有人对插电混动的G50感兴趣吗?
如题 已经上市好几天了,论坛里面也没有什么动静,有兴趣在这里交流一下啊
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说一下昨天试驾的总体感觉:首先是纯电行驶,起步很安静急加速时有明显的推背感,上了高架路后深踩油门发动机马上加入提速还是比较快的。然后换入运动模式,发动机和电动机同时工作,油门用点踩方式,车子就会出现一窜一窜的,地板油出现轮胎打滑现象。电能回收在3档的时候有明显的减速,平时用2档回收模式就足够了,1挡回收基本感觉不到。电量保持因为行驶的路程短没有具体的体现。内饰和燃油版一致。还有大家一直再说的刹车偏软,感觉是刹车行程偏长。在电量回收3档的时候,刹车很敏感。三缸机抖动没感觉出来,也许是怠速和低速的时候燃油机不工作,靠电机驱动。新车的关系双离合变速很线性,提速快没抖动。目前为止就知道这些,昨天跑了50多公里,1.5小时。销售小姐姐流着口水跟我说这是她第一次晕车
jbyyzb 2020/05/23 09:53:46 发表在 19楼
说一下昨天试驾的总体感觉:首先是纯电行驶,起步很安静急加速时有明显的推背感,上了高架路后深踩油门发动机马上加入提速还是比较快的。然后换入运动模式,发动机和电动机同时工作,油门用点踩方式,车子就会出现一窜一窜的,地板油出现轮胎打滑现象。电能回收在3档的时候有明显的减速,平时用2档回收模式就足够了,1挡回收基本感觉不到。电量保持因为行驶的路程短没有具体的体现。内饰和燃油版一致。还有大家一直再说的刹车偏软,感觉是刹车行程偏长。在电量回收3档的时候,刹车很敏感。三缸机抖动没感觉出来,也许是怠速和低速的时候燃油机不工作,靠电机驱动。新车的关系双离合变速很线性,提速快没抖动。目前为止就知道这些,昨天跑了5...
留着口水
看到个视频,变速箱是10AMT的?
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