改气不到3万公里的吉利帝豪 各位专家给我个变形弯曲的理由？

我的女儿

看到各位的回复我很欣慰，首先谢谢大家，我没什么目的只是说出事实，我没时间找吉利的什么……，也没心思什么维权等等。这段时间也有几位各地考虑帝豪的网友打来电话，询问情况，我没给网友们什么买不买帝豪的建议，只是说我说的情况完全属实。卖不卖、卖什么都有购车者自己决定。我再次郑重申明：所属问题全数属实，什么车黑、车托我不懂也没时间去黑什么、托什么……。

顶部没有损伤

活塞下陷20-30MM

连杆扭曲变形

扭曲变形的连杆

活塞群部的磨痕

活塞裙部的磨痕

顶部边缘磨痕

超级连杆

不知这钢印编码吉利厂家认识不？



















半年前我看了有关帝豪的论坛，有7成左右的评论在为帝豪较好，出于对国产的支持；对吉利帝豪重新树立品牌形象的认可。2011年1月10日购买了09款舒适版帝豪EC718（8.2万的价格）。发票价格7.5万（是朋友引荐的所以对发票的价格没有在意，现在想那样不对，我没有得到任何好处）。

在2011年3月3日4500公里左右首次免费维护，在3月18日在7500公里左右改成天然气（每方气2.25元）。应为吉利厂家对改气后的汽车不在认可（不知道吉利还认可是他的车不？？，在我们宁夏这里10万左右没改气的车几乎没有).

到今天历程29000公里，更换了5次机油。前日晚21点左右发现车的尾气排出的事蓝烟，发动机有异响，起初认为是机油的问题，刚才接到修理师傅的电话4缸的活塞比其他3个缸低了2厘米左右……除了让师傅继续检查其他我无言。问题就说到这应为我的帝豪还在修理中（我没有在帝豪的4s店继续维护修理，是应为对于改气后的帝豪他们不在认可。）

在这里我就想问了改了气的车还是吉利帝豪产的吗？我周围人家捷达、赛拉图、伊兰特、桑塔纳改气的车咋就没问题…………郁闷。

8万多的车我想怎么也应该跑个15W公里才会有可能东发动机吧，难道他是纸糊的，有个赛拉图改气跑了18万公里了，发动根本就没动过。

至于活塞下陷2厘米的原因还在查找（我在等朋友电话），但可以肯定排除有异物落入应为车是我一手开的。

以上无一点虚言，怀疑者可打电话查问15909612558

刚联系修车师傅电话找到活塞下陷2CM的原因——————连杆变形弯曲。证实这个原因是导致发动机异响及排除蓝烟的原因。缸体无划痕损伤（需要更换连杆及活塞活塞环）（修理师傅们现在也讨论发生故障的原因）。想听听各位的高见………………