初次越野体验小试牛刀

前段时间，终于有机会开着我的二代H9跑了一趟真正意义上的越野路段，也算是实现了自己一直想尝试的越野初体验。这条路不算极端，但对车的要求确实不低：一边是山坡，一边就是悬崖，路上全是大小石头，坡度也挺陡，差不多得有三十多度。路况说烂不烂，说好也不至于，最起码普通城市SUV肯定是不敢往里冲的。
刚开始上山的时候我用的是标准模式，动力输出挺顺，轻踩油门就能感受到车子往上窜的劲儿。到了半山腰，前方的路开始变得更窄、更陡，还有几块大石头横在那儿，确实让我有点打退堂鼓的念头。虽然我车做了简单升级，换了减震、换了轮胎，底盘也升高了，但毕竟是第一次越野，心里还是有些没底。
同行的朋友是个越野老司机，他先下去看了看路况，确认能过之后，我就把驾驶模式切换成了泥地模式，开始小心往上爬。这时候二代H9的四驱系统发挥了作用，轮胎咬地特别稳，哪怕有几段路坑洼得比较严重，车身也没打滑，动力分配也够及时。爬坡过程中，前机盖确实挡了一些视线，这种时候只能靠经验和副驾驶指挥配合。
总的来说，这趟越野虽然只是小试牛刀，但让我真切感受到了二代H9的底子硬、动力强，特别是在复杂地形下的通过能力给了我很大的信心。以后有时间，我还真想再挑战一下更复杂的路线。