****TF1.5寸升高作业~~~~

原先装的是AEV的铁杠，太沉了，后杠又没有换，开得越久那种头重脚轻的不适感越明显。周四终于忍不住跑到星总那边换成了铝镁合金的，果然轻了非常非常多。说话间不知道怎么就聊到原车的减震和弹簧非常烂这个问题上了，减震我是3W公里的时候换掉的，基本已经完全没有避震效果了，但它又特么不漏油，想去索赔4S店不给搞，自己换了RS9000的，效果是非常好，但是原车的弹簧其实也用的差不多了，尤其是低速过波浪路的时候，车子摇摆的非常厉害，明显感觉光靠减震还是拉不住车身（本人小马每天都是在工地上和那帮“擎天柱”一起开来开去，感觉减弹簧、轮胎损耗的非常之快）；和星总聊了一会，于是推荐了我一套TF1.5的套件，主要里面的弹簧可以用来替换原车的减震非常不错，当时犹豫了很久，担心换了之后悬挂太硬，开起来很难受，吃过饭间又和星总请教了下，最后决定还是把弹簧换掉了。上图：

更换之前前轮眉离地间隙：91.5

更换之前后轮眉离地间隙：91.5

新旧弹簧对比图：其实长度只长了一点点，但TF的弹簧硬度比较高（尤其是前悬的），原车换下来的弹簧我用双手稍微用点力是可以压下去的（当然我车子也开了2年多了，弹簧比新车的会软一些的）

以下是更换弹簧的一些底盘照片（照片都是后来问星总那边的人要的。。自己没有拍，一直在发微信和玩狗）

套件安装完成后前、后轮眉离地间隙：前96、后92.8

整体效果：

前面要比后面高一点，但是整体看起来也还是比较协调的，星总说前悬开一段时间还会沉下去一点。

现在开了4天了，整体效果不错，比我之前的车子稳定性和韧性好了很多，可能之前的弹簧确实也很差了，前后配重又有问题，在连续的坑洼和波浪路上感觉还是很不错的，可以拉的住。TF的套件貌似都是前高后低？预留前杠和绞盘的？绞盘不考虑装了，每天就是工地到处爬，真被困了还有一大帮“擎天柱”可以帮忙。还是比较舒服的，配265的轮胎感觉也还不错，再高一寸就得配285的了。