相较于以往的大众车型，揽巡的颜值显然更高一些

揽巡的R-Line版本都搭载着全时四驱系统，这也意味着它在全时段下都是四轮驱动，即便在城市范围内也是四驱行驶，这样的驱动模式有利有弊。利好的一点是车辆可以始终保持动态平衡，即便在雨雪天气后道路湿滑，它也可以有效避免车轮打滑，并且还具备着脱困能力，在弯道时也有着更好的过弯能力。

但是弊端是油耗高，尤其是在城市范围内，大多都是铺装路面，湿滑路况并不反常，反而是拥堵路况习以为常，强劲的动力和四轮驱动都会增加燃油消耗，因此这款车型在城市范围内的实际百公里平均油耗可以高达12升左右。

但是除了油耗高，这款车型带来的实用性会更多，它的车身体量大，但却全系都是五座布局，所以车内的乘坐空间会非常宽裕，尤其是在后排的乘坐空间，腿部预留空间充足，会营造出轻松惬意的乘坐氛围。

揽巡除了低配车型版本没有天窗配置以外，其余车型版本都标配了可开启式全景天窗，这也进一步增加了座舱的通透感，不会让座舱产生丝毫压抑氛围，打开天窗后还能提升通风效率。

揽巡的座舱内带有明显的大众家族化风格，非对称式的中控台营造出了层次感，但布局很简单，没有复杂的按键布局，而是将大多数按键操控功能集成在了显示屏处。它的显示屏有12英寸，界面布局简单，图标效果清晰，可以直观了解到功能菜单的分布情况。它在座舱内的全液晶仪表有着10.25英寸，仪表和显示屏呈现出了搭连结构，中间虽然带有分界显，但边框呈现出了一体框架，因此看上去同样精致。