
瑶瑶领先
提车作业
选车理由/对比:之前一直在开奥迪A8,感觉有一点跟不上时代的潮流,毕竟现在是电车的天下,所以选择目前国内电车的天花板,之前对比了蔚来因为纯电和豪华程度所以放弃了,选择了增程经常要去外地所以考虑到里程焦 虑最后选择了尊界。
费用清单:裸车价70.8元,保险费1.6万元,购置税4.5万元,最终落地价大约是在80万左右元,门 店赠送了全车的车衣,还有脚垫。
提车过程:25年11月定的车,26年年初就到了,等了2个多月,终于提到我的尊界S800增程五座版了!到4S店一进门就瞅见它,双拼颜色是真显档次,阳光下亮堂堂的,车身又长又宽,看着就气派,比图片里带劲多了。销售把钥匙递给我,按一下解锁,车头的灯一下就亮了,跟银河似的一条线,还有专属的欢迎动画,连我家老爷子都忍不住说“这灯真洋气”。拉开车门,里面的真皮座椅摸着是真软,跟家里的大沙发似的,颜色也耐脏。坐进去第一感觉就是“宽敞”!我185的个子,调完主驾座椅,头顶还能再塞个拳头,后排更不用说,腿往前伸老长,跷二郎腿一点不费劲,中间地板是平的,我妈坐中间也不用蜷着腿,孩子在后排能随便跑。
用车初体验:启动车子的时候,我还特意听了听,增程器开着几乎没声音,比我之前的油车安静太多了。挂挡开起来,踩油门就走,动力挺足,超车的时候一脚下去,推背感立马就来,还不顿挫,坐着舒服。最让我意外的是,这么大的车(快5米5了),转弯居然这么灵活!之前还担心不好停车,结果小区里窄路掉头,一把就过来了,后来才想起是有后轮转向,这功能是真管用,新手也能轻松驾驭。这都要归功于后轮转向,给我最直观的驾驶感受就是电车真好开。
给车友建议:这个车绝对是国产豪华车里的天花版,给你带来的感受和气场是其他车给不了你的,提车的时候尽可能的多找销售要一些东西,你也可以跟销售提前说好想要什么风格的交车仪式。平时开的时候不要有任何的心里压力,开着的感觉不像这么大的车,尤其是有了后轮转向之后,转弯半径很小的,而且全车有雷达和辅助影像,哪怕是第一次开也没有任何的压力。
选车理由/对比:之前一直在开奥迪A8,感觉有一点跟不上时代的潮流,毕竟现在是电车的天下,所以选择目前国内电车的天花板,之前对比了蔚来因为纯电和豪华程度所以放弃了,选择了增程经常要去外地所以考虑到里程焦 虑最后选择了尊界。
费用清单:裸车价70.8元,保险费1.6万元,购置税4.5万元,最终落地价大约是在80万左右元,门 店赠送了全车的车衣,还有脚垫。
提车过程:25年11月定的车,26年年初就到了,等了2个多月,终于提到我的尊界S800增程五座版了!到4S店一进门就瞅见它,双拼颜色是真显档次,阳光下亮堂堂的,车身又长又宽,看着就气派,比图片里带劲多了。销售把钥匙递给我,按一下解锁,车头的灯一下就亮了,跟银河似的一条线,还有专属的欢迎动画,连我家老爷子都忍不住说“这灯真洋气”。拉开车门,里面的真皮座椅摸着是真软,跟家里的大沙发似的,颜色也耐脏。坐进去第一感觉就是“宽敞”!我185的个子,调完主驾座椅,头顶还能再塞个拳头,后排更不用说,腿往前伸老长,跷二郎腿一点不费劲,中间地板是平的,我妈坐中间也不用蜷着腿,孩子在后排能随便跑。
用车初体验:启动车子的时候,我还特意听了听,增程器开着几乎没声音,比我之前的油车安静太多了。挂挡开起来,踩油门就走,动力挺足,超车的时候一脚下去,推背感立马就来,还不顿挫,坐着舒服。最让我意外的是,这么大的车(快5米5了),转弯居然这么灵活!之前还担心不好停车,结果小区里窄路掉头,一把就过来了,后来才想起是有后轮转向,这功能是真管用,新手也能轻松驾驭。这都要归功于后轮转向,给我最直观的驾驶感受就是电车真好开。
给车友建议:这个车绝对是国产豪华车里的天花版,给你带来的感受和气场是其他车给不了你的,提车的时候尽可能的多找销售要一些东西,你也可以跟销售提前说好想要什么风格的交车仪式。平时开的时候不要有任何的心里压力,开着的感觉不像这么大的车,尤其是有了后轮转向之后,转弯半径很小的,而且全车有雷达和辅助影像,哪怕是第一次开也没有任何的压力。
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