真越野神器212 T01，记录我和TA的美好开端

初看212，一眼就钟情，那是少年时期的梦想之车。

再看212，已经是20多年后，从一个车型变成了一个品牌，但我依然看到了梦想之车那模糊的影子，现在的212 T01比之当年那台吉普更高更大更有气势，我愿称之为“巍峨气度”，经过考察后情根深种，于是有了这篇提车作业。

都说发帖防一血，但如212这般的硬派越野，小磕小碰我是不在意的，毕竟以后攀山涉水的时候总会有损伤的，越野车可不是温室的花朵，而是我用来亲近大自然，征服大自然的工具，212 T01是我将来拜访祖国壮丽山河的依仗，是我以后越野生涯的得力助手，我发帖只是为了记录这美好的开始。

春天快来了，我的新车212 T01也跟着来了，我选择了绿色，这不仅仅和春天有所关联，这和我过往的军旅生涯也是一种呼应，永远难忘的色彩。

展现出来的气场，用言语很难形容，好在有相机可以记录，有论坛可以展示，不需要苍白的文字来描述。但我还是想说——强大。

因为是新提车不久，还是素车，原汁原味原厂的样子，零改装。但我已经有一些方案，比如这个备胎罩，准备弄张我之前越野生涯的地图贴上去，现在想着怎么设计成圆形

操控这一块，因为只提车了三天，我能讲的并不多。方向盘不重，单手也能掌控，车机和仪表盘功能信息可以说是相当的全面和直观，操作起来不要太简单，总之我是一点没看说明书就完全搞懂了。

提速能力不错，这有赖于使用的8AT变速箱，不仅让强悍的动力能快速的输出，并且让行驶状态很丝滑，没有我过去那台老座驾的那种顿挫感。

门扶手好评，上下车更方便了。车外后视镜很大，并且调节起来也很方便。

212 T01是家里唯一一台车，不仅仅要越野，也要家用，所以这空间很重要，也展示给大家。后排这腿部空间，一般的越野车是绝对没这个宽敞劲的，比如我看过的BJ40和坦克300，都没这212大，并且这俩还都比较贵。
这第一篇提车作业，写的有些简单了，回头开熟悉了，再和大家细细聊。