问 2016款大7烧机油

这种情况要特别注意发动机的状况，尤其使用时间长的相关的一些发动机，是否有损耗及时处理。

拆开发动机检查，换活塞环

这个车如果烧机油，几个常见的可能性及判断。

1. PCV阀坏了或者堵了，这个处理最简单，几十块钱换一个就行了。 曲轴箱通风阀

2. 气门室盖渗油，火花塞点火线圈拆下来如果全是机油，更换气门室盖和气门室盖垫。

3. 活塞环被积碳卡死。 这个是最蛋疼的，免拆维护价格也不低，而且治标不治本。判断的话用内窥镜看一下，基本上会有拉缸的痕迹。根治的话需要拆解发动机，更换成组合式的滑塞环，就是两个圆环刮油片夹着一个波浪环的那种。

现在市面上的车，大部分都会烧机油，以法系车、德系车、宝马车居多。

烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6681f2b01e275941/102875093-1.html

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