车台即时通D9000的中继功能初探
到周末了有空闲,继续摸索了解新购的车台即时通D9000。上次装车完工,基本可以收发实用,今天试试D9000的中继功能。由于没助手,只能初步试验中继功能,没有进行实际远距离中继效用实验。
先做异频中继,D9000的双通道在中继时指定右边接收,左边发射。
先做异频中继,D9000的双通道在中继时指定右边接收,左边发射。
异频中继。用两个手台宝峰的UV5R辅助,随意设置中继为U段频率439.95MHz,V段为147.010。设置收发88.5亚音。设置D9000车台为异频中继模式。
用宝峰手台在U段设定的频点发射,D9000能收听声音,并且在V段频点显示TX,表明在发射信号。另一个手台在V频点能接收。完成中继过程。估计反过来,中继台V段接收,U段发射也是可以的。
仔细看图片,可发现手咪两个信号灯同时亮,右边绿灯表示接收,左边的红灯表示发射。液晶面板左通道显示TX和发射信号条。面板右通道显示busy接收忙和接收信号条。
异频实验没有问题,接着同频中继实验。有的手台只有单频段,这时就必须同频段中继了。
根据厂家网上介绍,同频中继需要两根天线或另做双工器。双工器另外收费几百元。
本次实验用双天线方式。小天线即宝峰手台车外小天线,用转接头,插在车台D9000的另一个同频中继专用天线接口上,如上图上面接口,下面是常规发射馈线。估计这是D9000的特点,双天线插口。
两根天线的距离应该越远越好吧,减少相互干扰。
宝峰手台的发射和车台的同频中继频率。D9000的同频中继要求根据内置的过滤器频率设置接收频率,默认446MHz,正负3M以内。发射频率须相差10M以上。于是选定接收频率447,发射频率435。
手台设置接收435.000,发射上差12MHz,亚音还是88.5,存信道。
设置D9000为同频中继模式。中继模式显示在液晶显示屏正中上边,一个循环图标。手咪上左右灯同时亮,接收同时发射。
同频段中继,也是手咪两个灯同时亮,接收和发射。左通道TX的信号条不多,不知道中继发射功率有多大。
通过以上设置和实验,验证了即时通D9000的基本中继功能,异频都同频都可以用。中继过程中,车台也能发声,也能用手咪发信。究竟该车台中继能增加多远通联距离,通联效果如何,这就需要哪天找多几个人试验了。另外中继台也只能临时有限用,按规定固定中继台的执照必须报地方经中央批准呢。爱好者以学习研究为目的,野外临时性用一下无管局也许可以容忍吧。
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南明山人1 2018/05/26 22:26:11 发表在 主楼
到周末了有空闲,继续摸索了解新购的车台即时通D9000。上次装车完工,基本可以收发实用,今天试试D9000的中继功能。由于没助手,只能初步试验中继功能,没有进行实际远距离中继效用实验。先做异频中继,D9000的双通道在中继时指定右边接收,左边发射。异频中继。用两个手台宝峰的UV5R辅助,随意设置中继为U段频率439.95MHz,V段为147.010。设置收发88.5亚音。设置D9000车台为异频中继模式。用宝峰手台在U段设定的频点发射,D9000能收听声音,并且在V段频点显示TX,表明在发射信号。另一个手台在V频点能接收。完成中继过程。估计反过来,中继台V段接收,U段发射也是可以的。仔细看图片...
你还会玩这个东西啊?教教我好不好?
南明山人1 2018/05/26 22:26:11 发表在 主楼
到周末了有空闲,继续摸索了解新购的车台即时通D9000。上次装车完工,基本可以收发实用,今天试试D9000的中继功能。由于没助手,只能初步试验中继功能,没有进行实际远距离中继效用实验。先做异频中继,D9000的双通道在中继时指定右边接收,左边发射。异频中继。用两个手台宝峰的UV5R辅助,随意设置中继为U段频率439.95MHz,V段为147.010。设置收发88.5亚音。设置D9000车台为异频中继模式。用宝峰手台在U段设定的频点发射,D9000能收听声音,并且在V段频点显示TX,表明在发射信号。另一个手台在V频点能接收。完成中继过程。估计反过来,中继台V段接收,U段发射也是可以的。仔细看图片...
该车台中继能增加多远通联距离,通联效果如何,需要找多几个人试验,准备什么时候去?到时候叫我一声,我跟着去学习一下。
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