金碧辉煌"寺裹山"

急急的盼望着能快点到达金山景区，但是当到达金山景区门口的时候，非常出乎意料，没想到游客那么多，比起焦山人气似乎更胜一筹。

金山风景区为"京口三山"之首，有江心一朵"芙蓉"之美称。宋朝沈括的"楼台两岸水相连，江南江北镜里天"的诗句，就是对当年金山的写照。金山佛寺建筑风格独特，依山而造，殿字厅堂，亭台楼阁，椽木栋接，相比相衔，丹辉碧映，加上慈寿塔耸立于金山之巅，拔地而起，突兀云天，使整个金山仿佛就是一座宏伟壮丽的寺庙，构成了一种金碧辉煌"寺裹山"的奇特风貌。

金山寺山门前有一尊小铜塔，许多游客围绕着它注视抚摸，似乎祈求着幸福平安。进入寺门，里面人头涌动，争相膜拜，谁想占有一席之地很难。

金山上的主要寺庙金山寺建于东晋至今已有1600 多年历史。金山寺寺门朝西，依山而建，殿宇栉比，亭台相连遍山布满金碧辉煌的建筑，因而有"金山寺裹山"之说。金山寺宇规模宏大，全盛时期有和尚三千多人，参禅的僧侣达数万人。在佛教禅宗寺庙中有着卓著的地位，是中国有名的古刹。金山寺与普陀寺、文殊寺、大明寺并列为中国的四大名寺。

穿过寺庙，沿着台阶往后山上攀爬，可以到达法海洞，法海与许仙和白娘子的传说早已家喻户晓。法海在故事里的角色不太受人待见，但是金山寺的名气却由此弥声海外，招徕香客无数。洞内仅有法海的摹像，的确无甚稀奇，走出洞来，继续攀登，到达金山顶，山顶有慈寿塔，塔不能攀爬，只能在下仰视。山顶有观景台，可以俯视镇江市区和山下金山公园内熙熙攘攘的游人，湖中游弋的小船。

我国寺庙的山门一般是朝南的，而金山寺的山门却是朝西的。据"神话"传说，金山寺的大门原是朝南的，因为朝着南天门，得罪了玉皇大帝，使金山门口经常轰轰作响，屡遭火焚，以后就将山门改朝西开。其实这是因为金山原耸立于江心，大江由西向东奔流，游人在寺门瞭望，才能充分地观赏到"大江东去，群山西来"的壮丽景色。这与历史水文地理有关，同时这也反映了我国古代建筑师别具匠心的精美设计艺术。

下山后，金山景区内还有个第一泉，可以前往欣赏，就是稍微远一些，是后来与金山***一起的鸡肋景点。回程时可以从一个叫作百花园的绿化带走出景区。
 

欧蓝德的动力其实是很不错的，不会觉得有那种肉肉的感觉，而且提速也比较的快。并且欧蓝德操控性也非常的好，指向精准，特别是小区的路七歪八拐的，欧蓝德能够操控自如，打哪走哪。欧蓝德的刹车辅助系统是比较棒的设计，有了这个功能之后，媳妇开车都很榴了，因为这个功能大大的减少了很多的操作，开起来非常的方便，操作简单，就只需要踩油门刹车就行了，连换挡都省了，所以媳妇出门都开的比较溜，这个功能实在是太好了，必须要点个大大的赞。

欧蓝德的后排出风口是我比较喜欢的，很实用，之前这也一直是我的关注点。主驾驶的侧面电动车窗四门一键升降，也是轻松控制四门的玻璃。内饰里面闪亮的装饰条，让里面看起来不再单调。然后是定速巡航功能，定速巡航是达到一定的速度之后才能用这个功能，不过这个功能跑高速的时候真的是很实用的，而且也不用像踩油门那样上坡下坡忽快忽慢，或是一步小心开快了超速的问题。当然这是平时跑高速的时候很实用，但是拥堵的时候就没什么用了。