热门 7天3000km深度体验理想MEGA，现实中的显眼包

删除取消推荐置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

大璐Vision: 0浏览 · 2024-05-25 10:37· 发布于河北

关注

车辆优缺点精选调取当地内容

此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。

心心念念的理想MEGA，终于咱们是开上了，上市也挺久了，热度过了，接下来可以冷静的评价了

说来也惭愧，上市这么久，我竟然是第一次驾驶理想MEGA，看来这个汽车博主的路是越走越偏了
坐上前排，除了座姿高点，视野更通透点，其他对比理想L系列感觉没有太大的变化

拿到车的第一件事，必须是去人多的地方遛一遛，事实证明，确实回头率太高了，显眼包实锤了

正好家附近的高速服务区有理想的5C超级充电站，那就不去第三方桩充电了，体验一下5C的速度

“快的有点离谱”是我们一行人对理想MEGA充电速度的评价
把车停好插上充电线，然后去厕所，出来买了点水，就已经充到80%了，太快了，以前在我心里感觉特斯拉的超充就非常恐怖了，现在看来这个补能速度才牛

第二天由于要从唐山出发去趟石家庄，就在服务区又把电补满了，恰好碰上理想的服务车

不仅给加了玻璃水

还给贴心的拿了吃的和水（没上镜）都是免费的，给理想服务点个赞

理想MEGA的现实效果还是很科幻的

不管你是停在小区里还是厂里，他确实是回头率最高的车，现在的老板们可能看见劳斯莱斯并没有那么惊讶，但是看到理想MEGA，那必须要注目一下

从石家庄回来又带家人去了一趟阿那亚
老板脸上的笑容是出去玩的标配

途中经过服务区再次充电，其实充不充都能往返唐山到秦皇岛，但是充电就是上个厕所的空，而且5C的桩目前只有理想MEGA可以用，所以不存在充电桩被占用的情况，直呼太爽

MEGA说到底尺寸并不小，所以在这个右边是车，左边是草丛的车位，我尝试使用自动泊车，他并不能自己停进来，可能是因为草丛虚晃了他一枪，也可能是因为车尾的那棵树，影响了判断，但并不否认理想的自动泊车好用

在拿到车之前其实还是很忐忑的，因为并没有见过灰色的实车
在拿到车之后，发现灰色应该是最适合这个车的，因为这个颜色在夜幕下，足够科幻！

18寸的轮毂，完全为了续航和舒适度妥协，不过把轮毂盖拆下来的样子也挺好看的，大家手劲巧的可以试一试，反正我是没有成功的给他拆下来

目前为止，我认为MEGA最大的缺点，就是自己洗车太累了，因为他的前档玻璃太大，B柱太高，这几天自己洗了几次车，每次都给自己累够呛，平时再怎么洗车小能手，这回也不吹牛了

星环灯的质感非常棒

内饰方向盘和仪表台主体，用了区别于L系列的深棕色，方向盘的皮质，有点像G底盘的宝马一样，容易包浆，对汗手不友好

座椅多点按摩，堪比商场里的付费按摩椅，牛

“您的专属高铁来啦”

后排两个座椅，是我目前体验过所有MPV里，最舒服的座椅，没有之一

带两个50w的无线充电，速度可以，设计的位置也非常恰当

从这个角度，你能分得清是MEGA还是L系列吗

开关门的拨杆在B柱上，如果你把座椅调到最靠后的位置，只能辛苦前排司机帮你关门了，否则太远了你根本够不着

360度全景影像没啥说的了，就是俩字好用

这位是理想的忠实粉丝

这个地毯会限制座椅的移动行程

这个车去了趟石家庄，去了趟秦皇岛，去了几趟北京，去了一趟辽宁，平均下来的电耗大概在18个左右，结合车里这么多的用电设备，整体还是很满意的

需要注意的是，往东北走，过了承德就没有5c超充了，用惯了超充，再用第三方，那才是煎熬！

前排50w带通风的无线充电

3.0的魔毯悬挂值得一提，经过我这段时间的深度体验，软的极致，硬的直接，如果你把它调节到最软，国道和小路开着绝对是最舒服的，但是如果调节到最硬，那也确实硬的很直接

软的时候经过高速上桥头跳车，前仰后翘的动作能持续很久，硬的时候直接飞起，是不是后期可以OTA一个中间软硬的模式

还好车库够大，不然还真停不下这个大家伙

家充充满要6个多小时，如果第二天要出门，记得提前充

总结：其实理想MEGA开回家这段时间，身边人更多的感慨都是“真的不敢相信国产车现在做的这么优秀”确实，而且我觉得国产车在这个价位里的新能源MPV，确实都没有理想MEGA能打，第三排空间的问题，我之前说过奔驰的V260L比他大，但是V260L第三排的乘坐体验约等于坐小板凳，但是MEGA不一样，第三排同样舒服，还有座椅加热！我并不是理想死忠粉，我只是理性看待问题，大家感兴趣，可以多对比多试驾多试乘，毕竟身体的反馈才是最真实的！

点击展开剩余93%

打开汽车之家阅读体验更好