IEV5遥控器打不开车门了，更换纽扣电池详解（多图）

2015年4月底提的车到今天才9个月的样子，昨晚开关车门好几次发现车钥匙的遥控不灵了，判断是遥控器的钥匙电池不行了。于是研究了IEV5的遥控器并成功更换了电池，过程如下供其他车友参考。

先准备一个一字小的螺丝刀备用

打开折叠钥匙，在打开钥匙后在原来钥匙所在的槽内有一个小的卡扣

用已经准备的一字螺丝刀用力顶一下那个卡扣，前盖就开启了一条小缝，不顶住盖子自己会回弹，需要用手抠住盖子，然后用螺丝刀插进盖子的缝隙，逐渐撑开那个盖子

确认如图那样剩下的就是很暴力的打开盖子了

打开盖子后电池就露出真容了，松下的CR2032纽扣电池

测量了电池的电压3.07V，作为一个遥控器来说大于3V就不工作截止电压有点偏高，如果使用瑞士品牌RENATA的锂电池其工作电压是2.8V，还没有工作就会低电压不工作了，所以IEV5还是选用松下的。

松下的电池，近水楼台先得月，谁让咱干这个生意呢？2015.07包装，有效期5年。实际的出厂时间会早几个月。原产地印尼，上海包装的，交过税的正品电池。

确认电池无误后将电池原样放进电池槽，注意有字的一面朝上没字的那面朝下，没字的那面可以接触到遥控器的接触点（就是那三个爪子）。之后暴力扣上电池盖子，开关车门正常，钥匙又恢复了活力。至此更换电池完毕。

总结一下电池的事情：
以我们经营多年电池的经验，一粒纽扣电池用在遥控器上一般1-3年比较正常，像IEV5这样不到一年就不行了属于非常费电的情况，而且电池的截止电压偏高，所以大家在购买电池时最好还是买原配一样的松下电池。不建议IEV5车主购买其它牌子的电池，因为有的牌子电池工作电压低（不是电池不好，是人家的工作电压低而已）。

即便如此从我的车来看使用时间也是过短了。不排除有后续车主有更短的使用经历。