iX3升级1122车机版本的使用体验
上周去4S店升级了1122车机,分享一下使用几天下来的感受。
1. 电耗没有明显变化。
2. AC空调开关对表显续航的影响变小了,之前开AC会掉30-50的续航,新版本大概会掉10-20(可能跟电量、气温有关,有待进一步验证)。
3. 辅助驾驶提醒退出的频率下降了,之前方向盘灯经常会闪,提示你捏一下方向盘,新版本提醒频率明显下降,只需要手搭在方向盘上就可以了。
4. 辅助驾驶下自动变道功能有提升,变道更平顺了一些。
5. ECO模式下,动力输出增加了,电门比之前灵敏一些,跟Comfort模式的动力区别已经很小了(空调、照明和速度上限依然保持限制)。
6. 自适应回收的力度有减弱,前方有车情况下减速更加线性了,不会特别突兀。
新版本使用时间还比较短,欢迎大家指正、补充。
1. 电耗没有明显变化。
2. AC空调开关对表显续航的影响变小了,之前开AC会掉30-50的续航,新版本大概会掉10-20(可能跟电量、气温有关,有待进一步验证)。
3. 辅助驾驶提醒退出的频率下降了,之前方向盘灯经常会闪,提示你捏一下方向盘,新版本提醒频率明显下降,只需要手搭在方向盘上就可以了。
4. 辅助驾驶下自动变道功能有提升,变道更平顺了一些。
5. ECO模式下,动力输出增加了,电门比之前灵敏一些,跟Comfort模式的动力区别已经很小了(空调、照明和速度上限依然保持限制)。
6. 自适应回收的力度有减弱,前方有车情况下减速更加线性了,不会特别突兀。
新版本使用时间还比较短,欢迎大家指正、补充。
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