亚洲龙提车记上篇之为什么选择2.0尊享版－有问必答

我的标致508 2.3旗舰已经8年7个月了，从设计到用料以及内饰的质感等方面来说，508也算是台不错的中级车了，可就是发动机变速箱匹配的不太好，同样爱信6AT变速箱，7代凯美瑞匹配的虽谈不上完美，但比508的6AT可好太多了。 2018年3月我购入一台二手的6.5代凯美瑞240G豪华版，在开了一年多凯美瑞之后更是喜欢上了丰田舒适平顺的驾驶感受，于是这次换车决定换台雷克萨斯ES200来开开……啊，不是亚洲龙2.0尊享提车记嘛，怎么整到雷克萨斯上了？原因是这样滴，计划没有变化快，现阶段买ES加价两万都算是优惠很大，不但加价还得排队，去TMD，正好明年还要再买一台车，改买亚洲龙吧，外观看着也挺顺眼（其实我嫌嘴有点大，同样的大嘴，上一代雷车的纺锤看着就很协调），内饰的设计比外观差点，主要是中控大屏有点突兀，缺了点美感，但也能接受，坐在驾驶员位置看着也可以，比看图片得劲。再说自己人到中年，也不需要稍高一点档次的车子撑面子，满足自己的需求就行了。不过可别跟我说买ES的是傻子哈，虽然ES和亚洲龙同平台，不少配件也通用，但裸车价格贵了近10万自然是有原因的，看一下车子的外观和内饰，再对比一下驾驶感受就知道两车的差距了，落地贵十几万值不值不好说，但雷车从气质到品质再到质感用料隔音等各个方面可以说全方位碾压亚洲龙。
至于为什么买的是2.0而不是2.5，原因很简单，到不是因为差那2万多块钱，主要是有不少车友反应2.5的发动机和变速箱匹配的平顺性不如2.0，而我换掉508就是因为平顺性不好。通过试驾，车友所诟病的亚洲龙2.5在低速收油门时的顿挫问题我感受到了，但并不是每一次都会出现，而且这种顿挫对508来说，属于小巫见大巫，整体表现还能接受，不过我还是倾向于更平顺的2.0。其实2.0的车型在时速30公里左右的时候收油门也有轻微的拖拽感，但我个人觉得可以接受。排量选好了，就得选配置了，其实豪华版性价比就挺高，奈何这么大一车，连个前后雷达都不配，而我又不喜欢拆车加装，有原厂情节，主要是大部分拆车的人干活太糙了，可能拆坏配件，装回去之后指不定哪就出问题了。尊享版只比豪华版贵了7000块钱，多出的配置我认为太值这个价了，自己改装这几项估计也得7千元打底，亚洲龙尊享版简直是“良心”企业的代表作……提到配置，不得不说丰田太抠，在配置上是该有的不一定有，不该有的肯定不会有，尊享版好不容易有个前后雷达，结果是前二后二，无钥匙进入只有主驾一侧有，倒车影像的像素感觉只有30万，还有车机系统的功能太差等等，感觉给的配置属于能用的范畴，成本控制可以说做到了炉火纯青。
既然决定买亚洲龙了，于是2021年11月27日到店定车，交完定金临走才试驾了一下亚洲龙2.5，买车不试驾估计也没有几个人吧？12月8日车就到了，因为家中有事，拖了几天才提车，现在开了几天跑了100多公里，简单说一下动力感受，看发动机的功率131KW（178马力），扭矩210N.M，在2.0的发动机当中属于首屈一指了吧？01加速在10.5左右，和老款ES240以及8代雅阁2.4的参数很接近。车子在起步的时候感觉有点沉，2.5的亚洲龙也是这种感觉，不过我咋觉得2.0的车型在起步的时候比2.5的略显轻快呢，而且加速的噪音也比2.5的车子小，不知道是不是错觉。在跑起来之后发动机转速比较低，轻踩油门再加速还是有点吃力的感觉，略显力不从心，也可能和调校有关，为了省油。但如果加大油门，让转速提升到2000转以上的时候感觉加速还是可以的，超车肯定没有问题。由于高速还没跑，所以高速感受就不太清楚了，等后续的帖子再说明。不过大家一定要明白，2.0就是2.0，虽然说动力在现阶段2.0排量的中级车当中还不错，但肯定比不了其他配小排量涡轮发动机的中级车。好在生活当中不仅需要激情，还有岁月静好，亚洲龙2.0的动力就属于岁月静好。（我自己都佩服自己，能把“穷”描述的这么超凡脱俗，）何况还有雷克萨斯ES200给兜底，你想啊，人家买车比我们贵了十几万，但这个动力不也能接受嘛，想想你就释然了，。说白了，亚洲龙2.0就是厂家为了降低购买亚洲龙的门槛，为不太注重动力喜欢佛系驾驶的人群准备的，我买2.0尊享版就是因为对动力要求不高，但又看重尊享版的配置，如果你能接受其他品牌中级车2.0的动力，那亚洲龙2.0你也能接受，我不敢说够别人用，但可以说够我用，动力水平中规中矩。
最后说一下车子的价格，裸车优惠1.8万，因为走的是大客户，又在其他方面给补贴了0.15万，相当于裸车优惠了1.95万。8万免息贷款2年无手续费。加上购置税，上牌费，保险（交强险、车船税、车损、第三者100万），最终22.98万落地。不过因为是12月份买的车险，所以车船税只交了一个月40元钱，如果交一年的话，落地价格大概在23.02万元。赠品（全车龙膜、大包围脚垫、后备厢垫、行车纪录仪）考虑到贷款本金的2年收益以及厂家给的免费保养政策，这车实际的落地价格才22万出头，这样的价格才能突现亚洲龙的性价比，我是非常满意的。好了，如果你对我的帖子还有兴趣的话，敬请期待我的亚洲龙提车记下篇之2.0尊享版用车感受。