热 新能源车到底省不省钱
入手哈弗枭龙MAX马上满一年的时间了，在买车之前有的朋友劝我不要买新能源车，用起来一点也不便宜，电池衰减也会很快，事实证明开了这么久确实是挺省的，而且现在电池技术也很成熟了，丝毫没有感觉出衰减，出行成本还大大降低了，油价再高也不怕。
新能源车的发展是个大趋势，关键还是真的能省钱，国家电网推出好多新能源车充电优惠活动，纯电出行每天的通勤费用基本可以忽略不计，还有车的保险，绿牌车也比同价位的油车要低一些，有的保险公司还专门送了充电险，保险类别加量不加价。
再一个比较费钱的应该是保养了，油车开得越多保养次数就越多，当然费用就越高，新能源车平时发动机用得少当然保养次数就少，三电的保养用平时的基础保养就够用了，总体算下来，一年养车成本低了不少，真的省钱。
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我还没有入手枭龙max，每天都在关注着，是否安全？动力操控性能怎样？新车价格是否还会再降？库存车能否入手？至于是否比同级的相应的油车省钱，我认为在日常使用中肯定是省，插电混动的优势在于，冷车启动，低速行驶，堵车🚗等等高油耗环节段用电机代替了，匀速行驶通畅路段混动行驶，油耗是最低的环节。所以认为，日常使用中肯定省油省钱了。至于后期，更新换代，电池衰减，维修电池，更换电池，谁也没有经历过，说不清楚将来啥样……。但是，国家推广，大力补贴鼓励研发生产纯电车，插电混动等新能源，总比我们这些使用者看的高远吧，我想的是既然赶上这个时代了，尝试一下，赌一把吧😃，国家改革开放都是摸着石头过河，何况我们小小百姓用车呢😃试驾了四次了，感觉枭龙max动力性操控性远超2.0T的四驱油车，而且又不像纯电车加速那样的突兀，各方面都挺好的，只是纠结这库存车，担心售后服务，长城汽车新能源的售后服务网点少啊，若是有点小毛病总要跑省城，那可是麻烦！回归主题，我认为插混肯定比油车使用成本低，国家总会把握发展方向的。
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