美系大七座开拓者完美登场

雪佛兰Blazer，作为一款美系硬汉车型，在2002年曾由国内金杯通用在进行量产，但销量不佳，此后，这款车也在北美市场停产，2005年彻底退出了市场。如今Blazer卷土重来，并在中国重启“开拓者”这一名称，代表雪佛兰要在中大型SUV再布一局，同时基于通用C1底盘打造，与别克昂科旗和凯迪拉克XT6论姊妹车型，也为其做了很好的背书，并且2.0T+9AT的动力总成以及四驱系统也与昂科旗、XT6一般无二。作为雪佛兰SUV家族的最新成员，开拓者专为中国消费者量身打造，得益于雪佛兰超过85年的SUV设计、研发及制造经验积淀，其能更好适应中国城市家庭多样化的用车场景。总的来说，雪佛兰开拓者有着很多让人喜欢的地方，整体实力非常强，祝雪佛兰开拓者在中国市场再续传奇。雪佛兰开拓者的车头很有变形金刚的感觉，非常的厚重、立体，采用了上下分层式进气格栅，内部为横向饰条或者网格状填充，而且还采用了现在最流行的分体式大灯，上方眯眯眼造型的为LED日间行车灯，下方才是远近光大灯，透露出一种犀利、凶狠感，十分的张扬霸气！从外观上看，雪佛兰开拓者无疑可以满足消费者对运动感和个性化的各种想象。遵循领先概念SUV FRN-Carry ALl的设计理念，采用新一代雪佛兰SUV的设计语言，雪佛兰开拓者的车辆设计稳健有力。汽车前后分体大灯设计和全LED的创新使用，加上动态双排气尾灯，充分展示了美式SUV的豪迈和年轻运动的动感气质。同时，雪佛兰开拓者还提供霸气的rs系列和新潮的Redline尚红系列双版本车型满足了中国消费者多样化和个性化汽车选择。动力方面使用上汽通用第八代2.0T智能变缸发动机与同级唯一9AT变速箱的高效组合，最大功率174kW，350N·m最大扭矩。不仅动力澎湃，运行平顺，在智能可变缸技术的加持下，百公里综合油耗至低7.4L。