DIY嘉年华更换自动变速箱油作业，油耗高的看过来！
DIY更换自动变速箱油作业
所需材料：丰田4L装ATF自动变速箱油两桶、齿轮油泵一枚[6MM内径透明软管1.4M+1.8M，夹子+连接导线0.8M]、废油桶一只[需带有容量刻度]、废布或废报纸若干
特别说明：此操作适用于09-12款1.5L+4AT款车型，本次换油时车辆里程约8W公里，变速箱油选择为个人喜好，所有操作仅供参考。
花费：丰田ATF自动变速箱油4L装 180元 X 2桶 + 齿轮油泵和软管65元，合计425元。
更换后效果：更换新油后，进行了大约10公里市内道路试车，最大感受是可能因为这款变速箱油粘度比原厂配套油更低，D档滑行距离明显大幅延长了，之前30公里车速平路松油门大约滑行150米至车速10公里[使用雪地胎测试，摩擦力大]，更换新油后滑行距离延长了差不多一倍。另外一档好二挡之间的换挡冲击更低了，使用倒挡怠速行走时车速明显加快了。高速表现尚未测试。可以肯定的是更换此款变速箱油后油耗会进一步降低。
2021/03/06长测更新 换油已经已经两年多了， 更换此款新油后，车辆长期使用并未出现不良反应。总体来说换油后车辆起步更加轻盈了，带档滑行距离明显大幅延长，各档位换挡车速比之前略高。1-2挡之间的顿挫除非急加速，平时日常使用已经基本感觉不到了，D档等红灯时候车辆抖动比之前更小了，动力上基本没有太大变化，不过因为滑行性能更好了跑起来会更加轻盈，高速动力比之前稍差，北方寒冷冬季冷车起步更加顺滑了一些。最重要的是油耗有惊喜，显著且大幅降低了！换油后日常综合油耗平均下降了约1升【使用中石油92#纯汽油，日常使用30粘度机油】，总体油耗基本和亲戚家1.5 CVT的新威驰跑起来差不多。
PS:更换AT变速箱油是一项费用较高的维护项目，4S店收费不说了大家也能想到，我们这边外面车行循环机换油店内换油根据油品不同费用在800-1500元之间，重力换油费用在400-500元左右。其实对于有变速箱油尺的嘉年华来说更换变速箱油是一项DIY难度很低的项目，而且可以节省大笔费用。油泵换油的好处在于结合了循环机换油彻底性与重力换油费用低廉的共同特点，换油彻底而且不需要拆卸油底壳避免了因为胶垫拆卸造成的油底壳渗漏油的隐患。由于时间有限拍摄图片不多，为方便大家阅读对图片顺序进行了调整，大家想自己动手只需根据帖子弄懂其中步骤和原理即可。
注意事项：
A.本操作流程和使用产品仅供参考.
B.更换变速箱油液后一定要检查液位高度，油加多了会导致油耗大幅增加，油加少了会导致变速箱啸叫及动力不足。网上看到很多因为循环机换油过量导致的油耗大幅增加的例子。
C.油泵的选择如果有可能的话，建议大家选择更耐用的全金属齿轮泵，我用的这款泵，换油回去我想改个带喷头的洗车器，结果测试不到两分钟就因为内部压力大把塑料齿轮轴干废了，我花了两小时才修好。
FAQ: 1.关于油品的选择，AT液力变速箱油市场上品种很多价格差距很大，最便宜的有款美孚ATF 220油IL装临近的汽配市场只要25元一瓶，贵的爱信采埃孚专用油要差不多70元一升。而且AT自动变速器油标准很多，认证体系纷繁复杂，市场上各类油品鱼龙混杂。本次换油使用的丰田ATF WS自动变速器油为天津日石生产， 是符合Aisin Tpye WS标准的低粘度油，最大特点就在于它粘度低，在整个寿命期衰减低，而且使用寿命长。问题来了嘉年华原车4速自动变速箱油液粘度较高，使用这款匹配6速及以上变速箱油会产生什么影响的？理论上黏度高，会导致动力损耗大，变速箱在带档溜车时溜的距离短，行车油耗也高；黏度低的优点就是省油，换挡轻盈顿挫小，但如果太低会使高档位变矩器无法锁止可能导致最高扭矩无法实现，也就是打滑。选择丰田的油是考虑到丰田系产品在耐用性和日系车辆设计工况、性价比的综合考虑，本款产品是天津日石的贴牌产品（日石的口碑还是不错的）。到底嘉年华这款车换用此款变速箱油是否可行呢？实践是检验真理的唯一标准！别问为啥帖主买的东西都比别人贵，因为我们这里距离内陆太远人口密度很低，所以什么都贵！
2.关于油品和齿轮油泵的购买途径 丰田4L装ATF WS级自动变速箱油可以选择在汽配市场或某东某猫网购正品；齿轮油泵我购买的是型号是常用的 12V 550齿轮泵，这种泵可以某宝某多多网购，买的时候让商家一并带上配套的透明软管，[6MM内径透明软管1.4M+1.8M，夹子+连接导线0.8M可以自备]
所需材料：丰田4L装ATF自动变速箱油两桶、齿轮油泵一枚[6MM内径透明软管1.4M+1.8M，夹子+连接导线0.8M]、废油桶一只[需带有容量刻度]、废布或废报纸若干
特别说明：此操作适用于09-12款1.5L+4AT款车型，本次换油时车辆里程约8W公里，变速箱油选择为个人喜好，所有操作仅供参考。
花费：丰田ATF自动变速箱油4L装 180元 X 2桶 + 齿轮油泵和软管65元，合计425元。
更换后效果：更换新油后，进行了大约10公里市内道路试车，最大感受是可能因为这款变速箱油粘度比原厂配套油更低，D档滑行距离明显大幅延长了，之前30公里车速平路松油门大约滑行150米至车速10公里[使用雪地胎测试，摩擦力大]，更换新油后滑行距离延长了差不多一倍。另外一档好二挡之间的换挡冲击更低了，使用倒挡怠速行走时车速明显加快了。高速表现尚未测试。可以肯定的是更换此款变速箱油后油耗会进一步降低。
2021/03/06长测更新 换油已经已经两年多了， 更换此款新油后，车辆长期使用并未出现不良反应。总体来说换油后车辆起步更加轻盈了，带档滑行距离明显大幅延长，各档位换挡车速比之前略高。1-2挡之间的顿挫除非急加速，平时日常使用已经基本感觉不到了，D档等红灯时候车辆抖动比之前更小了，动力上基本没有太大变化，不过因为滑行性能更好了跑起来会更加轻盈，高速动力比之前稍差，北方寒冷冬季冷车起步更加顺滑了一些。最重要的是油耗有惊喜，显著且大幅降低了！换油后日常综合油耗平均下降了约1升【使用中石油92#纯汽油，日常使用30粘度机油】，总体油耗基本和亲戚家1.5 CVT的新威驰跑起来差不多。
PS:更换AT变速箱油是一项费用较高的维护项目，4S店收费不说了大家也能想到，我们这边外面车行循环机换油店内换油根据油品不同费用在800-1500元之间，重力换油费用在400-500元左右。其实对于有变速箱油尺的嘉年华来说更换变速箱油是一项DIY难度很低的项目，而且可以节省大笔费用。油泵换油的好处在于结合了循环机换油彻底性与重力换油费用低廉的共同特点，换油彻底而且不需要拆卸油底壳避免了因为胶垫拆卸造成的油底壳渗漏油的隐患。由于时间有限拍摄图片不多，为方便大家阅读对图片顺序进行了调整，大家想自己动手只需根据帖子弄懂其中步骤和原理即可。
注意事项：
A.本操作流程和使用产品仅供参考.
B.更换变速箱油液后一定要检查液位高度，油加多了会导致油耗大幅增加，油加少了会导致变速箱啸叫及动力不足。网上看到很多因为循环机换油过量导致的油耗大幅增加的例子。
C.油泵的选择如果有可能的话，建议大家选择更耐用的全金属齿轮泵，我用的这款泵，换油回去我想改个带喷头的洗车器，结果测试不到两分钟就因为内部压力大把塑料齿轮轴干废了，我花了两小时才修好。
FAQ: 1.关于油品的选择，AT液力变速箱油市场上品种很多价格差距很大，最便宜的有款美孚ATF 220油IL装临近的汽配市场只要25元一瓶，贵的爱信采埃孚专用油要差不多70元一升。而且AT自动变速器油标准很多，认证体系纷繁复杂，市场上各类油品鱼龙混杂。本次换油使用的丰田ATF WS自动变速器油为天津日石生产， 是符合Aisin Tpye WS标准的低粘度油，最大特点就在于它粘度低，在整个寿命期衰减低，而且使用寿命长。问题来了嘉年华原车4速自动变速箱油液粘度较高，使用这款匹配6速及以上变速箱油会产生什么影响的？理论上黏度高，会导致动力损耗大，变速箱在带档溜车时溜的距离短，行车油耗也高；黏度低的优点就是省油，换挡轻盈顿挫小，但如果太低会使高档位变矩器无法锁止可能导致最高扭矩无法实现，也就是打滑。选择丰田的油是考虑到丰田系产品在耐用性和日系车辆设计工况、性价比的综合考虑，本款产品是天津日石的贴牌产品（日石的口碑还是不错的）。到底嘉年华这款车换用此款变速箱油是否可行呢？实践是检验真理的唯一标准！别问为啥帖主买的东西都比别人贵，因为我们这里距离内陆太远人口密度很低，所以什么都贵！
2.关于油品和齿轮油泵的购买途径 丰田4L装ATF WS级自动变速箱油可以选择在汽配市场或某东某猫网购正品；齿轮油泵我购买的是型号是常用的 12V 550齿轮泵，这种泵可以某宝某多多网购，买的时候让商家一并带上配套的透明软管，[6MM内径透明软管1.4M+1.8M，夹子+连接导线0.8M可以自备]
好了，不废话了，直接上流程图解说！
1.准备工作：买一瓶500ML装矿泉水或饮料并在瓶内液位上沿做好标记，准备一只透明废食用油大桶。喝掉饮料[呸，废话！]，倒入清水至已标记刻度线，之后往大桶里灌水即可，我首次灌了3*0.5L=1.5L，并做好标记，之后每灌一瓶水在大桶里作一次标记，保持标记间隔0.5L，反复多次至灌满5L（4L装油桶类似）。这样我们就可以得到一个带有刻度线的废油桶了。制作自吸抽油泵一只，我自己使用的是齿轮泵，这种泵更腐蚀，当然有些童鞋使用隔膜泵也是可以的，不要使用离心泵这种泵是没有自吸能力的。买好泵的同时，别忘了买好配套的连接管和电线、线夹，并进行连接。请忽略照片顺序，空的废油桶照虚了，先凑合用这照片顶替下。
1.准备工作：买一瓶500ML装矿泉水或饮料并在瓶内液位上沿做好标记，准备一只透明废食用油大桶。喝掉饮料[呸，废话！]，倒入清水至已标记刻度线，之后往大桶里灌水即可，我首次灌了3*0.5L=1.5L，并做好标记，之后每灌一瓶水在大桶里作一次标记，保持标记间隔0.5L，反复多次至灌满5L（4L装油桶类似）。这样我们就可以得到一个带有刻度线的废油桶了。制作自吸抽油泵一只，我自己使用的是齿轮泵，这种泵更腐蚀，当然有些童鞋使用隔膜泵也是可以的，不要使用离心泵这种泵是没有自吸能力的。买好泵的同时，别忘了买好配套的连接管和电线、线夹，并进行连接。请忽略照片顺序，空的废油桶照虚了，先凑合用这照片顶替下。
2.开工！ 打开机盖，找到自动变速箱油尺，图中红圈已进行标记，在发动机舱电瓶旁边有个橙色的拉杆，抽出来放在一边即可。注意换油前电瓶要有足够电量，如果老电瓶而且不经常动车，建议提前发动车几分钟对电瓶进行充电。换油最好在冷车的状态下进行更换。
3.将油泵连接短管插入油尺导管，***插不动为止，长管插入废油桶中，连接电瓶端子线，并确认泵送方向正确[可以在抽油前自己进行排空气测试抽吸方向]即可开始抽油。
4.抽油进行中，注意泵和废油桶要摆放稳固。抽油至无法抽出为止并拔掉蓄电池上的正极电源，完毕后记录第一次抽出的油量，我第一次抽出了刚好2.5L废油。请忽略我的图片顺序，第一次抽油的时候忘记拍废食用油桶的照片了，借用后续照片用下，大家脑补这个灰色油桶就是透明废油桶就好了。
5.从废油桶拔出导管，插入启封的变速箱油壶，反向连接电源，将壶中新油送回变速箱油底。注意刚才抽出来多少废油，这次就送回去多少新油[新油壶上自带标尺]。送油完毕后，拔下电源线，将新油壶放在地上。之后启动发动机，并原地将档位拨至D档（刹车），原地怠速D档让变速箱内部油路进行循环，保持7分钟后熄火。最后多次再重复上一步，将油底壳循环出的废油抽出，并送入新油即可，每次启动发动机可在D和R档之间切换，到第三次换油的时候可以看到旧油差不多被新油完全替换出来了，循环废油的颜色也由黑色变成了红色，大约依次完成3次替换循环即可完成换油。建议最后一次换油时计算好更换量，并在新油壶内预留0.5L左右新油备用。
6.新油全部抽送完毕后，拔出变速箱油管，将车静置几分钟，用油尺测量变速箱油位，油量不够就加一点，反之再抽出一点即可。换油完成后擦干净油桶，排空油泵油管上的废油并擦干保存。另外，建议留一点新油，等待之后冷车观察油位，按照油尺标量进行增补。图中这就是咱使用的油泵，12V 30W齿轮油泵，抽油速度很快，抽换2.5L油大约只要两分钟。
7.至此，自动变速箱换油作业全部结束。更换完的废油，可送至汽修店回收。换油作业全家福：废油桶，丰田ATF液力变速箱油和油泵。
打开汽车之家 阅读体验更好