随处皆可是风景，酒店大科随拍

自从买了车后，或多或少还是有些烦恼的，毕竟买车容易养车难，一年前把自家小车换成了现在这辆120周年纪念版的科雷傲后，算是第一次对汽车有了感情吧，之前都是当工具使用，可能是大科不俗的外表入了我的眼，也可能是舒适安逸的驾乘感受让我渐渐对他有了感情。从此对科雷傲也开始有了更多的关注，还加了车友群与大家交流，体会到了独乐乐不如众乐乐，现在有事没事就给大科拍拍照，成了我的心头好

今天来酒店办事，感觉科雷傲这天生的气质和大气宏伟的酒店很般配，办完事出来果断来了几张

科雷傲的壮实相信是很多车友的第一感受，看着就感觉扎实。

120周年版的LED大灯是我最爱的配置，配上这个简约的车头以及帅气的大C字形日行灯，帅就一个字

壮实的尾部不但提供了一个庞大的后备箱，还有好看辨识度高的尾灯，晚上老远就能认出科雷傲车友，也会忍不住会心一笑

前脸其实辨识度也很高，而且在一众这个价位的城市SUV里，显得最为成熟稳重

鲨鱼鳍天线，小鸭舌尾翼，似乎已经这一代SUV的标配了，放在科雷傲上也是毫无违和感

18寸的五幅双色轮圈挺好看的，同时也拉高了离地间隙，作为SUV，该有的高度不能少

离地间隙高不代表不好上下，4S送的脚踏板很扎实，老人家上下车基本都靠它

120周年的铭牌自然不会少
如今非常时期其实还未彻底结束，我们这的公交车甚至没有恢复到正常的班次，还是半个小时一趟吧，但街上的人已经非常多了，科雷傲可以说为我们一家的出行都减少了许许多多不必要的接触。开了这么久第一次感觉到了有了车真的不一样。何况大科还有空气净化系统以及离子发生器，前者挡灰隔异味挡PM2.5，后者杀菌消毒。着实让我这段时间出门省了不少心。

其次的感受就是这车的操控了，有些人觉得科雷傲方向盘小了点，但其实这个小方向盘习惯了以后你会发现其实方向很精准，操作起来也很轻松，对于喜欢一只手开车的朋友来说是绝对的福音。而且科雷傲底盘调校也有一手，支撑性和滤震兼顾，既不会觉得小颠簸很多，过弯的时候侧倾抑制的也很不错，不过这些确实是需要长久的驾驶才能慢慢发掘吧，可能这也正是科雷傲好车不火的原因？不过还是希望科雷傲销量慢慢上来吧，哈哈
最后还是要说各位车友复工多多注意，疫情没有完全消散，该戴口罩的还是要带，上车记得开空气净化系统~下次见