【终极版车型】12款CVT变速箱换油纪实

12年买下了这款现已成为终极版的CVT小三,算是对万年手动的长城鼎力支持,长城轿车卖了那么多年基本靠拉皮维持。现在看看C50的遭遇!!!!只能用省略号来感叹了!!虽然长城专注手动20年,不过这个CVT陪伴我接近四年,目前5.9W多公里还算省心,今年三月份满载自驾海南,四天2100公里没有任何异常。

三分车七分养,只要平时用车注意保养,一般不会出什么大问题(人品爆发除外)。四次免费保养过后在车友的推荐下开始使用某品牌5W30的全合成机油,效果就不说了,反正会一直用下去。这一转眼,小三马上要四岁,里程也接近6W。按保养手册,CVT六万需更换变速箱油,而且要强调一点的是,这变速箱油比手动贵多了!贵多了!多了!了……

初期想过自购油跟配件,找个汽修店更换,根据各地车友的报价综合比较,比找四儿子换能省几百块。后来考虑到这个属于大保养吧,而且CVT变速箱结构有异于MT\AT变速箱,且更换周期为6W公里。最终决定还是找四儿子更换,深圳共有三家长城4S店,其中包括N个分店。去过其中三家,最后选择了其中口碑最好的一家。

提前在QQ上跟这家4S店的技术总监进行预约,以便备好配件。

周末、带上银行卡直奔4S

师傅们正在开晨会,只好到客户休息室喝两杯咖啡提提神

欣赏这些不会挨宰的水鱼

等我缓过神来……已经上架了

滴答、滴答、在滴血

这胸罩上面那块垫片是铁质的不用更换,据说有些是石棉材质的就要更换。

趁师傅去拿配件的间隙,多拍几张

继续偷拍,师傅已经拆掉了空滤

机舱太久没清理了,加上现在南方雨季

看起来简单,其实也花了不少时间

终于准备就绪

这变速箱的加油口实在太小了,一般的漏斗进不去,看看这个

一共拿了5L油,92块\L。其实要不了那么多,依稀记得保养手册貌似写要4.3L左右,不过装油滤网要用掉一些。

就这小盒子装的滤网,380一个,小贵!!!

然后就是这万恶的密封胶,59块一管,也就用了那么一点,浪费可耻啊!不过剩下的都给我带走,其实我带回来也没卵用啊

升起来检查是否漏油,看到那蓝色的密封胶没。照片为什么拍虚了呢?看到师傅没:“不好意思,车间不允许拍照”

下手术台了,准备下一环节,到质检工位

负责质检的是个老师傅,仔细检查各项目。小三裙底一览无余

试完车无异常,完成质检,最后就是洗车环节,由于是周末进站保养车较多,排队吧!!!

慢慢等吧,我想说的是,整个车间几十辆车,C30不到5辆,都是清一色的哈弗系

难得来一次,顺便到展厅走走!休息室冷清!跟万恶的深圳限牌有非常大的关系了。

满厅尽是哈弗系

正中央摆着这大家伙

上去摸摸,反正不要钱,内饰不评论了,免得C30不想开了!

这中控,比C30差多了只能这样安抚自己的心情

传说中的换挡拨片,反正我也没用过,不稀罕!

大眼睛还算顺眼吧

H6 Plus只能说长城在外观设计上还是非常OK的

神车另一新秀,会不会创造另一奇迹?

被某车评黑的一无是处的大怪兽,让哥开回乡下估计也很拉风,只能意淫一下了

看完大车看小车,红标H1

再来个蓝标!感觉比红标好看,特别是内饰!

兜一圈回来,小三也差不多要出浴了。

带回来剩下的密封胶,另外那个化油器清洗剂就坑了!虽然只要15块,用的也不多。另外这两辆套牌的哈弗,车型你们说吧

本次保养收费明细如下:

CVT专用变速箱油EZL 799A      ¥460
换油工时费                   ¥150
油滤器总成                   ¥380
油滤工时费                   ¥120 
密封胶                       ¥59
化油器清洗剂                 ¥15

材料费914,工时费270,因为是提前预约工时费9折,优惠27块,最后实际付款1157。总体感觉良好,价格比想象中要低一些,希望本帖可以给即将要换油的车友提供参考。

通过这次大保健,希望小三能够顺利再战下一个四年。

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2026/2/25 01:37:59