探索06用了AT胎的车主;有何感受?

高保一
0浏览 · 2024-11-09 12:52· 发布于新疆
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也许是大型越野车开惯了,总觉得这原配的固珀公路胎不太靠谱,计划合适的季节上青藏,烂路总得有些吧?网上查查,这种235/55/r18的at轮胎还比较少,列位都用了什么牌子的?感觉如何?纠结中……。

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奇瑞探索06使用AT轮胎有以下特点:

1. 越野性能提升:
- 抓地力增强:AT轮胎的花纹设计较为粗犷,胎纹间隙宽大,在非铺装路面如沙地、泥泞地、碎石路等情况下,能够更好地嵌入地面,提供强大的抓地力,帮助车辆顺利通过复杂地形。相比普通的公路轮胎,探索06配备AT轮胎后,在越野时的通过能力会有显著提升,无论是爬坡、过坑洼还是穿越泥泞区域,都能更加轻松应对。
- 适应性更好:这种轮胎具有较好的兼容性,能够适应多种不同的路况。无论是城市道路的偶尔坑洼,还是郊区的非铺装小路,AT轮胎都能保证车辆的行驶稳定性和通过性,满足车主轻度越野的需求。
2. 公路性能表现:
- 操控性变化:在公路行驶时,AT轮胎的大花纹块和较硬的胎壁可能会对车辆的操控性产生一定影响。与专门的公路轮胎相比,探索06使用AT轮胎后,转向响应可能会稍微变慢,车辆的操控精准度会有所下降。不过,对于一款主打轻越野的SUV来说,这种影响在可接受范围内。
- 噪音增加:由于AT轮胎的花纹较深且复杂,在高速行驶时,轮胎与地面的接触面积和摩擦方式发生变化,会产生较大的噪音。在日常驾驶中,车内的静谧性会受到一定影响,相比使用普通公路轮胎的车型,探索06的车内噪音可能会更明显。
- 油耗上升:AT轮胎的滚动阻力相对较大,车辆在行驶过程中需要克服更大的阻力来推动轮胎转动,这会导致发动机的负荷增加,从而使油耗有所上升。根据车主反馈和实际测试,探索06使用AT轮胎后的油耗会比使用原厂公路轮胎时略有增加。
3. 耐用性较好:AT轮胎的胎壁通常比较厚实,具有较强的抗冲击能力和耐磨性,能够承受更大的压力和磨损。对于经常行驶在非铺装路面或者路况较差地区的探索06来说,AT轮胎的耐用性可以保证其在长期使用过程中的可靠性,减少轮胎损坏的风险,降低更换轮胎的频率和成本。
2024-11-09 12:59 来自北京 回复
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足球上的汽车 关禁闭 已屏蔽
长城C30
首先,探索06并非真正意义的越野车。即便换了AT胎,也别玩深度越野。另外它的原厂轮胎规格为235/55 R19。如果非要换的话,可以考虑,固铂ATT系列轮胎,其在噪音控制和油耗方面表现较好。卡玛仕的EF 1500 E-AT轮胎则具有静音棉设计,噪音相对较小,也可以考虑。
2024-11-09 13:07 来自河北 回复
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骑龙大锅 关禁闭 已屏蔽
极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5)
驾驶装配 AT 轮胎的探索06可能会有以下感受:
1. 越野性能提升:AT 轮胎有着粗犷的胎纹和较大的胎牙间距,在非铺装路面上,比如沙石路、泥泞路、坑洼路等,能提供更好的抓地力和牵引力,帮助车辆轻松通过。AT 轮胎的胎壁更厚更结实,抗撕裂效果更好,在复杂路况下,不容易被尖锐的石头、树枝等物体刺破,减少了爆胎的风险,让驾驶者在越野时更加安心。
2. 公路性能变化:由于 AT 轮胎的花纹设计和结构特点,与普通公路轮胎相比,其在公路上的操控性能会有所不同。转向时,AT 轮胎可能会感觉稍微有些沉重,转向响应不如公路轮胎那么灵敏精准,但这种变化对于习惯驾驶硬派越野或改装车的人来说,可能在可接受范围内,并且能带来更扎实的驾驶感受。AT 轮胎的胎纹较深且花纹块较大,行驶在平整的公路上时,轮胎与地面的接触面积相对较小,而且花纹块的不断挤压和变形会产生更多的振动和噪音,影响驾驶的舒适性。在探索06上,原本底盘调校就略偏硬,搭配 AT 轮胎后,细碎的颠簸感可能会更明显。AT 轮胎的滚动阻力相对较大,车辆在行驶过程中需要克服更大的阻力,这就会导致发动机的负荷增加,从而使油耗有所上升。
2024-11-09 13:41 来自广东 回复
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鹏飞鹏探索06探秘版 关禁闭 已屏蔽
探索06

AT胎和雪地胎有区别吗?

2024-11-10 08:48 来自浙江 回复
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咚咚嚏咚咚 关禁闭 已屏蔽
探索06

原车朝阳AT胎很舒服,轻AT,噪音不大,减震效果明显,很满意

2024-11-11 14:54 来自山东 回复
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yuncongyi 关禁闭 已屏蔽
宝马X7
这个原厂胎肯定没法越野,我打算买了车之后就把轮胎升级成固铂AT3。这胎皮实耐用,越野性能强,而且没什么胎噪。
2024-11-21 14:59 来自安徽 回复
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