九代雅阁2.4更换气门室盖垫作业
九代2.4豪华版，14年的车，目前8.6万公里。早就发现气门室盖有点渗油，不厉害就没有处理。今年发现漏的厉害了，机油更换后才2600公里，似乎机油尺有点下降。看了好几个车友的更换帖子，自己动手更换似乎难度不太大，前几天上网买了气门室盖垫（一个大的，一个小的），卖家说是原厂，收到怎么看也不像是原厂，买的价格还比较高。四个火花塞胶圈，有些车友说最好一起更换，但是我没买，事实上拆下气门室盖，4个火花塞胶圈并没有老化，弹性很好，可以不换。
本来准备了工具自己更换的，把上面的火花塞护板拆下来，周围灰尘太多，加上风比较大，环境不太好，怕拆下盖子后杂质进去，就放弃了。
今天放假，去本地一家主修本田的汽修店（去年12月份在他家更换过几个底盘球头，老板十几年前是本田4S店的，有本地车友需要修理本田车，可以私信我，我告诉你地址）。到了店里，报价包配件更换150，自带配件工时费100，是不是价格比较合理？（事实证明，更换还是比较麻烦，周围的线束、管子拆起来还是不太容易，专业的事还是交给专业的人去做吧，这100块钱自己拆装可能得不偿失）。
本来准备了工具自己更换的，把上面的火花塞护板拆下来，周围灰尘太多，加上风比较大，环境不太好，怕拆下盖子后杂质进去，就放弃了。
今天放假，去本地一家主修本田的汽修店（去年12月份在他家更换过几个底盘球头，老板十几年前是本田4S店的，有本地车友需要修理本田车，可以私信我，我告诉你地址）。到了店里，报价包配件更换150，自带配件工时费100，是不是价格比较合理？（事实证明，更换还是比较麻烦，周围的线束、管子拆起来还是不太容易，专业的事还是交给专业的人去做吧，这100块钱自己拆装可能得不偿失）。
里程才8.6万，这台地球梦气门室盖渗漏是通病，很多两三万就开始渗油了。这次更换垫片再漏，就打算更换副厂的铝合金气门室盖了，网上360左右，不算贵。
准备了工具和清洗剂，本来打算自己拆的，拆到一半放弃了。专业的事交给专业的人吧，工时才收了100，还是比较合理的。
这是拆修前的，别看图片没多少油，其实这是我前几天洗车，用毛巾把漏的漏擦了，同时昨天自己拆时，用化油器清洗剂清洗过。
这是拆修前的，别看图片没多少油，其实这是我前几天洗车，用毛巾把漏的漏擦了，同时昨天自己拆时，用化油器清洗剂清洗过。
师父开始拆盖子，两个废气管拔下来比较费劲，师父作业前把电瓶负极断开了。
拆开以后看里面还可以，基本没有油泥。5万公里前一直在4S店保养，用020全合成。5万以后自己买油，找汽修店换的，比较便宜。陆续用过讴歌专用半合成、长城黑桶全合成、统一全合成，这次换的是出光全合成，都是020的 ，打算10万后换030的。
拆开以后看里面还可以，基本没有油泥。5万公里前一直在4S店保养，用020全合成。5万以后自己买油，找汽修店换的，比较便宜。陆续用过讴歌专用半合成、长城黑桶全合成、统一全合成，这次换的是出光全合成，都是020的 ，打算10万后换030的。
拆开以后看里面还可以，基本没有油泥。5万公里前一直在4S店保养，用020全合成。5万以后自己买油，找汽修店换的，比较便宜。陆续用过讴歌专用半合成、长城黑桶全合成、统一全合成，这次换的是出光全合成，都是020的 ，打算10万后换030的。
拆开以后看里面还可以，基本没有油泥。5万公里前一直在4S店保养，用020全合成。5万以后自己买油，找汽修店换的，比较便宜。陆续用过讴歌专用半合成、长城黑桶全合成、统一全合成，这次换的是出光全合成，都是020的 ，打算10万后换030的。
拆开以后看里面还可以，基本没有油泥。5万公里前一直在4S店保养，用020全合成。5万以后自己买油，找汽修店换的，比较便宜。陆续用过讴歌专用半合成、长城黑桶全合成、统一全合成，这次换的是出光全合成，都是020的 ，打算10万后换030的。
气门室盖上的四个火花塞胶圈弹性很好，没有老化，师父也说不用换。
安装一个大胶圈，一个小胶圈，大胶圈师父在几个点抹了一点点密封胶。
更换完毕，恢复中
观察后续还渗漏不，这个发动机气门室盖渗漏是通病，稍微渗漏不用管，漏的厉害了就更换垫片，配件工时都不贵。
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