快来看看特斯拉 3 标续宁德时代铁电池长这个样子！拆解图片

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哈哈垃圾，jiangjun三轮车的方案，特斯拉搞了十年锂电池的设计，锂电池有电池平衡，还有很细的保险丝链接电池，这个破铁锂垃圾一个，可惜了特斯拉车主光看着行驶里程比三元多心里得意洋洋

2021-03-03 10:33 回复

沙发

今非昔比篇关禁闭已屏蔽: 奥迪A6L

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高价回收旧电瓶换菜刀换脸盆

2021-03-03 12:32 回复

板凳

油车到电车关禁闭已屏蔽

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再好的东西进来后都要变味。

2021-03-03 13:20 回复

地板

南京车友3150302 关禁闭已屏蔽

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宁德时代本来就是以方型电池为主，宁德的三元是也是方型电池。圆柱型电池理念是很先进，但是封包难度大，成本也高。除了特斯拉，好像没有车厂大规模应用圆柱电池。

2021-03-03 14:21 回复

T字特攻队关禁闭已屏蔽

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一看就是乡镇工艺，祝贺买了标续的弟兄们！

2021-03-03 14:28 回复

长春车友5640654 关禁闭已屏蔽: Model Y

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铁锂和三元性质不一样封装有区别也没啥，正常用就行

2021-03-03 14:36 回复

封田车手关禁闭已屏蔽: 宝马3系(进口)

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感谢楼主提供资料，麻烦问下原始出处在哪里

2021-03-03 15:31 回复

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长春车友kuxm0v 2021/03/03 14:36:51 发表在 6楼

铁锂和三元性质不一样封装有区别也没啥，正常用就行

每个三元顶上有细细保险丝的，一旦有问题保险丝熔断

2021-03-03 15:47 回复

aw2ngq9o6ch 关禁闭已屏蔽

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超威电池说就这

2021-03-03 15:53 回复

长春车友5640654 关禁闭已屏蔽: Model Y

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马一龙刚宣布国外也要上铁锂，估计是尝到甜头了，铁锂的3个问题，密度低可以标续装长续体积的电池解决。低温衰减大不了不卖低温地区。电量估算不准根据这次ota后没看见车主报掉电说明特斯拉找到了计算方法。最后便宜这个优点就凸显了，谁跟钱过不去呢。

2021-03-03 15:55 回复

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长春车友kuxm0v 2021/03/03 15:55:04 发表在 10楼

马一龙刚宣布国外也要上铁锂，估计是尝到甜头了，铁锂的3个问题，密度低可以标续装长续体积的电池解决。低温衰减大不了不卖低温地区。电量估算不准根据这次ota后没看见车主报掉电说明特斯拉找到了计算方法。最后便宜这个优点就凸显了，谁跟钱过不去呢。

还是中国人教马老板做生意，

2021-03-03 15:57 回复

刀刀GG 关禁闭已屏蔽: Model 3

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哈哈，刚提车。

你们这些不懂的就不要出来献丑了。懒得跟你科普，估计你也听不懂。

铁锂，市内用，最香。

2021-03-03 16:03 回复

愤淸关禁闭已屏蔽

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还是三元好

2021-03-03 16:08 回复

xp5885 关禁闭已屏蔽: 标致307

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这样看，用磷酸铁锂的内部结构上比三元的省了太多东西，看来还可以继续便宜很多很多。

2021-03-03 16:16 回复

乐鱼大神关禁闭已屏蔽: Model Y

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这个很早就有拆解图片了，

2021-03-03 16:43 回复

wavicle 关禁闭已屏蔽

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这个电池系统有液冷管吗？

2021-03-03 17:04 回复

东哥爱小特关禁闭已屏蔽: 凯美瑞

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一看像电摩用的

2021-03-03 17:10 回复

重庆车友3669667 关禁闭已屏蔽

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再看看，毛豆3 原理的电池包模样，磷酸铁锂的确不值钱，还是别再买了

2021-03-03 22:11 回复

重庆车友3669667 关禁闭已屏蔽

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2021-03-03 22:17 回复

虚化主体关禁闭已屏蔽

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还是方形电池空间利用率高，支持铁锂，希望看到比亚迪刀片电池供给特斯拉。

2021-09-01 13:45 回复

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