DIY清洗节气门、更换冷却液、更换汽油滤
趁着今天空闲时间，想着换一下冷却液和洗一下节气门吧，所用的材料均为网购，各位仅做参考吧。
这是我清洗完成后拍的照片，自己一个人更换，照片比较少，各位将就看看吧
先取出进气管的旁通管，用水管钳和尖嘴钳均可，安装回去的时候记得要按着拆下来的抱箍位置印子装回去。
用一字螺丝刀拆下上下两个抱箍。由于空滤壳上盖，在上一篇DIY更换空气空调滤的时候已经解释过，在此不做讲解，直接讲拆下盖。
空滤下盖只有俩个十号的固定螺栓加一个橡胶皮套卡着，我们只需要拆卸这俩个螺栓即可。
已拆卸完成
这里需要一点力气，硬拔
拆卸掉了空滤壳。
拆下来的三个进气系统部件清洗干净，装回去的时候也可以好看些
让一位同事在车内打开电门，油门踏板踩到底，拿节气门清洗剂喷在纤维纸上擦拭节气门里面，拿出来一看黝黑黝黑
这里解释一下，并不是发动起来，而只是打开电门哦。
喷一下节气门里面，流出来都是积炭溶解的污水。
清洗完成的照片，干干净净很OK
接下来就是更换冷却液了，先将副水壶连接水箱的管路靠水箱口那头拆卸下来放水壶里的冷却液
放水中。
放完水壶里的冷却液，咱们要换水箱里的冷却液，就在水壶的下边有一个放水塞，咱们把它拆下来。
就长这样，水箱里的水哗哗的流。
注意：防水塞拆掉前要确认车辆已经冷却，先拆水箱盖再拆放水塞。
静静的等待水放完。
在冷却液放完之后要对放水塞接口进行打胶水处理避免发生渗漏。
这俩个地方打好胶水并安装回去
开启冷却液的封印，加注！
加的过程会不断冒泡，不要以为加满就结束了，咱们盖上水箱盖，启动发动机等待水温上升。
水温上的慢可以适当的提高转速。
咱们在看一下，此时电子风扇已经开始转动，代表车辆已经进入大循环模式，这时咱们要注意副水壶的液位，不要让其低与最低值。
最后一部安装完成后，试车水温正常，非常完美。
换完后咱们也要多注意关注冷却液的液位，避免水壶中冷却液过少。
下面我们来更换汽油滤，下列图片均是趴在车底下拍摄，各位不要嫌弃
下面我们来更换汽油滤，下列图片均是趴在车底下拍摄，各位不要嫌弃
也是网购的汽油滤，17块钱一个，在这里就不说店名了。
塑料薄膜包好的??
汽油滤在车的后悬架H形扭力梁那个部位
需要的工具是8号扳手就可
这个卡扣不知道大家看得明白不，这是一个需要俩边按住才能拔得出来的。
就像这样，你按住往里推一下在拔会很轻松哦
趴在车底下的要注意别让汽油溅到眼睛，不然很酸爽。
同样的办法拆卸掉俩个卡扣后，我们要对比一下新旧滤是否是一样的，不然极易出现漏油情况
对比一致后我们装上固定架，准备安装。
这个箭头标志一定要和原车的标志一致。
安装固定螺丝
固定螺丝安装完成后再次检查卡扣是否卡紧。
发动车辆
再次检查安装是否牢固，是否有渗油现象。
拆下来的旧汽油滤，目测还很干净，本人行驶三万公里不到，建议各位如果一直加的是俩桶油的话不必这么早更换。
最后在这给大家拜个早年了，祝大家新的一年顺顺利利、开开心心??
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