换装1.6T的新款瑞虎8 性能优异 是要和星途打架吗?


奇瑞作为国产汽车的老大哥,这几年的市场表现一直不错,尤其是瑞虎系列,自2005年上市以来,远销80多个国家。其中去年4月在北京车展上市的瑞虎8,一经发布就引起热烈反响并取得了不错的市场成绩。时隔一年,在北京车展上亮相的全新一代瑞虎8和门下高端SUV星途TXL,在车身尺寸、价格、受众人群上极为相似,让人有点看不懂。这是要和星途打架吗?下面我们就来看看他们在设计及细节上有什么区别。
1、外观对比
整体上两者车身尺寸几乎接近,相差不大。在前脸设计上,新瑞虎8的大灯全部改成了LED灯组,档次比老款提升不少,全新点阵式镀铬格栅错落分布凸显高级品质,中央的Logo与两侧的镀铬饰条贯穿了整个车头,让车头看起来更显层次,时尚加分。星途TXL采用“HELLA海拉”智能感应LED大灯,但口罩式的大脸设计,搭配多层镀铬条进气格栅,这样的设计在一台中级SUV上稍微显得笨重了些,不如全新一代瑞虎8出彩。
外观作为一个仁者见仁,智者见智的选项,我给出的个人意见是新款瑞虎8更加年轻时尚,星途TXL偏向沉稳大气,大家可以根据个人喜好进行选择。
2、配置对比
两车的灯光配置比较不相上下,但从整体车身来看,新瑞虎8在轮毂的表现上更为突出,基于胎宽和轮胎扁平比来看,其驾驶感会更加平稳,操纵性也会更强。行李箱空间方面也是新瑞虎8稳胜,容积竟然大星途TXL将近两倍,不仅如此还配备了电动感应功能,使车主在使用过程中更为便利。新瑞虎8具备前排座椅加热功能,前后排座椅调节功能也比星途TXL多出几项。同时,出于对国内空气质量的考虑,新瑞虎8比星途TXL更加贴心的配置了车载空气净化器和PM2.5过滤装置。值得一提的是,新瑞虎8高配车型还可以自选5座/6座/7座的配置,使购车更具个性化。
如此看来,新款瑞虎8在细节配置上,丝毫不输星途TXL,甚至表现更为出色!
3、动力对比
在动力总成上,星途TXL和新瑞虎8都搭载了全新第三代ACTECO1.6T GDI(涡轮增压)发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩达到290牛·米,该款发动机融合了奇瑞的iHEC燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大技术,使发动机热效率提高了37.1%。这款“中国芯”的发动机,确实科技含量很高。
基于两车的发动机撞款,因此动力总成不分高下,打成平手。
通过上述三项对比,两车除了在动力总成上表现一样以外,在配置及外观上,全新一代瑞虎8均比星途TXL更加优异。这么来看的话,应该很多朋友都会优选新款瑞虎8了吧,感兴趣的朋友可以去专营店实际对比感受一下。
1、外观对比
整体上两者车身尺寸几乎接近,相差不大。在前脸设计上,新瑞虎8的大灯全部改成了LED灯组,档次比老款提升不少,全新点阵式镀铬格栅错落分布凸显高级品质,中央的Logo与两侧的镀铬饰条贯穿了整个车头,让车头看起来更显层次,时尚加分。星途TXL采用“HELLA海拉”智能感应LED大灯,但口罩式的大脸设计,搭配多层镀铬条进气格栅,这样的设计在一台中级SUV上稍微显得笨重了些,不如全新一代瑞虎8出彩。
外观作为一个仁者见仁,智者见智的选项,我给出的个人意见是新款瑞虎8更加年轻时尚,星途TXL偏向沉稳大气,大家可以根据个人喜好进行选择。
2、配置对比
两车的灯光配置比较不相上下,但从整体车身来看,新瑞虎8在轮毂的表现上更为突出,基于胎宽和轮胎扁平比来看,其驾驶感会更加平稳,操纵性也会更强。行李箱空间方面也是新瑞虎8稳胜,容积竟然大星途TXL将近两倍,不仅如此还配备了电动感应功能,使车主在使用过程中更为便利。新瑞虎8具备前排座椅加热功能,前后排座椅调节功能也比星途TXL多出几项。同时,出于对国内空气质量的考虑,新瑞虎8比星途TXL更加贴心的配置了车载空气净化器和PM2.5过滤装置。值得一提的是,新瑞虎8高配车型还可以自选5座/6座/7座的配置,使购车更具个性化。
如此看来,新款瑞虎8在细节配置上,丝毫不输星途TXL,甚至表现更为出色!
3、动力对比
在动力总成上,星途TXL和新瑞虎8都搭载了全新第三代ACTECO1.6T GDI(涡轮增压)发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩达到290牛·米,该款发动机融合了奇瑞的iHEC燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大技术,使发动机热效率提高了37.1%。这款“中国芯”的发动机,确实科技含量很高。
基于两车的发动机撞款,因此动力总成不分高下,打成平手。
通过上述三项对比,两车除了在动力总成上表现一样以外,在配置及外观上,全新一代瑞虎8均比星途TXL更加优异。这么来看的话,应该很多朋友都会优选新款瑞虎8了吧,感兴趣的朋友可以去专营店实际对比感受一下。
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