聊聊途铠用车油耗

车型配置：途铠2019款280TSI自动舒适版 
用车城市：北京 
用车场景：生活代步及北京—天津工作通勤。 
目前行驶里程：33579公里 

当时之所以选择途铠这款车，首先是满意它的外观颜值，性价比也符合我的心理预期。再一个之前驾驶了多年小轿车也十分羡慕SUV车型的车体宽敞、驾车视线良好、复杂路况通过性强的优点。虽然途铠只是一款入门级城市SUV，车身相对短小，但在北京这个人口密度大，出行路况拥堵的环境下，也有使用灵活、停车方便的优点。而且国产化后轴距加长也使得车内空间相对充裕，可以很好的满足日常出行的载物需求和驾乘舒适性。

购车后我最关注的是车辆的日常油耗，一方面油耗是用车最直接的成本支出，再一个通过油耗的变化也是能够反应出车辆的性能是否正常。比如之前一台车经常在私营油站加油，单价虽然看上去是省钱了，但油品质量得不到保证，不到两万公里时候电脑检测便提示要清洗油路，在4s店操作下来花费了近千元，临近换车的时候，已经发现明显的行车转速偏高、尾气严重、油耗增加。

购入途铠后，厂家的说法是1.4T涡轮增压车型可以添加92#燃油，推荐添加95#，但我一直是在正规的国营油站添加95#的，一个是可以保证油品质量，再一个高标号的燃油由于抗爆震效果好，在一定程度上也可以提升车辆的动力。虽然高标号油品单价高了，支出多了，但通过三年多的用车，我也对这台车的油耗有了自己的节油经验，今天就和大家一起聊聊，分享一下。

档位不同，油耗不同：途铠是手自一体车型，D档作为日常行车档位也称为经济模式，换挡很积极，一方面可以保持动力输出的平稳，一方面有利于降低油耗。S档作为运动模式，变速箱的升档被推迟，发动机可以达到更高的转速后升档，低扭矩高转速保证了车辆动力的爆发输出，可以轻松应对超车或山间欺负路段行驶。M档作为手动挡，相对于S档有着更低的扭矩，保证了车辆爬坡的动力性，配合升档提示和防溜车系统可以很好的应对陡坡路况。三种档位模式是应对不同用车场景的，所以就需要车友们日常用车中选择合理的档位，降低用车油耗。（图3为封闭场地安全拍照，可以直观的看到三种档位怠速行驶状态下的实时油耗区别。

发动机工作温度不同，油耗不同：车友们用车其实就可以发现车辆在夏季和冬季的油耗是不同的，冬季的油耗一般都会偏高，这个和环境温度低是有关系的。发动机在低温的情况下，燃油嘴喷出的燃油不能充分雾化从而充分燃烧，除了增加油耗，导致积碳，最直观的感受就是加速时踩油门的顿挫感。我的用车习惯是早起用车前先怠速热车10-20秒，让流到发动机底壳的机油可以充分润滑相关部件减少磨损，再一个也是对发动机进行预热，然后低速起步行驶，当水温显示正常工作温度后，发动机工作温度一般也就合适了，这时候就可以正常行驶。（图片特意用了夏季的油耗做了示例，也是为了说明夏季也有热车的必要性。

用车环境的不同，油耗不同：我所在的北京作为大都市，日常路况还是很拥堵的，所以也就造成了油耗的增加，不出差的日子基本车辆就作为接送孩子上下学短途使用，单程10公里用车油耗基本都要7个多油，如果长距离行驶一般情况下也能降到6个多。

通过这几年的用车我也感受颇深，途铠这款车充分考虑到了城市用车环境，发动机在时速40-80的区间调校的还是很经济的，我工作通勤一般是城市道路行驶40公里左右上高速，正常情况下油耗在5.5-6.5区间，首保前正好赶上春节，市区道路车辆不多，同样的通勤路线平均时速80公里的情况下最低跑过百公里油耗4.6升。所以我们用车也要尽量避免短距离行驶，出行前提前规划行车路线，最好规避开拥堵路段。

以上图片为几次通勤的油耗统计，下面是购车以来的最低和最高油耗。

在高油价的当下，油耗的高低影响着我们用车开销。日常注意节油，其实我们是可以做到的，这就是我们需要熟悉自己的车辆性能参数，正确使用。按时对车辆进行维保，保证车辆性能正常。养成好的用车习惯，比如不急加速、不超速驾驶、不急刹等等，一方面可以节约用车养车成本，一方面对我们用车安全也是个保证。篇幅有限，今天先分享一部分自己用车油耗、节油的感受，供大家参考交流，也希望途铠车友们开心用车。