问 能量回收降速明显吗?没开过电车 删除 推荐精华 置顶 取消置顶 关闭回复 打开回复 推荐编辑 楼主禁言 移动帖子 重置头像 操作记录 andylg1 0浏览 · 2024-04-12 21:57· 发布于天津 关注 之前没试驾,最近看文章才知道电车动能回收有很强的拖拽感 举报 打开汽车之家 阅读体验更好 相关问题 更多 问选配包哈曼卡顿的问题 0回答 问武汉最近的价格怎么样 0回答 问求各位老司机见解! 0回答 问宝马i3 40顶配 0回答 问求大佬查一下车架号 0回答 问电车一条胎多少米 0回答 全部回复 只看楼主 小虫户外 关禁闭 已屏蔽 有强中弱三档可调,弱档跟油车无异,强中档松电门相当于踩个急刹。 04-13 00:10 来自浙江 回复 沙发 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 一个专修某马的小哥 关禁闭 已屏蔽 可以自己设置 04-13 21:14 来自四川 回复 板凳 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 国民周星星 关禁闭 已屏蔽 长安UNI-K 智电iDD 确实,电动汽车的动能回收系统在某些情况下可能会给驾驶者带来拖拽感,这主要是因为系统在制动或减速时,会将部分动能转化为电能并储存在电池中。这种设计旨在提高能量利用效率,从而增加续航里程。然而,对于习惯了传统燃油车驾驶感受的人来说,这种拖拽感可能会需要一段时间去适应。不同的电动汽车品牌和型号,其动能回收系统的调校和强度也会有所不同,因此拖拽感的强弱也会有所差异。如果您对电动车的拖拽感比较敏感,建议您在购车前尽可能多地进行试驾,以便更好地了解不同车型的驾驶感受。此外,一些电动车也提供了动能回收系统的调节选项,您可以根据自己的驾驶习惯和喜好进行调整。最后,随着技术的不断进步和市场的竞争,相信未来电动汽车的驾驶感受会越来越接近甚至超越传统燃油车,为消费者带来更加舒适和愉悦的驾驶体验。 04-14 14:41 来自湖南 回复 地板 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > david1025 关禁闭 已屏蔽 传祺GE3 设置成弱比较舒服。 06-06 19:45 来自浙江 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 骁勇的笛子 关禁闭 已屏蔽 没那么邪乎,用习惯了特别省事,我是习惯B档了,几乎很少踩刹车了。 06-07 16:43 来自甘肃 回复 屏蔽此人 举报 删除 取消删除 禁言 重置头像 共有条对话 > 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 发表回复 打开App,查看更多评论 首 页 上一页 下一页 末 页 跳 转 取 消 还想在主楼增加内容?点击续写主楼内容 登录 参与更多互动 系统故障 发表回复 图片最多上传9张 微信好友 微信朋友圈 新浪微博 QQ好友 QQ空间 取消 更多精彩 加载中