作为第一批选择深蓝G318的车主，我们曾带着对国产新能源品牌的期待，将真金白银和信任交付于你们。然而从购车至今，深蓝的一系列操作却让我们深感被背叛——**你们的营销策略像一把刀，先割向老车主的钱包，再刺穿我们对品牌最后的信心。
一、承诺的“梦想金”沦为笑话，这是否涉嫌虚假宣传？
购车前，深蓝官方以“预订即享高额梦想金”为噱头，宣称“与市场热度挂钩的诚意回馈”。然而实际发放金额与宣传口径差距悬殊，所谓“订车数量”更像是精心设计的文字游戏。当车主集体质疑时，客服仅以“最终解释权归品牌方”搪塞。
试问：若连白纸黑字的承诺都能肆意缩水，深蓝的“长期主义”是否只是一句空谈？
二、半年换代、三万直降：老车主成了“韭菜试验田”
更令人心寒的是，G318上市仅半年便推出新款，从外观、内饰到车机系统全面升级，老款车型官方直降3万元。这一刀不仅让车辆残值瞬间蒸发，更暴露出深蓝对产品规划的极度草率：我们花真金白银支持的新车，竟成了仓促上市的“半成品”？当车主询问补偿方案时，官方却以“市场行为”为由拒绝回应。
试问：若连品牌最核心的早期用户都无法维护，深蓝未来要如何说服新用户为“快速迭代”买单？
三、沉默不是答案，我们需要深蓝的诚意
深蓝或许认为，新能源市场的喧嚣足以掩盖老车主的愤怒。但请记住：第一批车主的真实口碑，才是品牌立足的根基。特斯拉的“老车主置换权益”、蔚来的“用户权益保障计划”，甚至传统车企的“保值回购”政策，都印证了一个真理——轻视用户的企业，终将被用户抛弃。
我们呼吁深蓝汽车立即采取行动：
1. 公开解释“梦想金”发放规则争议，补足承诺权益；
2. 针对半年内购车的老车主，推出专属补偿方案（如置换补贴、终身质保或车机升级服务）；
3. 建立透明的产品迭代沟通机制，避免再次伤害用户信任。
当我们在车友群中自嘲“318韭菜联盟”，当社交平台上“深蓝背刺”的声浪日益高涨，深蓝汽车的品牌价值正在加速流失。若继续对老车主的诉求视而不见，你们失去的将不仅是口碑，更是整个市场对“深蓝”二字的信任。
记住：没有老车主趟过的路，何来新车主奔赴的远方？