蓝鲸超擎混动是省油，但真不一定划算

提起新出的蓝鲸超擎混动技术，我看网上说得最多的就是省油，刷十条相关视频，八条都在吹它的油耗有多低，但我觉得省油真不一定省钱，千万别被省油俩字冲昏头脑，还是要结合自己的用车情况具体分析。有人适合蓝鲸超擎混动，开着舒服又能省点油钱，但也有人更适合燃油版，省心又划算，各有各的好。

因为55蓝鲸超擎的价格配置那些还不知道，我们就按已经上了的75蓝鲸超擎来推算嘛。蓝鲸超擎混动比同配置燃油版贵个万儿八千的，燃油版市区跑8个油，混动版就算4个嘛，实测其实有更低的。按现在的油价算，一万公里能省小几千，需要两三年才能省回差价。

很多兄弟买车都是三分钟热度，开个两三年就想换车，到时候卖二手车就知道了，二手车贩子可不会因为你这是混动版省油就多给你钱，估价比同年限的燃油版还低。到那时候，当初多花的车价差价亏进去了，油钱也没省回来多少，等于两头吃亏。再说说那些一年跑不到一万公里的朋友，大多是上下班代步，每天开个十几二十公里，节假日偶尔出去玩玩，一年下来也就七八千公里。那油钱省得就更少了，回本周期拉得更长。

我也不否认，蓝鲸超擎混动确实好开，起步响应特别快，堵车平顺安静，没有燃油车的顿挫和发动机噪音，开着舒服。但单纯为了省油去买混动，那账是真的算不过来。那些一年跑两万公里以上的，或者天天堵在市区走不动的，混动版就很合适，跑得多省得多，很快就能回本。而跑得少的人，真不如老老实实看燃油版，省下来的那万儿八千车价，够加好几年油了，怎么算都划算。省油是事实，但省钱不一定，所以掏钱之前，一定要先算算自己一年跑多少路，别盲目跟风。