大通V90加长轴自动档智达版6万多公里深度测试使用报告

      转眼公里表已经超过了六万好几了，大家一定很想知道这台V90的具体使用情况，这是我的第四台大通车了，两台V80，一台G10,一台V90，前几台给我的感觉只能説能用，谈不是体验非常好，V80可以説跟我走过了中国的每一个省，尤其去西藏的记忆最为深该，因为是前驱的原因，那网事简直不堪回首，当时的心情真的如果有办法走掉车都要丢掉。中间换过全顺新时代，这些大家都可以从论坛我的车库中看到。能从新时代转回大通，那你们自己想想吧，最少全顺新时代我认为对 不住它那份价格。

      这个车目前已经差不多六万三千公里了，最远的地方跟我去过西藏阿里，走过了大北线，阿里中线，还有那不堪回首的圣像天门。最高海拔到过5400，动力损失也不明显，所有的近藏公里都有到达，如317，318，214，219，丙察差，丙察左，川藏中线，青藏线，315沙漠公路等
      咱来説説这个车的优点：底盘扎实，发动机有劲，不管是发动机还是整车噪音都控制的非常好，目前国内所有轻客都有用分贝仪比较过，是所以国内轻客噪音控制最好的，没有之一。整车配置比较高。操控也非常好。
      不能光説优点，咱也来说说它的缺点，最先吐槽的就是那个四千多的大屏，不知道工程师脑子是不是进水了，用搜狗，根本就是无法使用，多次投诉，都不解决问题，投诉多了大屏也整个换过，但跟本不解决问题，也在我行APP上给工程师反应过，説是要换成 高德或者百度，但半年过去了，没有任何消息，这是让老用户也要放弃大通吗，最近大通是生意越来越好，但你不能因为生意好就听不进去用户的声音。那我花四千多选择那个大屏的意义何在，并且还是强迫选择，不能选择不要，只要是是智达版，强行选择。
      第二是车的配置根本不透明，説明书上或者打厂家400电话説智达的喇叭是6个，结果呢，开拆只有4个，并且4个説难听点，比3万块全的五凌喇叭质量还要差。
      第三，品控还是有很多地方可以提高的，比如我的门锁就经常锁不住车，后来更换整车电脑才解决问题。这个问题是最不应该出像的，当时出现不能锁门的时候在沙漠地区，没办法只好天天睡车里看车，折腾死人了。
     第四，车的电路设计不是特别合理，目前车不能停放超过一周，超过一周电瓶打车就有亏电，电瓶检查没有问题。建议厂家可以参考新时代那样的两块电瓶，一块只管启动，一块管车内用电，全顺新时代基本没有説亏电打不着车的。
     第五，新车就吃胎，并且四儿子説解决不了，胎里带，那我有什么办法呢，很是头痛。
     第六，车漆太薄，实子一打都是一个印子，这点对不起20多万的价格啊。
    吐槽这么多，就是希望厂家看见了能解决这些问题，尤其是导航。

    最后真心希望大通越来越好，説了这么多，我也是真心的祝服大通一天比一天好，发自内心的説 ，我选择大通不后悔，再给我一次机会我还会选择大通。