幸亏遇见你 坦克500Hi4-Z

和大家分享一下我选车的曲折经历，今天试驾成功拿下坦克500Hi4-Z，希望能给正在选车的朋友一些参考，一直以来，我都渴望拥有一辆能兼顾城市日常通勤和偶尔户外撒野的车。城市里，它得舒适、好开。同时它又要有越野能力，带我去探索那些小众美景 。基于这些需求，我把目标锁定在了硬派越野和中大型SUV上 ，筛选过程：多轮对比，艰难抉择，硬派越野初筛，牧马人、普拉多等经典硬派越野进入了我的视野。牧马人那纯粹的越野性能没得说，但内饰简陋，舒适性欠佳，日常通勤实在有点遭罪 ；普拉多可靠性高，越野实力也强，可油耗偏高，配置在同价位里不算丰富，性价比不太能打 。这两款车都不太符合我对城市和越野平衡的要求，只能遗憾放弃，有看了很多中大型SUV，没有差速锁，越野能力较差，命中注定：邂逅坦克500Hi4-Z，就在我几乎要妥协，准备降低标准选择一款城市SUV时，坦克500Hi4-Z进入了我的视线 ，外观：霸气硬朗，一眼心动，第一次看到它，就被那霸气硬朗的外观吸引。高大的车身、粗壮的线条、标志性的大尺寸中网，处处彰显着硬派越野的气质 。同时，细节处又不失精致，LED大灯犀利有神，车身侧面的线条流畅且富有力量感，车尾的“小书包”不仅实用还增加了整车的辨识度 ，相比其他车型，它的外观更加独特，气场十足，深入了解后，发现它的动力系统堪称亮点。2.0T发动机搭配前后双电机的插电混动解耦四驱系统，综合功率和扭矩都非常出色 。试驾时，一脚油门下去，推背感强烈，加速迅猛，无论是城市道路超车还是高速行驶都轻松自如 。而且在纯电模式下，续航可达201km，日常上下班完全可以纯电行驶，节省不少油费 。即使在亏电状态下，油耗也控制得不错，这对于一款中大型城市越野来说相当难得 相比那些纯燃油硬派越野，它的能耗优势明显，日常使用成本更低，大家有么有关注试驾过这款车呢？