初夏里的心动——俏丽女郎爱上路虎发现神行，相伴畅游羊城
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【前言】
各位观众好，我是阿超Zitel，一枚乐观自信爱的IT美术人员。
过了一周我又回来了，意外吧？
一直更新速度比较慢，这次就试下连续更新，哈哈，确实累得够呛。
所以我决定以后的更新节奏大概会保持在一月一更新吧。多时就两更新。各位观众多多担待。
上篇帖子，有些观众反映，都是远景，少了特写。
这期的作品我改变了拍摄方法，增加了些特写图，希望各位喜欢。
其他就先不多说，一起来看看这次我们出场的是什么车吧。
过了一周我又回来了，意外吧？
一直更新速度比较慢，这次就试下连续更新，哈哈，确实累得够呛。
所以我决定以后的更新节奏大概会保持在一月一更新吧。多时就两更新。各位观众多多担待。
上篇帖子，有些观众反映，都是远景，少了特写。
这期的作品我改变了拍摄方法，增加了些特写图，希望各位喜欢。
其他就先不多说，一起来看看这次我们出场的是什么车吧。
【精彩瞬间】
本期的主角：路虎发现神行2019款240PS HSE版 国VI
【初见发现神行】
本次的车型就是路虎发现神行2019款240PS HSE版 国VI（以下简称发现神行），朋友近期刚提了这款车，见过一两次之后，萌生为发现神行拍摄一组套图留念，并借此了解了解这个大家伙的各方各面性能到底如何。且听我慢慢道来。
凌厉又不失美感的外形，硬气且好看。
车身的长宽高分别为：4599*1894*1724mm
轮胎采用的规格是245/45/R20的大脚。品牌为倍耐力的Scorpion Verde轮胎，更加偏重于越野时的表现。从这个细节也能够看出发现神行的定位。
对于发现神行的第一印象：Q萌Q萌的的大眼睛，硬朗的方脸，满满的运动感，硬盘越野的代表。
一脉相承的阶梯悬浮式车顶和蚌壳式引擎盖，线条饱满流畅，刚柔并济。
发动机舱盖上的利落线条，配合逐渐上扬的车身腰线，形成极具动感的车身轮廓。
而向下流线渐展的车顶，赋予发现神行极具动感的姿态。
两字简约的概括就是：硬气！
一脉相承的阶梯悬浮式车顶和蚌壳式引擎盖，线条饱满流畅，刚柔并济。
发动机舱盖上的利落线条，配合逐渐上扬的车身腰线，形成极具动感的车身轮廓。
而向下流线渐展的车顶，赋予发现神行极具动感的姿态。
两字简约的概括就是：硬气！
尾灯设计和前大灯造型相呼应，家族血统和元素和满满的机械感。
地点：广州海珠区北岛创意园。
创意园本身其实不算大，可拍摄地点也不算多。不过局部的创意墙，还是感觉不错的。
那么话不多说，接下来放出女主角Jenny与发现神行的合照吧。
创意园本身其实不算大，可拍摄地点也不算多。不过局部的创意墙，还是感觉不错的。
那么话不多说，接下来放出女主角Jenny与发现神行的合照吧。
女主角Jenny登场！
宁静纯白的创意园，配合发现神行的斯科舍灰，一切都是那么的刚刚好。
娇小的Jenny后方有一双大眼睛威猛的注视着前方。
在发现神行这个大家伙面前，Jenny便显得特别娇小。
近照来一组。
【低调简约却亮点频现的内饰】
看完了Jenny的人车大片后，缓一缓，来聊聊发现神行的内饰吧。
说实话，对于发现神行，Jenny一开始的外观印象并不太强烈，觉得这个“大家伙”呆萌呆萌的。
不过在接触了内饰后，Jenny瞬间对发现神行的印象分提升N倍。具体是哪些方面呢？且继续看。
说实话，对于发现神行，Jenny一开始的外观印象并不太强烈，觉得这个“大家伙”呆萌呆萌的。
不过在接触了内饰后，Jenny瞬间对发现神行的印象分提升N倍。具体是哪些方面呢？且继续看。
方向盘真皮质细腻柔软，握感相当上乘，不过打方向时略微有些重。
方向盘局部细节图。
仪表采用双炮筒机械表，为运动感增添一些气息。中间为多功能显示屏。
变速箱采用旋钮操作，更为豪华的感觉却是在熄火时，旋钮会自动降低。着车后，旋钮自动升起，无意间的增添了一丝低调的科技豪华感。
中控的杯架配有点烟器插口，可拆卸其中一个，变为额外的储物空间，扶手箱空间中规中矩，驾驶时可以选择推拉出来，延长扶手空间。
指挥官式驾驶座椅设计，打孔真皮座椅透风性强，手感细腻。
主驾座椅带有腰托功能，座椅宽敞舒适，调节到适中的高度，本人178，依然离车顶有两拳头多些。
比较与众不同的是中控天窗控制这里的阅读灯，是触摸的。共有三个灯，分别触摸便可打开。
更为细心的是眼镜位按下后，设计的倾斜位置不会打开后眼镜立即放平，正在开车的驾驶人很顺手便可拿到眼镜架。
化妆镜的灯光开光在上方，需手动打开，而盖上，则化妆镜盖上的同时就因触碰到开关而关闭，虽说省却了一个步骤，但我觉得这些都是优秀的细节设计。
副驾的面板上，还带有放置空间，可以放置一些随身小物件，贴心的设计。下方的面板材料为软性真皮材料，手感细腻。
MERIDIAN音响铭牌。
座椅记忆配置在门把手侧，正副驾驶位都是3个记忆位。
发现神行采用的是现代先锋气质的内饰风格。
座舱内鲜明的水平和垂直线条设计中，整洁利落的饰面、精细的工艺、高品质材料、竖直硬朗的中控线条，令整体内部空间尽显简约精致，令多功能内部空间更添质感。
令我和Jenny都感到惊喜的是发现神行的音响系统实在太赞了。高配的音响配置高达16个喇叭和一个低音炮，音响的品牌是Meridian。
还可以通过中控设置三种不同的立体声效果，传递出的乐声更加厚重澎湃、层次鲜明。
对于音响音质这一点，我认为发现神行的HSE版本，无可挑剔，相当完美。
座舱内鲜明的水平和垂直线条设计中，整洁利落的饰面、精细的工艺、高品质材料、竖直硬朗的中控线条，令整体内部空间尽显简约精致，令多功能内部空间更添质感。
令我和Jenny都感到惊喜的是发现神行的音响系统实在太赞了。高配的音响配置高达16个喇叭和一个低音炮，音响的品牌是Meridian。
还可以通过中控设置三种不同的立体声效果，传递出的乐声更加厚重澎湃、层次鲜明。
对于音响音质这一点，我认为发现神行的HSE版本，无可挑剔，相当完美。
中控操作面板
中控的操作方式与常见的不太一样，多为功能键分布，而像座椅通风，座椅加热类型，则在液晶屏操作。操作略有区别，但一番了解下，也很快就可熟悉上手。
不过值得一提的是发现神行的空调系统实在太猛，两档风力，在30多度的室外温度，足以让我不到一会就感觉冷。
而后排的空间方面，非常的宽敞，本人178，在后排还可以翘个二郎腿。
最最优秀的是发现神行全系标配有全钢化玻璃固定式全景天窗，最主要是不像常规的有一条间隔条挡住。
打开全景天窗后，使车内空间更为宽敞通透。车顶玻璃采用暗色调，让光线进入车内的同时，可将热浪阻隔在外。
但天窗却不可打开。而Jenny却毫不介意这一点，高兴的说发现神行是真的可以躺着看星星。
不过值得一提的是发现神行的空调系统实在太猛，两档风力，在30多度的室外温度，足以让我不到一会就感觉冷。
而后排的空间方面，非常的宽敞，本人178，在后排还可以翘个二郎腿。
最最优秀的是发现神行全系标配有全钢化玻璃固定式全景天窗，最主要是不像常规的有一条间隔条挡住。
打开全景天窗后，使车内空间更为宽敞通透。车顶玻璃采用暗色调，让光线进入车内的同时，可将热浪阻隔在外。
但天窗却不可打开。而Jenny却毫不介意这一点，高兴的说发现神行是真的可以躺着看星星。
后排的这个大空间，给Jenny拍摄车内照再也不会局促，相当的宽敞。
这超级大天窗，连我都觉得坐后面是一种享受。
后排空调出风口在侧面，不会直接对着膝盖，对于后排多坐老人小孩的家庭，设计得非常贴心。
后排带有座椅加热，并且附带丰富的点烟器插口。
后排除了杯架外，还另有中央储物格。
而后备箱的空间，日常4口之家，后排空间充分满足使用。
若人数再多点，发现神行则可以发挥它的最大优势，灵活组合座椅及后备箱。
可以将后备箱变成为5+2的7座组合。
虽然后备箱组合成的两座位空间上只能乘坐小孩子，但细心的是在最后排发现神行竟配有空调调节风量旋钮及出风口，全方位的照顾每一位乘客。
非常的符合二胎家庭用车的实力派！
若人数再多点，发现神行则可以发挥它的最大优势，灵活组合座椅及后备箱。
可以将后备箱变成为5+2的7座组合。
虽然后备箱组合成的两座位空间上只能乘坐小孩子，但细心的是在最后排发现神行竟配有空调调节风量旋钮及出风口，全方位的照顾每一位乘客。
非常的符合二胎家庭用车的实力派！
日常后备箱空间，来多几个行李箱都绰绰有余。
放倒二排，展示的三排的两个座位。
第三排的空调出风口及调节风量旋钮。
最后面也配置了充电口。
座椅全放倒后那空间基本是可以躺着，再配合全景无遮挡天窗，看星星看月亮，毫无压力。
内饰及空间了解完，又怎么会少了女主角车内的组图呢？
局部半身照
第一天的行程到这里就结束了，天色也渐渐的暗淡，我便收拾了器材，返程休息。
【从化的石门国家森林公园】
第二天的早晨，天气多云，我们一早便出发距离广州市区80多公里远的从化石门国家森林公园。
石门国家森林公园位于广东从化市东北部，总面积2636公顷，森林覆盖率达98.9%。
公园里有华南地区仅存的原始次生林1.6万亩，被称为北回归线的一片绿洲，海拔1210米高的天堂顶为广州地
区高山之最。
进入森林公园前，还得走一段上山的路。是名副其实的在山上的森林公园。
石门国家森林公园位于广东从化市东北部，总面积2636公顷，森林覆盖率达98.9%。
公园里有华南地区仅存的原始次生林1.6万亩，被称为北回归线的一片绿洲，海拔1210米高的天堂顶为广州地
区高山之最。
进入森林公园前，还得走一段上山的路。是名副其实的在山上的森林公园。
公园内支持自驾车进入，人均门票价40/人+车的停车票10/一辆，共90元。
刚去过了北京帝都，见识了北方的山脉，有棱有角。南方的山脉反而都是比较含蓄的，但因为地处高山上，气势还是非常的澎湃的。
沿路到处都是枫叶，JENNY说，石门公园如果11月份来，漫山都是红枫叶，景色一定非常迷人。
就在驾驶着发现神行在森林公园弯曲的路线行驶时，我们来聊聊这两天的发现神行的驾驶感受吧。
发现神行搭配的是2.0T涡轮增压，241马力的四缸发动机。配备S档，在高速上特地试了一把，只要肯给油，推背感还是很有劲的。
百公里7-8秒之间，作为2吨重的中型SUV，这个表现算是不错的了。
搭配前置四驱9档手自一体的变速箱，但提速过程中涡轮增压却并未有太多的顿挫。
但小缺点也有，低速涡轮未介入的状态下，需较深的踩油门，三挡以后提速才开始明显。
至于油耗，我一向驾驶风格比较温柔，两天使用下来的油耗综合大概为12个油多些，综合车的重量及排量，个人认为这个油耗表现还不错。
发现神行搭配的是2.0T涡轮增压，241马力的四缸发动机。配备S档，在高速上特地试了一把，只要肯给油，推背感还是很有劲的。
百公里7-8秒之间，作为2吨重的中型SUV，这个表现算是不错的了。
搭配前置四驱9档手自一体的变速箱，但提速过程中涡轮增压却并未有太多的顿挫。
但小缺点也有，低速涡轮未介入的状态下，需较深的踩油门，三挡以后提速才开始明显。
至于油耗，我一向驾驶风格比较温柔，两天使用下来的油耗综合大概为12个油多些，综合车的重量及排量，个人认为这个油耗表现还不错。
经过的一处景点，花香遍布整个山谷。
小溪流水，林亭玉立。恍如一幅画的梦境。
虽说大多为人工种植的花丛，但山间的空气非常凉爽，此时的我正在远处用无人机拍摄。
沿路，我们经过了各个景点，虽然景色也一样美，但我们还是想尽快的到我们的最终目的地——天池花海。
天池花海面积近百亩，沿天池延绵两公里，与1.6万亩的天然次生林隔天池相望。浓烈饱和的花卉色彩犹如绿色翡翠中的一道耀眼光芒。这里是石门森林观光区的精华所在。四季更迭，花海不断上演，春季时节绽放黄金花海、五一绽放夏日花海、秋季绽放七彩天池。
天池花海面积近百亩，沿天池延绵两公里，与1.6万亩的天然次生林隔天池相望。浓烈饱和的花卉色彩犹如绿色翡翠中的一道耀眼光芒。这里是石门森林观光区的精华所在。四季更迭，花海不断上演，春季时节绽放黄金花海、五一绽放夏日花海、秋季绽放七彩天池。
当天游客并不是很多，而多云的天气在这时也慢慢的出太阳。
天空的全景图貌，花海的精心设计，在空中看，也是一朵花朵的样式。
实在太美，地貌航拍全景图也来一张。
面对如此宁静美丽的场景，又怎能不应景的为JENNY来一套大自然风的美图。
这是要高兴的随风飘扬了吗？
你这是在聆听花的声音吗？
发现神行的斯科舍灰，真的挺百搭的，任何场景下，都显得那么的协调，相得益彰。
车尾圆鼓鼓的大眼睛充满家族设计元素
短暂的停留了一会欣赏完美丽的景色后，JENNY希望在这个美丽的场景跟发现神行留下一组人车图。
此时也已到下午，光线接近完美时刻，又怎会错过如此难得的光线。人车大片走一波。
此时也已到下午，光线接近完美时刻，又怎会错过如此难得的光线。人车大片走一波。
女司机JENNY也表示发现神行的方向盘的握感非常舒适。
最后来个撒狗粮图。
【总结】
至此，我们这次与发现神行的旅程就到这里告一段落啦。
两天与发现神行的接触下来，我最大的感受就是这个车的空间宽大舒适以及全景天窗是最喜爱之处。
内饰设计用心及用料的做工精细，空调在这个30多度的夏天也非常给力，5+2的自由组合能轻松满足多种不同的需求。
对于大家庭而言，带上父母孩子一起出行，路虎发现神行将是最佳选择。
欢迎继续关注我，我是阿超Zitel，一枚乐观自信爱的IT美术人员。
敬请关注，我们下期再见！
两天与发现神行的接触下来，我最大的感受就是这个车的空间宽大舒适以及全景天窗是最喜爱之处。
内饰设计用心及用料的做工精细，空调在这个30多度的夏天也非常给力，5+2的自由组合能轻松满足多种不同的需求。
对于大家庭而言，带上父母孩子一起出行，路虎发现神行将是最佳选择。
欢迎继续关注我，我是阿超Zitel，一枚乐观自信爱的IT美术人员。
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