【多图预警】试驾BJ40增程，能家用能越野，同价位SUV完美形态
#BJ40增程上市# 说到最新这代BJ40，其实最吸引的我一点是外观设计，首先相对之前北汽的设计来说简直是质的飞跃，放在同类的车型里面，也足够的有辨识度。能把方盒子的SUV，作出现代科技感，没有明显的模仿和借鉴，我觉得这是非常成功的。而且更难得的是整体审美也很在线，没有让人满脑子问号的多余元素，所有的细节都很和谐，和30、60也维持了很鲜明的家族风格特点。所以一上来，外观我必须夸一夸。
不过在增程版发布之前，我和这车的关系就像是两条平行线，没有任何交集。首先是用车习惯95%都在北京市内，难得有不堵车的时候，纯油硬派越野的油耗可想而知。并且开着一辆纯油的SUV去不了草原山峰，只能堵在早晚高峰，心里会更加不爽，所以从来没那如果换车的备选范围。
后来让我没想到的是，增程版这么快就来了，具备燃油版BJ40所有优点的前提下，有了电的加持，日常驾驶的平顺性，静谧性，油耗必然有了巨大的提升。而且使用场景也同样得到扩充，平时在车里休息等人，能肆无忌惮的开空调听音乐开电影，出去露营也能尽情的取电烧烤涮锅，这都是然后版本做不到的。
一不留神，刚开头就说了好多，算了，下面还是看图说话吧。
车头很有家族化的特点，不会混入千篇一律的车流里。相比那些贯穿式的一长条日行灯，更有辨识度
仔细一看大灯里的细节很精致
作为北京人，车头“北京”两个字摆在这，还是能让人油然而生一种自豪的
轮毂造型很耐看，而且很有力量感
电动踏板一定要好评，上下车真是太方便了，重点是原厂的不影响底盘高度
轮眉灯必须单独写一段夸一下
网上有视频，能看到晚上的照明效果
轮眉灯真的是个非常非常聪明的设计，其实没多少成本，提升B格是其次，重点是实用性特别强。平时在晚上在光线不好的地方，轮眉灯能在上下车的时候，把周围的地面照亮，提升仪式感，还能避免踩到狗屎，水坑。如果开出去越野穿越，那还会有更复杂的状况，还有晚上露营的场景，有了这个灯的照明就太方便了。我们元旦去内蒙玩雪看星星，同行两辆车，一辆带有后视镜照地灯和车门照地灯，一辆没有。在漆黑一片的草原，上下车完全两个心态。国产另外一家专门做SUV的品牌，我开过他家40多万的旗舰，没有任何车身外侧照明（打开车门下面会有照地灯），20万那款最畅销的更是什么下方照明都没有，不是拉踩，我只是很不理解，是为了省成本还是没考虑过用车场景。
看过网上的视频，心里确实踏实，尤其是有大梁底盘重的车
不太高的东西，只开下半部分就能取放
上下都打开，空间就很规程了，但是我妈153的身高，够上面的玻璃很费劲，希望厂家能设计的拉绳啥的
两组电源插口，简单粗暴
无框车门上下车真是方便，配合电动踏板，动作一气呵成，简直了
车门很重，铸铁的铰链看着也非常扎实，悄悄说一句，去看看奔驰的铰链，不能说一模一样吧……
后视镜很大，方方正正
双曲率可视范围很好，边框上有个透明小口能看到转向灯亮起，右边后视镜倒车还能下翻，都是细节
路虎同款的车窗按钮位置，真的很方便，绝对不会按错
方向盘电动调节，同价位没有第二了吧，微调很方便，联动座椅记忆，换人开车也非常方便
方向盘加热（整圈的），也是好评
座椅没什么太特别的，基本的功能都有，对了副驾驶有腿托，真的很舒服。
插播一下后排，照片忘了拍，空间绝对够用，腿部空间虽然不奢侈，但是坐姿高，所以很舒展，靠背可以后躺，整体坐着挺舒服。中间座位很硬，长时间坐的话就一般了。对了，全车上下我唯一的一点遗憾——没有后座加热（希望后续能加上，家用刚需），除此之外真的跳不出毛病。
实体按键好评
档把造型好看，握感也很舒服
无线充电，下面有散热
储物盒空间挺大，里面要是能有个照明灯就好了
下面说下驾驶感受。
首先是高，真的高，像是CRV这种城市SUV也能看到车顶。这种高高在上的坐姿，换来的一个是气场，一个是视野，再一个就是安全感，变道很有信心。
其次是动力，很平顺，油门刹车的控制跟汽油车没什么区别，完全不用适应。起步非常有劲，超车游刃有余，这一点汽油车应该很难做到。
操控比想象中好很多，完全感受不到这么大的车身，方向盘轻重合适，比例也合适，不用适应。
之前开过几次带大梁的车，底盘特性其实都差不多。平路上挺稳，不会晃晃悠悠的，遇到井盖或者减速带，会感觉悬挂有点跳动，大的颠簸化解很轻松，总体来说没什么毛病。
我试驾的时候电量只有25%了，销售为了后面的试驾，把强制充电打开了，车里面怠速的时候方向盘只能感受到特别细微的震动，基本没有声音，开起来之后完全感觉不到。
高高在上的视野是真好啊（等红灯的时候拍的，希望不算违规）
车窗按键和后视镜视野
中控屏幕和副驾驶屏幕，语音简单试了一下感觉还可以，有时候会听不清
流媒体后视镜好评，视野好，不受雨雪影响
眼镜盒前段是个凸面镜，能看到后排情况，再往下搬就是眼镜盒了，也很实用，就是忘了拍
启动之后，按钮屏幕就变成了一块表
特别实用的物理按键，特别实用的三个杯架储物盒
周末去的，店里面人挺多，80%都是看40增程的
最后总结一下吧，原本只有一点换车的想法（之前换过一辆SUV，现在又换回轿车，视野坐姿一直不太习惯，出去玩也不方便，所以想换），赶上这车上市，就来看看。说实话，放在这个价位我真的无话可说了，外观，配置，动力，电池容量，越野性能……更重要的是很多小细节，这车在能玩的前提下，把实用性也兼顾得很好，可以作为一辆称职的家用车。原本按这个标准（混动，四驱能越野，必须有方向盘加热，必须有车外照明，有L2……），我的选车范围是30-35之间，现在差不多半价，实在意外。19万9的价格，加上厂部和置换，裸车17.68，还要啥自行车。
BJ40插混的品质和可靠性怎么样我不知道，试驾回去特意问了问高中同学，她家里有辆老款的40和一辆北汽电车（长得像京剧脸谱那个），说是都没什么毛病。
说真的，我确实是心动了，准备把换车提上今年的日程，现在唯一就是得抽空再去试驾一次，确认我妈能开，那就没有问题了！