而且在高速上驾驶的时候，底盘的稳定性也差强人意，特别是时速110公里以上能感觉到车子有些飘，给人一种不够扎实的感觉。

初看到MONA M03的时候我觉得它的外观看起来没什么新意，和市面上的新能源汽车长得差不多。而且后排空间座椅硬有点小，我183的身高坐进去都能顶到头，舒适度不太好。不过开起来整体底盘质感还不错，操控也比较精准。我试驾的时候还发现MONA M03的续航掉的实在有点快，开着空调跑了一圈快速路，实际续航比标况多用了一倍。
当然最终我为什么选择阿尔法S5呢，容我一一道来。

在销售小哥的鼓动下我也就顺理成章的试驾了一番，没想到开起来比看起来更运动，别看它是708的长续航版，但性能一点没输那些以运动操控为卖点的车。它的整体操控细腻，底盘反馈优秀，再加上电车所独有的加速感，试驾完之后没怎么犹豫就直接订车了，当时算上优惠跟置换补贴，再加上杂七杂八的费用，我最终以不到17万的价格落地，从买车到现在可以说是越开越喜欢。前几天想着快过年了，刚给我的小狐狸贴了个米兰风格的车衣，今天特意来跟车友们显摆一下哈哈哈哈。

说实话当时对极狐品牌还不太了解，买这车是冲着外观和驾驶感受去的。
“极狐是北汽的高端品牌，而S5呢是与麦格纳合作打造的，麦格纳那可是各大豪华品牌的合作伙伴，在汽车制造领域那是相当有经验……”
当销售给我讲完极狐品牌，我对它也多了几分信任，国企应该不会像极越一样，售后还是有保障的。

阿尔法S5的性能一直是我喜欢的点，一脚电门下去，那种强劲的推背感，就像被一只无形的大手猛地往后推，动力输出又快又稳，一点顿挫感都没有。转向也非常精准，指哪打哪，开起来特别顺手。加上麦格纳调教前麦弗逊加后多连杆悬架，可以说是一点零碎的动作都没有，高速过弯侧向支撑很到位，小震动过滤的也不错，而电动尾翼呢，不仅帅还能让车牢牢的贴在地面上，简直是运动舒适一手抓了。

在城市道路上，等红灯的时候，只要绿灯一亮，我轻轻踩下电门就能迅速地冲出去把旁边的车远远地甩在后面。超车的时候更是轻松，完全没有那种拖泥带水的感觉。有时候在高速上，我想体验一下速度与激情，把车速提到120码以上，它依然动力充沛，加速一点都不费劲。而且它的动能回收系统调校得也非常好，当我松开电门的时候，不会有那种强烈的顿挫感，就像在开一辆燃油车慢慢减速一样，特别自然。

续航方面我觉的还不错，毕竟我这708MAX版本的小狐狸续航很扎实，而且海南这边四季如春很适合开电车，我一般在城市里上下班开，每天大概20公里左右的通勤，平时基本都是半个多月充一次电，而且我这版配备的是800V高压快充，基本上是个饭的功夫电就充满了。
如果是跑长途的话，我也测试过，在满电的情况下，开着空调，再加上一些正常的驾驶习惯，续航里程能轻松达到600公里左右，这个成绩我已经非常满意了，不用担心续航焦虑的问题，而且还是宁德时代电池用着也放心，完全不用担心安全问题。

舒适性方面小狐狸也做得相当不错。车内的空间非常宽敞，我身高183，坐在驾驶位上，头部和腿部都有足够的空间，一点都不觉得压抑。后排的空间也很大，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤。

而且它的座椅采用了人体工程学设计，对腰部和背部的支撑非常好，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。车内的隔音效果也很好，关上车窗，外面的噪音基本都被隔绝了，在车里可以安静地听音乐、打电话。再加上它的全景天窗，整个车内都显得特别明亮，心情也跟着变得格外舒畅。

其实之前在网上看了很多改色膜的案例，最终我选择了米兰赛车风格的改色膜。米兰风格的车衣色彩搭配特别大胆，就像是把超跑赛场的激情直接搬到了大街上的感觉，鲜明亮眼的色调对比很强烈，这些线条可不是随意设计的，就像精心规划好的赛道轨迹，从车头一路延伸到车尾，把车的轮廓勾勒得更加立体，让车原本的造型瞬间变得更具力量感，一看就充满了速度与激情的既视感。

贴完改色膜之后，我的小狐狸简直焕然一新，走在路上回头率那是相当高，好多人都问我这是什么车，改色膜在哪里贴的。这种独特的外观，让我的虚荣心得到了很大的满足哈哈哈，改色膜不仅让车的外观更漂亮了，还能起到保护车漆的作用。以后如果不喜欢这个颜色了，还可以把改色膜撕下来，车漆还是完好无损的。

这3000多公里的用车体验，让我对小狐狸有了更深的了解和喜爱。它不仅满足了我日常出行的需求，还在每一次驾驶中给我带来了乐趣和惊喜。从选车时的一见钟情，到驾驶过程中的越开越爱，再到改色后的独特个性展现，S5已经成为了我生活中不可或缺的一部分。

当然，它也不是十全十美的。比如，车机系统偶尔会变得不那么顺畅。不过，这样的小缺点并不影响我对它的喜爱，毕竟适合自己的才是最好的。今年我将继续驾驶着阿尔法S5踏上旅途，续写属于我们的诗与远方。