昂科威S新车已到济南4S店,先睹为快


7月28日去4S店,看到昂科威S新车已摆到展示大厅里,价格在7月29日晚上20:00的直播中给出。要观看直播,可扫下面的图中间的直播码即可。

另外,要试驾也要再等几天,新车的合格证还没寄来,还不能开出去。

原以为别克的保密工作做得好,现在看,也是忙不过来了。拍了一些照片,陆续发布。

看直播,扫直播码

昂科威S的报价已给出

这是已到济南4S店的一辆顶配,前门旁有昂科威S Avenir的标志

这辆车,下一步将作为试驾车

前脸很容易辨识


20吋大脚和马牌轮胎






已经围着昂科威S转了一圈,接下来看看内饰






天窗够大,也让人担心。

后排空间


后备箱感觉比老款,小了一些

最后来个大鹏展翅

昂科威S的报价已给出,接下来该研究各款车的配置表,以确定本作者在前文中提出的几个期待:
 
1、虽然全系标配了驻车雷达,但目前只知道高配车型加装了360°全景影像,中、低配车型是否也加装了360°全景影像尚不确定。
期待并猜测昂科威S能全系配备360°全景影像。

2、虽然全系标配了车道保持,但目前只知道高配车型装配了自适应巡航,中、低配车型是否配备了自适应巡航尚不确定(若没有自适应巡航,这项功能只能是车道偏离报警)。而车道保持+自适应巡航,可谓是高速利器,实现一定程度的自动驾驶,很有必要。
期待并猜测昂科威S能全系配备自适应巡航。

3、以前的昂科威的车道保持,虽然能把车辆控制在两条车道线内,但车辆在两条车道线之间摆来摆去,只能在高速路上车辆少的时候用一用。
期待并猜测昂科威S能把车道保持的控制策略加以改进,实现车辆在两条车道线的中间稳定运行。

4、假设昂科威S全系配置了自适应巡航,在车头都安装了远程雷达,猜测也应该全系配置了碰撞预警和自动刹车功能,这也值得期待,以增强行车的安全。

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2026/4/3 07:24:37