努力工作,感恩生活,一千公里的陪伴,我想细数说说海豹的优缺点
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我是提车两个星期啦,开啦差不多有1000公里,比较狠,平时都是城市上下班,周末陪着朋友出门,短途自驾游了一下,整体的感受还是非常惊喜的。
首先就是底盘给我的反馈,质感很整,特别是在高速行驶的时候,整体的车身稳定性非常强。方向盘会变得比平时稳重很多,操控起来更加让我觉得心里有底气。而且电动车并没有在100公里往上动力衰减的很厉害,依然是有加速的能力的。这就是我对他整体的高速的驾驶感受,但是风噪还是很明显的,尤其是后排的乘客。朋友跟我说,坐在前排和坐在后排真的是两个世界,我也不知道为什么。
城市里面开折纯电的电动车比高速要香很多,首先就是车子在遇到堵车的时候跟随性很强,一走一停的时候呢,整个车身不会出现那种扭动的情况,很顺滑,而且这个外观,说实话,我觉得灰色要比北冰南更加好看一些,当然这是我自己的个人感受。再加上有一些车身的黑色套件的加持,整个外观设计就有了一点跑车的味道。特别是从外观到内饰,内饰里面两块很大的屏幕,而且边框都很窄,显示的信息足够的丰富,色彩也很艳丽,看起来就很有科技感。翻毛皮的加持让整个车厢都有了一股性能车的味道。但是我还是要吐槽新车状态依然是有异味的,而且皮革的味道还很重。
这就是我两个星期的感受,好了不在絮絮叨叨的,直接上图,以后大家多交流啊
首先就是底盘给我的反馈,质感很整,特别是在高速行驶的时候,整体的车身稳定性非常强。方向盘会变得比平时稳重很多,操控起来更加让我觉得心里有底气。而且电动车并没有在100公里往上动力衰减的很厉害,依然是有加速的能力的。这就是我对他整体的高速的驾驶感受,但是风噪还是很明显的,尤其是后排的乘客。朋友跟我说,坐在前排和坐在后排真的是两个世界,我也不知道为什么。
城市里面开折纯电的电动车比高速要香很多,首先就是车子在遇到堵车的时候跟随性很强,一走一停的时候呢,整个车身不会出现那种扭动的情况,很顺滑,而且这个外观,说实话,我觉得灰色要比北冰南更加好看一些,当然这是我自己的个人感受。再加上有一些车身的黑色套件的加持,整个外观设计就有了一点跑车的味道。特别是从外观到内饰,内饰里面两块很大的屏幕,而且边框都很窄,显示的信息足够的丰富,色彩也很艳丽,看起来就很有科技感。翻毛皮的加持让整个车厢都有了一股性能车的味道。但是我还是要吐槽新车状态依然是有异味的,而且皮革的味道还很重。
这就是我两个星期的感受,好了不在絮絮叨叨的,直接上图,以后大家多交流啊

外观整体的设计还是偏年轻的,我觉得比秦PLUS要年轻不少,没有多少油腻感

45度是拍照最好的角度,哈哈哈 这是以前韩老师说的

照片颜值很帅气,那个激进的下护板,还有很多人问我是不是我后期改装的

后45度角,有一个熏黑的尾灯

这个夸张的扰流板,我觉得没啥用,哈哈哈哈,就是个样子货,不过也帅气啊

亚特兰迪灰的车身很酷

薄胎加帅气的轮毂

大灯来一个特写,有一个C字造型

日间行车灯点亮之后很有科技感

透过轮毂,有一个打孔的刹车盘,看着非常有新能范

门槛条,不耐脏,要经常擦拭

后排的腿部空间一般般吧

开门的角度还是很大的

全景天窗,真的就是玻璃顶

这张照片可以诠释啥叫通透感

天空的蓝色 不是很明显啊

一体化的座椅,舒适度足够,不过新车内饰还是有异味的

大屏幕的尺寸巨大,屏幕分辨率很细腻,手指滑动的时候很顺畅。
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