创新时代问界M5带来舒适体验
初冬相约,提车问界M5有段日子了,这款车我最喜欢的地方有两个方面,一是外观颜值,青春靓丽时尚,看着挺有豪华气质的。温馨舒适的乘坐体验,车内的空间利用充分,设计合理,坐在上面宽敞,座椅用料软硬适中,空调使用调节温度快,坐在上面挺有舒适感的。经历了这么长时间的陪伴与相处,我对它点点滴滴的表现都看在眼里,目前是没有发现这款车有打的问题,希望以后也不要有吧。小问题有一点,新车内饰有点异味,尤其是在太阳底下晒过之后会更明显一些,不是啥大问题,不影响正常用车。
这车的空间优势明显,它是一辆长度接近四米八的中型SUV,轴距也比较宽,我媳妇一般坐副驾驶,空间对她来说挺宽敞舒适,我身高接近一米八,坐主驾驶位置不担心碰头的问题,后排暂时很少用,等回头安装个儿童安全椅按在后排,空间也够用了。后备箱的空间也比较大,平时放些行李物件的完全可以满足盛放。车子开着起步提速快,条件允许的路况有明显的推背感,零百加速也不错,当然不能一味的追求速度,毕竟安全才是第一。车上面配置的驾驶辅助功能多,开着不仅顺手,还挺有安全感。底盘扎实,悬架虑振效果很好,方向盘用着轻便,转动过弯敏捷,车子开着操控简单,驾驶轻松。在短途通勤代步使用的情况下,纯电模式下续航能跑160公里,综合电耗16.2KWh,开着经济实用,节能环保,作为家庭代步使用是挺合适的。
这车的空间优势明显,它是一辆长度接近四米八的中型SUV,轴距也比较宽,我媳妇一般坐副驾驶,空间对她来说挺宽敞舒适,我身高接近一米八,坐主驾驶位置不担心碰头的问题,后排暂时很少用,等回头安装个儿童安全椅按在后排,空间也够用了。后备箱的空间也比较大,平时放些行李物件的完全可以满足盛放。车子开着起步提速快,条件允许的路况有明显的推背感,零百加速也不错,当然不能一味的追求速度,毕竟安全才是第一。车上面配置的驾驶辅助功能多,开着不仅顺手,还挺有安全感。底盘扎实,悬架虑振效果很好,方向盘用着轻便,转动过弯敏捷,车子开着操控简单,驾驶轻松。在短途通勤代步使用的情况下,纯电模式下续航能跑160公里,综合电耗16.2KWh,开着经济实用,节能环保,作为家庭代步使用是挺合适的。

车身线条顺畅,看着运动感好,时尚,挺有豪华气质的,车子走在路上回头率也不错,颜值高。


中控台15.6英寸的液晶显示屏挺显眼,除了尺寸够大之外,嵌入的功能也很多,智驾娱乐两不误,操控台富有科技感,整车的内饰装修讲究,做工也精致,自己打理起来很方便。

同级别车型相比,我认为这车有一定优势,选车之初我做了很多功课,总得来说它挺符合我们家的需求,并且提车后的表现也不错,关于性价比我觉得没问题。

要说配置的话,全车拥有11个摄像头,12个超声波雷达,智驾硬件做的相当到位,还有遥控泊车、自动泊车入位、全速自适应巡航等众多功能,智能化应用先进,科技智能的车。




外观比较有设计感,出色的颜值招人喜欢,年轻化的设计风格有魅力,尤其是前脸的识别度比较高。
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