东风日产车坏了两年修不好？服务“失准”，销量“失速”？

今年3月份“东风雪铁龙”最高优惠9万元的消息，引爆了车圈。当时湖北政企大补贴，东风系全系降价，这其中也包括东风日产，最高补贴8万元。

有网友曾表示：降得这么狠，这回销量肯定直线上升。然而……事情好像并没有那么顺利。
4月6日，日产中国公布了2023年第一季度的销量情况，总共卖了161961辆，同比下降了36.8%。

对于这样的表现或许只能用“事与愿违”四个字来形容，为什么降了这么多，销量还是没能“反击”成功？可能要从东风日产的产品质量和售后服务开始说起……
一、故障修不好？服务被吐槽？
2023年4月17日，贵州的车主赵先生给我们电话反映，2021年在毕节百润4s店买了一辆日产逍客2021款，到现在为止一共行驶了33000公里左右（目前在东莞用车）。
据车主赵先生表示：车辆从买来之后就一直在维修。因为仪表总是会提示：预碰撞故障。
针对这个故障灯，自己去了多家4s店，反反复复修了两年多了，目前还没修好。

前段时间发动机还出现了异响，4S店检查后，没有解释为什么会响，但是为车辆更换了新的发动机总成。不过，对方并没有提前告知需要重新去车管所备案发动机号码，换完之后自己才知道。
但是，变更发动机号码需要回到车辆的户口所在地，也就是自己的老家（贵州），一趟要1000多公里，来回会出现不少费用，现在希望厂家或4s店能给出说法（承担），故障灯的问题也要一次性解决。
节目中我们连线了东风日产全国客服中心6834号工作人员：
1、仪表盘故障灯修过几次？为什么反复维修解决不了？
2、更换发动机至少有没有告知车主后续会存在的影响？
3、关于车主提出的诉求要怎么解决？
4月7日下午，车主赵先生给我们打来了回复电话，表示：“东莞东风南方富民专营店（目前修车的地方）的工作人员联系了自己，只说无法提供交通费，并没有说故障灯的问题要怎么解决”。
在赵先生的遭遇中，这两点值得我们关注，首先一个仪表故障修了两年多修不好，这样的品质让人费解。其次，更换新的发动机之前是不是应该把服务做得再细致一些？解释一下故障原因，说明一下更换后可能会存在一些问题。
为了进一步了解车主反映的情况，小编也在网络上进行了相关搜索。