有人对插电混动的G50感兴趣吗? 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 全部回复 只看楼主 jbyyzb 关禁闭 已屏蔽 比亚迪F0 0 摩纳哥 2020/05/23 12:20:18 发表在 20楼 留着口水看到个视频,变速箱是10AMT的?10AMT这个真不清楚,按自己的水平感觉有点像CVT。还有在按下运动模式时,发动机就启动了。 2020-05-23 18:37 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 82年的秦爷 关禁闭 已屏蔽 0 摩纳哥 2020/05/23 12:20:18 发表在 20楼 留着口水看到个视频,变速箱是10AMT的?1.3T,5AMT。你当重卡啊有10AMT变速箱 2020-05-26 00:51 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 一起走过的日子90A 关禁闭 已屏蔽 迈锐宝 0 家里有充电桩,可以买。没有充电桩什么品牌的都不要买 2020-05-27 00:14 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 陶陶2021 关禁闭 已屏蔽 爱驰U5 0 jbyyzb 2020/05/23 09:53:46 发表在 19楼 说一下昨天试驾的总体感觉:首先是纯电行驶,起步很安静急加速时有明显的推背感,上了高架路后深踩油门发动机马上加入提速还是比较快的。然后换入运动模式,发动机和电动机同时工作,油门用点踩方式,车子就会出现一窜一窜的,地板油出现轮胎打滑现象。电能回收在3档的时候有明显的减速,平时用2档回收模式就足够了,1挡回收基本感觉不到。电量保持因为行驶的路程短没有具体的体现。内饰和燃油版一致。还有大家一直再说的刹车偏软,感觉是刹车行程偏长。在电量回收3档的时候,刹车很敏感。三缸机抖动没感觉出来,也许是怠速和低速的时候燃油机不工作,靠电机驱动。新车的关系双离合变速很线性,提速快没抖动。目前为止就知道这些,昨天跑了5...上海哪个4S店有车了啊?问了好几家都没有 2020-05-28 17:03 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 jbyyzb 关禁闭 已屏蔽 比亚迪F0 0 陶陶2021 2020/05/28 17:03:38 发表在 24楼 上海哪个4S店有车了啊?问了好几家都没有殷行路祥通, 2020-05-28 22:18 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 鹿城车迷 关禁闭 已屏蔽 长安欧尚科尚 0 2020-05-29 06:44 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 陶陶2021 关禁闭 已屏蔽 爱驰U5 0 jbyyzb 2020/05/28 22:18:46 发表在 25楼 殷行路祥通,收到,谢谢 2020-05-29 08:59 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中