胜达旅行家提车作业
提车也有一个多月了，来写个作业吧，供后续车友参考参考！
1、选车
我之前的车是比亚迪S62.0手动，伴随我十一年，见证了我人生中非常重要的一段经历，结婚，生孩子，出行游玩等等，总里程18万公里。期间任劳任怨，也没有什么太大的问题，都说比亚迪修不好，我可能运气算不错的，三大件没啥问题，小毛病要说没有那是不可能，但是都能接受，从买车到置换我说连前后保险杠都是原车带的，全车原版原漆，不知道能有多少人信，不过这是事实。跟宝马的几次碰撞，全部都是我完胜结束，而且就掉了几块漆，我都不带去修的，保险给的钱，直接带着老婆孩子吃大餐去，不过随着时间的推移，他也步入了老年，三元、刹车异响、烧机油等等，都是修起来费时费力的事，所以就催生出换车的想法。
我是属于那种喜欢自驾游的类型，有老婆有孩子的，所以小车肯定不在考虑范围内，SUV还是我的选项，后备箱大一些，能装更多的东西，老婆孩子在车里坐着也舒服些，长途驾驶不至于特别累，所以车身长度最起码不能比我之前的车小。
动力方面要求就是最低2.0T，原来的车虽然也是2.0的，但是比亚迪自己生产的发动可能调校不太好，动力只能说勉强够用，在加上1.7吨的车身重量，实在是太肉了，一旦碰到在马路上逛街的，能急死。他拐弯的时候恨不得把车速控制到20迈，出了弯人家一脚油门速度马上就起来了，我是干着急，死活追不上，等我速度刚起来，前车又是一脚刹车，想超就是超不过去，这种感觉难受的要死，所以动力必须是2.0T以上的。
因为家在北京昌平，又是半山区，冬天下雪的时候路面湿滑，两驱车根本就不敢跑，每次都是战战兢兢的，而且长途出行的时候，难免会走一些烂路。俗话说我可以不用，但是不能没有，所以四驱车就是我的需求，最好带锁，这样还能去野外撒撒欢.
所以我的综合需求就是中大型SUV，2.0T，四驱（最好带锁）。
需求定了就开始选车，比亚迪，长城，红旗、广汽传祺，长安，别克，雪佛兰，凯迪拉克，福特，标志，大众，现代等等都在网上查看各种资料照片，看投诉，看网友使用反馈，日本车不在考虑范围内。
我原来的车好像是4米8多一些，而且我家就五口人，日常也就是我们三口，上班上学用，座位多了是真没用，可是能满足这个条件的SUV，基本上主推的都是6座7座车型，5座的太少了，只有哈佛H9一款，而且在4S店能看到实车，其他品牌的车就算有也要订车，比如开拓者，我看来看去，也没有非常中意的，不过日常中，难免有个应急的时候，也就妥协了。哈佛H9我是非常喜欢的，但是为什么没选呢，我先卖个关子，放到后面说。
剩下的就是各种看实车，其实我对外观和内饰并没有太多的要求，只要性能空间能符合我的需求，其他都无所谓。但是市面上大部分20多万能落地的6座7座的车，第三排空间都太小了，比亚迪唐，开拓者，内部空间简直是惨不忍睹。我1米78的身高，第三排出来进去都费劲，而第二排也并没有宽敞多少。别克的昂科威、昂科旗都看了，但是48V轻混据说后期修起来特别贵，最终价格劝退了我。
直到看了胜达，别的不说，空间这块在我看的车里面绝对是大的，第三排立起来后我坐着都没问题，一点不憋屈，尤其是第三排座椅的靠背竟然还能调节，简直太棒了，第二排座椅的空间也是非常大，我翘个二郎腿完全OK，虽然是6坐车，但是足够我们日常用了。东西随便放，根本装不满。不光是四驱，竟然还有锁，完美。
再说个和长城的事吧，
其实我这么多年一直在关注长城的车，大狗系列，坦克300，我都关注过，也去看过实车，我也一度信誓旦旦的说，下一辆车肯定是哈佛H9五座版的，看过好多次，坐过好多次，也试驾过。驾驶感受也非常满意，四驱、三把锁，而且H9第二排空间绝对是惊喜，宽大舒适，坐上的感觉真的就跟沙发似的，我看过很多车，没有一款车的座椅能跟H9比的，一直是我的梦中情车。
就在我有换车打算的时候，传出了新哈佛H5要上市的消息，据说比H9还大，听说是四驱带锁，又是五座版，而且价格又是10多万的车，简直是比H9还适合我，自从知道后那叫一个煎熬，天天等着盼着H5的消息，结果长城弄的就跟便秘是的，之前坦克300的饥饿营销策略就给我恶心够呛，这H5又弄这个。吊着大家胃口可以理解，配置和价格最后公布也行，但是你给个明确的日期行不行，弄一群自媒体的人散布消息，这个说这个时间，那个说那个时间，不说好好的提升产品质量和服务满意度，竟弄这些花里胡哨的东西，我又认真的思考了一下我的真实用车需求，纯正越野车实际上对我来说并没有那么必须，我又不去重度越野豁车，只要在冬天的时候能保证我在冰雪路面正常开就行。
最后只能是遗憾放弃了，在哪之后再没关注过长城，也没关注过H5和H9。
2、订车、提车
最终确定胜达后，9月3日就准备订车了，开始在北京的4S店转悠，我的目标非常明确，四驱次顶配，之前去过中关村知春路店，销售顾问太应付了，一脸你买不起的样子，顺义的店之前就去过，所以这天直奔洋桥和波士山店。
已经跟老婆说好了，碰到哪家店价格合理当天就订车。跟销售顾问约的时候，洋桥店有一辆顶配车，而且放了一年了，销售顾问说，当时是按试驾车名义来的，所以你要买必须全款，而且后续保修方面还有一些问题。我问能不能订次顶配的，他告诉我不行，就这一辆，你爱要不要，而且还说，厂家已经不生产了，你去哪里都买不到。
我去，现在卖车都是大爷么，拜拜了您，去波士山店。
在路上的时候还给之前留的顺义店销售顾问打了个电话，核实了一下，是不是厂家都不生产四驱次顶配的车了，那个销售告诉我，可能是胜达马上要换代了，至于是不是还生产，她们也不能确定，她们家现车也是两驱的车型，同时也说她们家不会再订四驱的车了。
她这么一说，我就已经做好了不能订车的准备了，不过马上到波士山了，怎么也要去看看吧.
还好波士山给了我一个惊喜，店里有一辆白色的四驱次顶配车，而且还能从厂家订车。不光这样，店里竟然还有试驾车，虽然是22款的，那也不错了，先试驾一把感受感受，从上车到下车，给我的感受非常爽，提速操控，等等干净利落。
那还说啥，准备订车吧，然后同销售顾问几番拉扯，几番交手后，交定金，订车，因为我不是指标本人所以不能享受现代的0息贷，走的北京银行的商贷，4年利息是1.8万不到，说实话其他的价格，我根本就没太记住，至于优惠这方面我也是猜着往下压的，销售那么精肯定能看出来我也不是特别的懂车，最后送了全车贴膜，封釉，脚垫什么的。我大概记得算上利息啥的落地24万5左右吧，肯定不到25个，置换政策，8月份厂家还是2万，我订车的时候就是1.5万了，就差几天亏了5000块钱！
等了2个星期不到销售顾问通知我车到店了，可以来提车了，然后一切顺利，特意看了一下，8月26日出厂，嘎嘎新。
3、驾驶感受
就是一个字，爽，开了有一个月左右，跑了快3000公里，山路高速都跑过，超车绝对不拖泥带水，想超谁超谁，碰到大马路上逛街的，只要对面没车，一脚油就过去，我以前的车是手动挡，我又属于开车比较快的那种，所以每次基本上都是追着前车屁股开，80迈是我的均速，经常追上前面的车。
但是换了胜达后我发现我慢下来了，所有窗户升上去后，车里非常安静，前面没车的情况下，也就开60，慢慢的开，享受车里的宁静，非常惬意。
再说说外观，这车外面看着感觉没那么大，挺秀气的。实际上坐到里面后，车头看着还是挺虎式的，空间绝对是外人想象不到的，第二排座椅靠背调整到最后，孩子坐着非常舒服，座椅加热试过，非常满意，方向盘加热等到再冷一些也试试。老婆孩子坐了都说非常不错。尤其是我老婆，一直埋怨我上一辆车是手动挡的，她开起来费劲，这次终于换了一个自动挡的，不爱开车的她竟然要和我抢车开。怎么可能让她如愿，我还没过瘾呢。
全景天窗我一直担心下雹子的时候会不会被砸坏，以前的车经历过几次雹子连一个坑都没有，不知道胜达会表现如何。
中控台也非常喜欢，虽然到现在我也没全都用过，可是架不住看着就喜欢那。
有些人说胜达薄皮大馅，可是1.8吨重的车，前后防撞梁又都是玻璃钢的，那这重量都放那去了，我很疑惑。
起步么，确实有些肉，不过那都是舍不得给油的情况，235的轮胎，1.8吨的自重，涡轮没介入的情况下就是2.0的动力，不给油怎么可能提速快，胜达的发动机涡轮在1400多转的时候就开始介入了，我认为是比较早的了，现在有多少2.0T的涡轮是这么早介入的，我理解的是越早介入越有劲。
不可能又要马儿跑又不给马儿吃草吧，既然买了这车就要好好享受，就别太在意那一个两个油钱了，百公里多一个油又能怎样，我加95的，一个油按9块钱算，这一个月能多加多少？几十块钱的事，这样比起来，我觉得爽才最重要！下面的图中可以看到综合油耗。
变速箱非常平顺，正常开的情况下，2000转左右换挡，8AT的变速箱根本感受不到换挡的顿挫，只有急加速的时候才能感受到。
360全景，倒车的时候挂入倒挡后，屏幕一半是全景一半是后面放大的影像，两个画面都能显示车的轨迹，这点非常好，就算是夜晚倒车影像后面看的也非常清楚，挂入D档的时候又显示前面的影像，这点非常方便，碰到狭窄路段，手动开启全景也非常方便，
关于驾驶模式，四种模式我都试过，不过群里有车友说用ECO模式火花塞容易出问题，而且根本省不了多少油。听人劝吃饱饭，所以我就看了下ECO模式仪表台的颜色就换成舒适模式了，我准备在舒适模式下，把电脑对油门的记忆改过来后，再换成smart模式，以后就固定了，主要一点是smart模式旁边就是运动模式，方便随时切换。
几种驾驶模式可以在行驶过程中随意切换，这个太重要了，尝试过一次运动模式，仪表盘变成红色的，换挡都在3000转上下，轻轻给油就窜，因为还在5000公里磨合期，没敢太放纵，就稍微的尝试了一下，特别爽，从此以后我再也不怕在大马路上逛街的人了，哈哈哈！
4、最后
啰啰嗦嗦的说了一大堆，也不知道能不能给准备买车的小伙伴提供下参考，感谢下帮我解惑的论坛里面的几个朋友，@佳季2014，@赚钱养家吃饭，@yzj1109，@八级尛狂暴，@柳溪3616，@好名字都被人起了，@旅行家qczj等等，要是没有你们的解惑，我很有可能和胜达失之交臂，下面上几张照片，仅供参考。
1、选车
我之前的车是比亚迪S62.0手动，伴随我十一年，见证了我人生中非常重要的一段经历，结婚，生孩子，出行游玩等等，总里程18万公里。期间任劳任怨，也没有什么太大的问题，都说比亚迪修不好，我可能运气算不错的，三大件没啥问题，小毛病要说没有那是不可能，但是都能接受，从买车到置换我说连前后保险杠都是原车带的，全车原版原漆，不知道能有多少人信，不过这是事实。跟宝马的几次碰撞，全部都是我完胜结束，而且就掉了几块漆，我都不带去修的，保险给的钱，直接带着老婆孩子吃大餐去，不过随着时间的推移，他也步入了老年，三元、刹车异响、烧机油等等，都是修起来费时费力的事，所以就催生出换车的想法。
我是属于那种喜欢自驾游的类型，有老婆有孩子的，所以小车肯定不在考虑范围内，SUV还是我的选项，后备箱大一些，能装更多的东西，老婆孩子在车里坐着也舒服些，长途驾驶不至于特别累，所以车身长度最起码不能比我之前的车小。
动力方面要求就是最低2.0T，原来的车虽然也是2.0的，但是比亚迪自己生产的发动可能调校不太好，动力只能说勉强够用，在加上1.7吨的车身重量，实在是太肉了，一旦碰到在马路上逛街的，能急死。他拐弯的时候恨不得把车速控制到20迈，出了弯人家一脚油门速度马上就起来了，我是干着急，死活追不上，等我速度刚起来，前车又是一脚刹车，想超就是超不过去，这种感觉难受的要死，所以动力必须是2.0T以上的。
因为家在北京昌平，又是半山区，冬天下雪的时候路面湿滑，两驱车根本就不敢跑，每次都是战战兢兢的，而且长途出行的时候，难免会走一些烂路。俗话说我可以不用，但是不能没有，所以四驱车就是我的需求，最好带锁，这样还能去野外撒撒欢.
所以我的综合需求就是中大型SUV，2.0T，四驱（最好带锁）。
需求定了就开始选车，比亚迪，长城，红旗、广汽传祺，长安，别克，雪佛兰，凯迪拉克，福特，标志，大众，现代等等都在网上查看各种资料照片，看投诉，看网友使用反馈，日本车不在考虑范围内。
我原来的车好像是4米8多一些，而且我家就五口人，日常也就是我们三口，上班上学用，座位多了是真没用，可是能满足这个条件的SUV，基本上主推的都是6座7座车型，5座的太少了，只有哈佛H9一款，而且在4S店能看到实车，其他品牌的车就算有也要订车，比如开拓者，我看来看去，也没有非常中意的，不过日常中，难免有个应急的时候，也就妥协了。哈佛H9我是非常喜欢的，但是为什么没选呢，我先卖个关子，放到后面说。
剩下的就是各种看实车，其实我对外观和内饰并没有太多的要求，只要性能空间能符合我的需求，其他都无所谓。但是市面上大部分20多万能落地的6座7座的车，第三排空间都太小了，比亚迪唐，开拓者，内部空间简直是惨不忍睹。我1米78的身高，第三排出来进去都费劲，而第二排也并没有宽敞多少。别克的昂科威、昂科旗都看了，但是48V轻混据说后期修起来特别贵，最终价格劝退了我。
直到看了胜达，别的不说，空间这块在我看的车里面绝对是大的，第三排立起来后我坐着都没问题，一点不憋屈，尤其是第三排座椅的靠背竟然还能调节，简直太棒了，第二排座椅的空间也是非常大，我翘个二郎腿完全OK，虽然是6坐车，但是足够我们日常用了。东西随便放，根本装不满。不光是四驱，竟然还有锁，完美。
再说个和长城的事吧，
其实我这么多年一直在关注长城的车，大狗系列，坦克300，我都关注过，也去看过实车，我也一度信誓旦旦的说，下一辆车肯定是哈佛H9五座版的，看过好多次，坐过好多次，也试驾过。驾驶感受也非常满意，四驱、三把锁，而且H9第二排空间绝对是惊喜，宽大舒适，坐上的感觉真的就跟沙发似的，我看过很多车，没有一款车的座椅能跟H9比的，一直是我的梦中情车。
就在我有换车打算的时候，传出了新哈佛H5要上市的消息，据说比H9还大，听说是四驱带锁，又是五座版，而且价格又是10多万的车，简直是比H9还适合我，自从知道后那叫一个煎熬，天天等着盼着H5的消息，结果长城弄的就跟便秘是的，之前坦克300的饥饿营销策略就给我恶心够呛，这H5又弄这个。吊着大家胃口可以理解，配置和价格最后公布也行，但是你给个明确的日期行不行，弄一群自媒体的人散布消息，这个说这个时间，那个说那个时间，不说好好的提升产品质量和服务满意度，竟弄这些花里胡哨的东西，我又认真的思考了一下我的真实用车需求，纯正越野车实际上对我来说并没有那么必须，我又不去重度越野豁车，只要在冬天的时候能保证我在冰雪路面正常开就行。
最后只能是遗憾放弃了，在哪之后再没关注过长城，也没关注过H5和H9。
2、订车、提车
最终确定胜达后，9月3日就准备订车了，开始在北京的4S店转悠，我的目标非常明确，四驱次顶配，之前去过中关村知春路店，销售顾问太应付了，一脸你买不起的样子，顺义的店之前就去过，所以这天直奔洋桥和波士山店。
已经跟老婆说好了，碰到哪家店价格合理当天就订车。跟销售顾问约的时候，洋桥店有一辆顶配车，而且放了一年了，销售顾问说，当时是按试驾车名义来的，所以你要买必须全款，而且后续保修方面还有一些问题。我问能不能订次顶配的，他告诉我不行，就这一辆，你爱要不要，而且还说，厂家已经不生产了，你去哪里都买不到。
我去，现在卖车都是大爷么，拜拜了您，去波士山店。
在路上的时候还给之前留的顺义店销售顾问打了个电话，核实了一下，是不是厂家都不生产四驱次顶配的车了，那个销售告诉我，可能是胜达马上要换代了，至于是不是还生产，她们也不能确定，她们家现车也是两驱的车型，同时也说她们家不会再订四驱的车了。
她这么一说，我就已经做好了不能订车的准备了，不过马上到波士山了，怎么也要去看看吧.
还好波士山给了我一个惊喜，店里有一辆白色的四驱次顶配车，而且还能从厂家订车。不光这样，店里竟然还有试驾车，虽然是22款的，那也不错了，先试驾一把感受感受，从上车到下车，给我的感受非常爽，提速操控，等等干净利落。
那还说啥，准备订车吧，然后同销售顾问几番拉扯，几番交手后，交定金，订车，因为我不是指标本人所以不能享受现代的0息贷，走的北京银行的商贷，4年利息是1.8万不到，说实话其他的价格，我根本就没太记住，至于优惠这方面我也是猜着往下压的，销售那么精肯定能看出来我也不是特别的懂车，最后送了全车贴膜，封釉，脚垫什么的。我大概记得算上利息啥的落地24万5左右吧，肯定不到25个，置换政策，8月份厂家还是2万，我订车的时候就是1.5万了，就差几天亏了5000块钱！
等了2个星期不到销售顾问通知我车到店了，可以来提车了，然后一切顺利，特意看了一下，8月26日出厂，嘎嘎新。
3、驾驶感受
就是一个字，爽，开了有一个月左右，跑了快3000公里，山路高速都跑过，超车绝对不拖泥带水，想超谁超谁，碰到大马路上逛街的，只要对面没车，一脚油就过去，我以前的车是手动挡，我又属于开车比较快的那种，所以每次基本上都是追着前车屁股开，80迈是我的均速，经常追上前面的车。
但是换了胜达后我发现我慢下来了，所有窗户升上去后，车里非常安静，前面没车的情况下，也就开60，慢慢的开，享受车里的宁静，非常惬意。
再说说外观，这车外面看着感觉没那么大，挺秀气的。实际上坐到里面后，车头看着还是挺虎式的，空间绝对是外人想象不到的，第二排座椅靠背调整到最后，孩子坐着非常舒服，座椅加热试过，非常满意，方向盘加热等到再冷一些也试试。老婆孩子坐了都说非常不错。尤其是我老婆，一直埋怨我上一辆车是手动挡的，她开起来费劲，这次终于换了一个自动挡的，不爱开车的她竟然要和我抢车开。怎么可能让她如愿，我还没过瘾呢。
全景天窗我一直担心下雹子的时候会不会被砸坏，以前的车经历过几次雹子连一个坑都没有，不知道胜达会表现如何。
中控台也非常喜欢，虽然到现在我也没全都用过，可是架不住看着就喜欢那。
有些人说胜达薄皮大馅，可是1.8吨重的车，前后防撞梁又都是玻璃钢的，那这重量都放那去了，我很疑惑。
起步么，确实有些肉，不过那都是舍不得给油的情况，235的轮胎，1.8吨的自重，涡轮没介入的情况下就是2.0的动力，不给油怎么可能提速快，胜达的发动机涡轮在1400多转的时候就开始介入了，我认为是比较早的了，现在有多少2.0T的涡轮是这么早介入的，我理解的是越早介入越有劲。
不可能又要马儿跑又不给马儿吃草吧，既然买了这车就要好好享受，就别太在意那一个两个油钱了，百公里多一个油又能怎样，我加95的，一个油按9块钱算，这一个月能多加多少？几十块钱的事，这样比起来，我觉得爽才最重要！下面的图中可以看到综合油耗。
变速箱非常平顺，正常开的情况下，2000转左右换挡，8AT的变速箱根本感受不到换挡的顿挫，只有急加速的时候才能感受到。
360全景，倒车的时候挂入倒挡后，屏幕一半是全景一半是后面放大的影像，两个画面都能显示车的轨迹，这点非常好，就算是夜晚倒车影像后面看的也非常清楚，挂入D档的时候又显示前面的影像，这点非常方便，碰到狭窄路段，手动开启全景也非常方便，
关于驾驶模式，四种模式我都试过，不过群里有车友说用ECO模式火花塞容易出问题，而且根本省不了多少油。听人劝吃饱饭，所以我就看了下ECO模式仪表台的颜色就换成舒适模式了，我准备在舒适模式下，把电脑对油门的记忆改过来后，再换成smart模式，以后就固定了，主要一点是smart模式旁边就是运动模式，方便随时切换。
几种驾驶模式可以在行驶过程中随意切换，这个太重要了，尝试过一次运动模式，仪表盘变成红色的，换挡都在3000转上下，轻轻给油就窜，因为还在5000公里磨合期，没敢太放纵，就稍微的尝试了一下，特别爽，从此以后我再也不怕在大马路上逛街的人了，哈哈哈！
4、最后
啰啰嗦嗦的说了一大堆，也不知道能不能给准备买车的小伙伴提供下参考，感谢下帮我解惑的论坛里面的几个朋友，@佳季2014，@赚钱养家吃饭，@yzj1109，@八级尛狂暴，@柳溪3616，@好名字都被人起了，@旅行家qczj等等，要是没有你们的解惑，我很有可能和胜达失之交臂，下面上几张照片，仅供参考。
45度角，帅气！
大鹏展翅，天有些黑了，所以拍的不是很完美！
仪表台
座椅记忆，这个功能非常好，一键还原最舒服的姿势，出厂默认的熄火座椅自动后移让我给关了，实在是绝对没必要，这样我已经能正常下车了！
后倒车影像
前影像
油耗来了，磨合期内还可以吧，不知道首保后还能不能再降点！
最后来一张驾驶位的，还是天有些黑，车头看不太清楚，我建议有想买的小伙伴去店里看看实车，北京的话，波士山现在店里有一台黑色的次顶配展车。
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