GW250s把手增高改装

    不知不觉中发现自己入手GW250s（骊驰250旅行版）已经整整一年了！在这具有纪念意义的日子，有了一种想向各位车友汇报一下的冲动！使用一年后完全有资格说此车的确是辆好车！提车不久就发过一帖，但还是系统地说一说自己一年来对车子的改装与加装吧，自己的改装与加装，使得车子越来越符合自己的喜爱了，但愿车友们喜欢，但别拍砖哦！

首先第一改：前大灯改双光透镜氙气灯+双天使眼+蓝色示宽灯

第二改：加装原厂前保险杆。虽然淘宝上有许多粗大的、高强度的前保杆，但本人还是喜欢纤细一点的，个子太小~

第三改：更换后扶手为5点连接的，并加装了夏德SH48尾箱（看重的是其可以轻松容纳2顶全盔）

第四改：将小飞由原来的14齿更改为15齿

第四改：将大飞由原来的46齿更改为45齿

第五改：加装了GW250专用防盗报警器

第六改：粘贴了避震贴和轮毂贴

第七改：油箱贴、铃木车标、车身镀晶

铃木车标

第八改：更换了CNC可调节伸缩式离合器手柄

更换了CNC可调节伸缩式前制动手柄

第九改：更换了注油口螺塞，已经是不锈钢材质的了

第十改：将原车的固定式前制动盘（φ290mm）更换成全浮动制动盘（φ320mm）

第十一改：加装了夏德SH36边箱（66精工边箱架+SH36边箱）

边箱加装后侧视

第十二改：对后制动盘进行加工，使之能够满足使用KOVIX 2碟刹锁的要求，前后各一把，安全有保障

      简单介绍完之前的改装与加装后，该切入本帖的正题了——把手增高！

      改装初衷：看过我之前发帖的车友应该还记得我介绍过自己的身高，才1.62米，纯属残疾一类！有的车友甚至怀疑我是如何骑行驾驶GW250s的！呵呵，虽然跨骑后不能保证双脚可靠触地，但通过技巧弥补还是能够做到想停就停、想走就走！但从入手那天起，就还是非常明显地感觉到GW250s虽然已经是GW250系列中把手最高的一款，但车身尺寸还是相对于我而言太大了，也至于长时间骑行时腕部、肩部、颈部、腰部容易犯困！原因就在于自身个子太小，导致上身前倾过度！把手增高是必须的！！！

      于是就不停地关注、想办法、寻觅相关改装件！功夫不负有心人，不久前终于找到了自己想要的东西！

GW250s专用CNC把手增高垫

借用别人的图片，说明一下把手增高垫的安装位置（才装好自己的车就被朋友骑走了，还没来得及拍照）

改装感受：该把手增高垫装上后，使得把手朝上抬高了37mm，往后移动了22mm，而且使得把手很容易找到适合自己的位置，腰杆立起来了，一句话：养手啦！

      下面补充介绍一下安装步骤吧！昨天没有来得及上传图片。

 
第一：收到快件

第二：打开包装检查

第三：用裁纸刀轻轻撬掉螺丝装饰罩

撬另一边的螺丝装饰罩

第四：用配给的内六角扳手依次拧松把手紧固螺丝（到最后一颗的时候要用另一只手稳住把手，防止回转磕碰车子）！

第五：原把手压块取下

第六：用原车的4颗螺丝将升高垫块拧紧到把手座上（一定要紧固）！

第七：用配给的4颗不锈钢螺丝将把手压块拧上（不要一次拧紧，便于下一步调整把手位置）
第八：把手位置调整符合自己的驾姿后，将原来的螺丝装饰罩盖上，配给的2个装饰罩螺丝盖在升高垫块前部外露的2个螺丝头上

大功告成！

和我一样“残疾”的车友，赶快行动吧！