【分享】老款迈腾加装原厂胎压监测开关详细大作业

迈腾轿车全系列标配ESP，这个是众所周知的，其实这次安装的胎压监测（开关）也是此ESP系统的一个衍生功能。

国产迈腾胎压监测原理国产迈腾所用的胎压监测系统是通过ABS来实现的，我们都知道ABS电脑在工作时接收车

轮转速传感器所采集的车轮转速的信号，也就能知道某一个车轮还转不转、以多快的速度转，以便时刻介入工作，

实现防抱死功能。这个轮速传感器能够精确的测得每个车轮的转速，然而，如果有一个轮胎气压过低，那么这个

容易被压“扁”的轮胎，它的滚动半径自然也就减小，由于每个车轮都要以车身行驶的速度前移，那么这个“半径

小一些的车轮”的转速一定会比其它车轮要快一些，（这句话可能有些绕嘴，但仔细想一想肯定会明白的）这个

信息可以被轮速传感器测得，并且输入电脑，电脑根据车轮转速的差异，再经过一些复杂的计算以及修正之后，

便可以显示出具体的轮胎气压值来。国产迈腾不像进口途锐那样在气嘴上直接装一个压力传感器，来直接测量

轮胎气压，它是通过这个间接方法来实现的，个人感觉思路非常巧妙，但是电子设备都有可能受到一些干扰而导

致不准确，个人认为应该把它称之为报警系统更为合适，所以我们还是要定期的用传统方法来做检查，这样也

会更可靠更安全。这样说来，加装胎压监测系统似乎并不用多安装更多的硬件，只要一个控制开关即可